Projektas-2
LIETUVOS RESPUBLIKOS
KELIŲ priežiūros ir plėtros programos FINANSAVIMO įstatymo
3 straipsnio, 3, 4 ir 6 priedėlių PAKEITIMO
ĮSTATYMaS
2008 m._________ __ d. Nr. ___
Vilnius
(Žin., 2000, Nr. 92-2873; 2004, Nr. 171-6302; 2007, Nr. 69-2724)
1 straipsnis. 3 straipsnio 1 punkto pripažinimas netekusiu galios
2 straipsnis. Įstatymo 3 priedėlio pakeitimas
Pakeisti 3 priedėlio 1 punktą ir jį išdėstyti taip:
„LIETUVOS RESPUBLIKOJE, UŽSIENIO ŠALYSE, TARP JŲ IR EUROPOS SĄJUNGOS VALSTYBĖSE NARĖSE, ĮREGISTRUOTŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SAVININKŲ AR VALDYTOJŲ NAUDOTOJO MOKESČIO RIBINIAI TARIFAI
1. Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, tarp jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio ribiniai tarifai
„Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės, emisijos klasės* |
Ribiniai tarifai (litais) |
|||||
metų tarifo ribos |
mėnesio tarifo ribos |
savaitės tarifo ribos |
dienos tarifo ribos |
|||
Autobusai |
M2 |
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8 sėdimas vietas kelei-viams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui ir kurios bendroji masė ne didesnė kaip 5 t |
500–1800 |
100–200 |
50–80 |
20–37 |
M3
A
B
|
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui ir kurios bendroji masė didesnė kaip 5 t, bet ne daugiau kaip 22 vietos keleiviams, neskaitant vairuotojo |
600–1800 |
150–300 |
60–140
|
20–37 |
|
|
M3
I–III |
transporto priemonė, kurioje telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neskaitant vairuotojo |
700–2600 |
160–320 |
80–160 |
20–37 |
Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės, emisijos klasės* |
Ribiniai tarifai (litais) |
|||||
metų tarifo ribos |
mėnesio tarifo ribos |
savaitės tarifo ribos |
dienos tarifo ribos |
|||
Krovininės kelių transporto priemonės ir jų junginiai |
N1
O2 |
iki 3,5 t (įskaitytinai) bendrosios masės |
600–1800 |
100–200 |
50–80 |
20–37 |
N2
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O3–O4 |
nuo 3,5 t iki 12 t (įskaitytinai) bendrosios masės |
700–2400 |
160–400 |
80–170 |
20–37 |
|
N3
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O4 |
Nuo 12 t iki 40 t (įskaitytinai) bendrosios masės, o vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 20, 30, 40, 45 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus) – iki 44 t bendrosios masės |
800–3600 |
170–400 |
90–170 |
20–37 |
|
N1–N3
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O2–O4 |
iki 16 t (įskaitytinai) transporto priemonių savininkai – žemės ūkio veiklos subjektai |
300–1200 |
80–200 |
40–80 |
20–37 |
|
Specialios kelių transporto priemonės |
|
skirtos specialioms darbo funkcijoms atlikti, bet ne kroviniams vežti |
300–1200 |
80–200 |
40–80 |
20–37 |
* Transporto priemonių emisijos klasės pagal motorinių transporto priemonių variklių išmetamųjų dujinių ir kietųjų dalelių teršalų normas.“
3 straipsnis. Įstatymo 4 priedėlio pakeitimas
1. 4 priedėlio I skirsnyje po žodžių „mokestis nustatomas sumuojant“ išbraukti žodžius „lentelėje nurodytus“ ir šį skirsnį išdėstyti taip:
„I. MOKESČIO UŽ VAŽIAVIMĄ KELIAIS LIETUVOS RESPUBLIKOJE IR UŽSIENIO ŠALYSE, tarp jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, ĮREGISTRUOTOMIS TRANSPORTO PRIEMONĖMIS (JŲ JUNGINIAIS), KURIŲ MATMENYS SU KROVINIU AR BE JO VIRŠIJA LEIDŽIAMUS, RIBINIAI TARIFAI
Leidžiami matmenys viršyti
(cm) |
Ribiniai tarifai (litais) |
||||||
aukščio |
pločio |
Ilgio |
vienkar-tiniai,
10 km |
mėnesio |
metų |
||
savival-dybės teritori-joje |
šalies terito-rijoje |
savivaldy-bės teritorijoje |
šalies teritorijoje |
||||
|
10–20 |
|
5,0–6,0 |
233–280 |
583–642 |
1165–1400 |
2915–3210 |
11–20 |
21–40 |
101–200 |
6,1–7,0 |
285–327 |
712–817 |
1425–1635 |
3560–4085 |
21–30 |
41–60 |
201–300 |
7,1–7,5 |
331–350 |
828–875 |
1659–1750 |
4140–4375 |
31–40 |
61–80 |
301–400 |
7,6–8,0 |
355–373 |
887–933 |
1775–1865 |
4435–4665 |
41–50 |
81–100 |
401–500 |
8,1–8,5 |
378–397 |
945–992 |
1890–1985 |
4725–4960 |
Jei lentelėje nurodyti transporto priemonės (jų junginio) maksimalūs matmenys viršijami (aukštis – daugiau nei 50 cm, plotis – daugiau nei 100 cm, ilgis – daugiau nei 500 cm), transporto priemonė tampa ypač pavojinga saugiam eismui. Tokioms transporto priemonėms (jų junginiams) taikomas vienkartinis mokestis, kuris apskaičiuojamas taip: prie maksimalaus ribinio tarifo pridedamas papildomas vieno lito mokestis už kiekvieno atitinkamo matmens viršijimą, t. y. už kiekvieną aukščio viršijimą 10 cm, pločio viršijimą 10 cm ar ilgio viršijimą 1 m, ir dauginama iš koeficiento 1,5. Visais atvejais, jei viršijami du ar visi trys matmenys, mokestis nustatomas sumuojant mokesčius už atskirų matmenų viršijimą. Kai transporto priemonės (jų junginio) matmenys viršija lentelėje nurodytus maksimalius, būtina gauti atskirą leidimą, kurį išduodant pridedamas papildomas mokestis už maršruto paruošimą, t. y. apskaičiuojama darbų, kuriuos būtina atlikti, kad galima būtų leisti būtent tai transporto priemonei (jų junginiui) važiuoti leidime nurodytu maršrutu, vertė.“
2. 4 priedėlio III skirsnio 2 punkte išbraukti žodį „puspriekabių“ ir šį punktą išdėstyti taip:
4 straipsnis. Įstatymo 6 priedėlio pakeitimas
Pakeisti 6 priedėlio 2 punktą ir jį išdėstyti taip:
„2. 1999 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 1999/62/EB dėl sunkiasvorių krovininių transporto priemonių apmokestinimo už naudojimąsi tam tikra infrastruktūra (OL 2004 m. specialusis leidimas, 7 skyrius, 4 tomas, p. 372), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2006 m. gegužės 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/38/EB (OL 2006 L 157, p. 8).“
5 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir įgyvendinimas