Projektas -3 priėmimui

lietuvos respublikos

kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo

įstatymo PAKEITIMO

Į S T A T Y M A s

200_ m. _________ __ d. Nr. ___
Vilnius

(Žin., 2000, Nr.92–2873)

1 straipsnis. Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo nauja redakcija

Pakeisti Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymą ir jį išdėstyti taip:

„LIETUVOS RESPUBLIKOS

KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO

Į S T A T Y M A S

1 straipsnis. Įstatymo paskirtis

1. Šis Įstatymas nustato Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo šaltinius ir tvarką.

2. Įstatymo tikslas - kaupti ir naudoti lėšas automobilių kelių tinklui plėsti, modernizuoti ir šio tinklo funkcionavimui užtikrinti.

2 straipsnis. Pagrindinės Įstatymo sąvokos

1. Bendroji masė – pakrautos transporto priemonės leistinas maksimalus svoris, kuris nurodytas transporto priemonės registracijos dokumente.

2. Kelias – inžinerinis statinys, skirtas transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui.

3. Kelio savininkas – asmuo, kuriam kelias priklauso nuosavybės teise.

4. Kelių priežiūros ir plėtros programa (toliau – Programa) – Biudžeto sandaros įstatymo nustatyta tvarka tvirtinama specialioji programa. Šios Programos finansavimo ir administravimo vykdytojas yra Lietuvos Respublikos Vyriausybė arba jos įgaliota institucija.

5. Naudotojas – asmuo, kuris tiesiogiai ar netiesiogiai naudojasi keliais ir jų infrastruktūra.

6. Naudotojų mokesčiai – nustatyto dydžio transporto priemonių savininkų ar valdytojų mokesčiai už naudojimąsi keliais ir jų infrastruktūra.

7. Programos finansavimo sąskaita – valstybės biudžeto (iždo) sąskaita, kurioje kaupiamos lėšos Programai finansuoti.

8. Socialinės globos viešosios įstaigos – socialinių paslaugų įstaigos, skirtos įvairaus amžiaus skirtingų socialinių grupių asmenims, kuriems reikalinga įvairių rūšių ir formų socialinė pagalba.

9. Transporto priemonė – bet kuri savaeigė kelių transporto priemonė ir kroviniams gabenti skirtos priekabos bei puspriekabės, išskyrus bėgines transporto priemones ir transporto priemones, turinčias mažesnį kaip 50 cm³ variklio cilindrų darbinį tūrį.

10. Transporto priemonės savininkas – asmuo, kuriam transporto priemonė priklauso nuosavybės teise.

11. Transporto priemonės valdytojas – asmuo, valdantis transporto priemonę panaudos, nuomos sutarčių arba kitu teisėtu pagrindu.

12. Veikla – bet kokio pobūdžio komercinė arba gamybinė veikla, kuria siekiama gauti ir (arba) uždirbti pajamų ar kokios kitos ekonominės naudos.

13. Vietinės reikšmės vidaus kelias – juridinių ir fizinių asmenų reikmėms naudojami keliai (miškų, nacionalinių parkų,valstybės saugomų teritorijų, pasienio, karjerų ir kiti).

14. Žemės ūkio subjektai – Lietuvos Respublikos įstatymų nustatyta tvarka įregistruoti ūkininkų ūkiai, žemės ūkio bendrovės ir kitos įmonės, kurių metinės įplaukos iš prekinės žemės ūkio produkcijos ir gamybos paslaugų žemės ūkiui realizacijos sudaro daugiau kaip 50 procentų visų gautų pajamų (įplaukų).

3 straipsnis. Programos finansavimo šaltiniai

Programos finansavimo šaltiniai:

1) atskaitymai nuo pajamų;

2) dalis akcizo pajamų, gautų už realizuotą benziną ir dyzelinius degalus;

3) akcizo pajamos, gautos už realizuotas suskystintas dujas, skirtas automobiliams;

4) mokestis už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones;

5) Lietuvos Respublikoje įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokestis;

6) užsienio šalyse įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokestis;

7) mokestis už važiavimą keliais Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse įregistruotomis transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus, arba kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ar transporto priemonės (jų junginio) leidžiama bendroji masė;

8) mokestis už leidimą atlikti įvairius darbus kelio juostoje ar kelio apsaugos zonoje;

9) valstybės biudžeto lėšos;

10) juridinių, fizinių asmenų bei užsienio valstybių tikslinės lėšos.

4 straipsnis. Atskaitymai nuo pajamų

1. Atskaitymų nuo pajamų mokėtojai – juridiniai asmenys, išskyrus pelno nesiekiančius juridinius asmenys, šio Įstatymo 1 priede nurodytų dydžių atskaitymus į Programos finansavimo sąskaitą moka nuo pajamų (tie, kurie verčiasi statybų veikla, – nuo pajamų, gautų už jų pačių atliktus statybos ir montavimo darbus). Į pajamas, nuo kurių mokami atskaitymai į Programos finansavimo sąskaitą, pagal Lietuvos Respublikos pelno mokesčio įstatymo nuostatas, kai pajamoms priskiriama grąžinta beviltiškomis pripažintų skolų suma, neįskaitoma. Ši nuostata netaikoma juridiniams asmenims, kurie pajamas pripažįsta faktišku jų gavimo momentu.

2. Šio Įstatymo 1 priedo 1 dalies 2 ir 3 punktuose nurodytų dydžių atskaitymus į Programos finansavimo sąskaitą moka juridiniai asmenys, kurių pajamos iš šiuose punktuose nurodytos veiklos (iš jos – ir viešojo maitinimo) sudaro daugiau kaip 50 (įskaitytinai) procentų pajamų. Juridiniai asmenys, kurių pajamos iš šio Įstatymo 1 priedo 1 dalies 2 ir 3 punktuose nurodytos veiklos (iš jos – ir viešojo maitinimo) sudaro mažiau kaip 50 procentų visų pajamų, ir visi kiti juridiniai asmenys moka šio Įstatymo 1 priedo 1 dalies 1 punkte nurodyto dydžio atskaitymus.

3. Mokėtojai atskaitymus nuo kiekvieno mėnesio pajamų apskaičiuoja patys ir moka į Programos finansavimo sąskaitą „Kelių programa – atskaitymai nuo pajamų“ iki kito mėnesio 25 dienos.

4. Mokėtojams, pažeidusiems atskaitymų nuo pajamų apskaičiavimo ir mokėjimo tvarką į Programos finansavimo sąskaitą, baudos skiriamos ir delspinigiai apskaičiuojami Mokesčių administravimo įstatymo nustatyta tvarka.

5. Mokėtojai apskrities valstybinei mokesčių inspekcijai iki kovo 1 dienos privalo pateikti praėjusių metų deklaraciją atskaitymų į Programos finansavimo sąskaitą. Šios deklaracijos formą ir pildymo tvarką nustato centrinis mokesčių administratorius.

6. Nuo pajamų atskaitymų mokėjimo į Programos finansavimo sąskaitą atleidžiami:

1) žemės ūkio subjektai;

2) kūrybinės sąjungos (architektų, mokslininkų, dailininkų, dizainerių, fotomenininkų, kompozitorių, kinematografininkų, rašytojų, tautodailininkų, teatro, žurnalistų), jų įmonės ir organizacijos, kurios ne mažiau kaip 50 procentų pelno sunaudoja kūrybinių sąjungų poreikiams, nustatytiems šių sąjungų įstatuose;

3) įmonės, kuriose dirba ne mažiau kaip 50 procentų riboto darbingumo darbuotojų ir kurių pajamos gaunamos tik už jų pačių pagamintą produkciją;

4) biudžetinės įstaigos, valstybės ir savivaldybių institucijos, įstaigos, tarnybos ar organizacijos;

5) daugiabučių namų savininkų bendrijos;

6) laisvosiose ekonominėse zonose įregistruotos ir veikiančios įmonės;

7) valstybės ir savivaldybių sveikatos priežiūros viešosios įstaigos;

8) socialinės globos viešosios įstaigos;

9) ikimokyklinio ugdymo įstaigos.

7. Atskaitymų nuo pajamų apskaičiavimo, mokėjimo ir kontrolės tvarką bei dydžius, neviršydama šio Įstatymo 1 priede nurodytų maksimalių dydžių, nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

5 straipsnis. Dalis akcizo pajamų, gautų už realizuotą benziną, dyzelinius degalus, bei akcizo pajamos, gautos už realizuotas suskystintas dujas, skirtas automobiliams

1. Nuo 2002 m. sausio 1 d. į Programos finansavimo sąskaitą pervedama 38 procentai akcizo pajamų, gautų už realizuotą benziną ir dyzelinius degalus, o nuo 2004 m. sausio 1 d. – 40 procentų.

2. Į Programos finansavimo sąskaitą pervedama 100 procentų akcizo pajamų, gautų už realizuotas suskystintas dujas, skirtas automobiliams.

3. Akcizo pajamų atskaitymus kiekvieną mėnesį iki kito mėnesio 25 dienos į Programos finansavimo sąskaitą perveda Finansų ministerija.

6 straipsnis. Mokestis už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones

1. Transporto priemonių savininkų ar valdytojų kasmetinio mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones ribiniai tarifai nustatyti šio Įstatymo 2 priede.

2. Mokesčio mokėjimo ir kontrolės tvarką bei dydžius, neviršydama šio Įstatymo 2 priede nustatytų ribinių tarifų, nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

3. Mokestis į Programos finansavimo sąskaitą sumokamas iki transporto priemonės valstybinės techninės apžiūros.

4. Mokestis nemokamas:

1) Už Vidaus reikalų ministerijos ir įstaigoms prie šios ministerijos priklausančias transporto priemones, priskirtas kovinei, kovos-mokomajai, mokomajai, rikiuotės ir transportavimo grupėms. Pristatant šias transporto priemones valstybinei techninei apžiūrai, turi būti pateikiamas dokumentas, patvirtinantis pristatomos transporto priemonės priskyrimą tai ar kitai transportavimo grupei;

2) už specialiai neįgaliesiems pritaikytas transporto priemones, priklausančias savivaldybių ir nevyriausybinėms neįgaliųjų organizacijoms.

7 straipsnis. Lietuvos Respublikoje įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokestis

1. Lietuvos Respublikoje įregistruotų transporto priemonių savininkai ar valdytojai, sumokėję naudotojo mokestį, įgyja teisę naudotis Lietuvos Respublikos keliais ir jų infrastruktūra.

2. Naudotojo mokestį į Programos finansavimo sąskaitą transporto priemonių savininkai ar valdytojai sumoka iki transporto priemonės valstybinės techninės apžiūros.

3. Naudotojo mokesčio mokėjimo ir kontrolės tvarką bei dydžius, neviršydama šio Įstatymo 3 priede nustatytų ribinių tarifų, nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

4. Naudotojo mokestis nemokamas:

1) už Vidaus reikalų ministerijai ir įstaigoms prie šios ministerijos priklausančias transporto priemones, priskirtas kovinei, kovos-mokomajai, mokomajai, rikiuotės ir transportavimo grupėms. Pristatant šias transporto priemones valstybinei techninei apžiūrai, turi būti pateikiamas dokumentas, patvirtinantis pristatomos transporto priemonės priskyrimą tai ar kitai transportavimo grupei;

2) už specialiai neįgaliesiems pritaikytas transporto priemones, priklausančias savivaldybių ir nevyriausybinėms neįgaliųjų organizacijoms.

8 straipsnis. Užsienio šalyse įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokestis

1. Užsienio šalyse įregistruotų transporto priemonių savininkai ar valdytojai naudotojo mokestį sumoka, kai transporto priemonė kerta Lietuvos Respublikos valstybės sieną.

2. Naudotojo mokestis nemokamas už važiavimą keliais užsienio šalių, su kuriomis Lietuvos Respublika yra pasirašiusi tarptautinius susitarimus, transporto priemonėmis arba kai užsienio šalyje įregistruotos transporto priemonės vyksta likviduoti stichinių nelaimių ar autoavarijų padarinių, kai veža labdaros ir humanitarinės pagalbos siuntas, taip pat už važiavimą keliais užsienio šalių krašto apsaugos sistemai priklausančiomis transporto priemonėmis.

3. Naudotojo mokestį renka Lietuvos Respublikos Vyriausybės įgaliota institucija. Mokesčio dydžius, neviršydama šio Įstatymo 4 priede nustatytų ribinių tarifų, mokėjimo ir kontrolės tvarką nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

9 straipsnis. Mokestis už važiavimą keliais Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse įregistruotomis transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus, arba kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ir (ar) transporto priemonės (jų junginio) leidžiama bendroji masė

1. Važiuoti valstybinės ir vietinės reikšmės keliais transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo, ašies (ašių) apkrova ir (ar) bendroji masė viršija maksimalius leidžiamus dydžius, galima tik suderinus tai su kelio savininku ir gavus jo leidimą. Leidimai išduodami Susisiekimo ministerijos ir savivaldybių nustatyta tvarka, sumokėjus įstatymais nustatyto dydžio mokestį už naudojimąsi keliais ir jų infrastruktūra stambiagabaritėmis ir(ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis. Mokesčio dydį, neviršydama šio Įstatymo 5 priede nustatytų ribinių tarifų, nustato Lietuvos Respublikos Vyriausybė. Mokestis mokamas už kiekvieną leidimą. Mokestis, jo dydis už naudojimąsi vietinės reikšmės vidaus keliais, gali būti sprendžiamas šalių tarpusavio sutarimu, vadovaujantis Civiliniame kodekse įtvirtintais principais.

2. Mokestis nemokamas už Vidaus reikalų ministerijos ir įstaigoms prie šios ministerijos priklausančias transporto priemones, priskirtas kovinei, kovos-mokomajai, mokomajai, rikiuotės ir transportavimo grupėms bei užsienio šalių krašto apsaugos sistemai priklausančias transporto priemones, kurių matmenys ir (ar) ašies (ašių) apkrova ir (ar) transporto priemonės (jų junginio) bendroji masė viršija leidžiamus dydžius. Šių transporto priemonių važiavimo maršrutą būtina suderinti su kelių savininkais.

10 straipsnis. Kiti Programos finansavimo šaltiniai

1. Mokestį už leidimą atlikti įvairius darbus kelio juostoje ar kelio apsaugos zonoje renka ir leidimus išduoda Susisiekimo ministerijos ar savivaldybių nustatyta tvarka jų įgaliotos institucijos. Mokesčio dydis nustatomas kiekvienu konkrečiu atveju atsižvelgiant į darbų pobūdį, keliams ir aplinkai daromą žalą, atstatomųjų darbų vertę, dėl eismo sąlygų pasikeitimo susidariusius nuostolius ir darbų trukmę.

2. Valstybės biudžeto lėšos į Programos finansavimo sąskaitą pervedamos, jei tai yra numatyta atitinkamų metų valstybės biudžeto ir savivaldybių biudžetų finansinių rodiklių patvirtinimo įstatyme arba jei tokį sprendimą vykdydama valstybės biudžetą ar savivaldybių biudžetus pagal savo kompetenciją priima Lietuvos Respublikos Vyriausybė arba savivaldybės.

3. Į Programos finansavimo sąskaitą gali būti pervedamos fizinių ar juridinių asmenų bei užsienio valstybių perduodamos lėšos.

11 straipsnis. Programos finansavimo lėšų naudojimas

1. Programos finansavimo lėšos naudojamos automobilių keliams, tiltams, viadukams, estakadoms projektuoti, statyti, tiesti, modernizuoti, taisyti, prižiūrėti, inventorizuoti, kelių ir tiltų tyrimo, kelių informacinių sistemų, bevariklio transporto infrastruktūros plėtros, taip pat saugaus eismo ir kitoms kelių srities programoms finansuoti.

2. Lietuvos Respublikos Vyriausybė nustato Programos finansavimo lėšų naudojimo tvarką ir paskiria institucijas šiam Įstatymui įgyvendinti. Šio įstatymo įgyvendinimą kontroliuoja nuolatinė Kelių priežiūros ir plėtros programos komisija. Jos sudėtį ir nuostatus tvirtina Lietuvos Respublikos Vyriausybė.

3. Programos finansavimo lėšos naudojamos pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės patvirtintą metinę lėšų naudojimo sąmatą. Metinėje lėšų naudojimo sąmatoje numatomas iki 5 procentų Programos finansavimo lėšų rezervas kitoms valstybės reikmėms, susijusioms su keliais, finansuoti.

4. Metinėse sąmatose turi būti numatoma iki 20 procentų Programos finansavimo lėšų panaudoti vietinės reikšmės keliams bei gatvėms tiesti, taisyti, prižiūrėti.

5. Programos finansavimo lėšos taip pat naudojamos keleivių ir transporto priemonių neatlygintino perkėlimo keltais per Kuršių marias išlaidoms kompensuoti Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka.

12 straipsnis. Programos finansavimo garantijos

1. Programos finansavimo pajamos ir išlaidos, vadovaujantis Biudžeto sandaros įstatymo nustatytais specialiųjų programų finansavimo principais, planuojamos valstybės biudžete.

2. Programos finansavimo lėšos negali būti naudojamos kitoms valstybės reikmėms, nenumatytoms šio Įstatymo 11 straipsnyje, finansuoti.

13 straipsnis. Baigiamosios nuostatos

1. Šis Įstatymas įsigalioja nuo 2002 m. sausio 1 d.

2. Įsigaliojus šiam Įstatymui, netenka galios:

1) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymas (Žin., 1995, Nr. 12-259);

2) Lietuvos Respublikos įstatymas „Dėl Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 9 straipsnio papildymo“ (Žin., 1995, Nr.44-1078)

3) Lietuvos Respublikos įstatymas „Dėl Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 3 straipsnio pakeitimo“ (Žin., 1995, Nr.103-2303);

4) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio papildymo įstatymas (Žin., 1996, 35-863);

5) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio pakeitimo įstatymas (Žin., 1996, Nr.46-1114);

6) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio papildymo įstatymas (Žin., 1996, Nr.62-1465);

7) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo pakeitimo įstatymas (Žin., 1997, Nr.109-2756);

8) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 3 straipsnio pakeitimo įstatymas (Žin., 1999, Nr. 113-3294);

9) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 8 straipsnio pakeitimo įstatymas (Žin., 2000, Nr.90-2780);

10) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 1 ir 3 straipsnių papildymo ir pakeitimo įstatymas (Žin., 2000, Nr.113-3609);

11) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio pakeitimo įstatymas (Žin., 2001, Nr.45-1573);

12) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio pakeitimo įstatymas (Žin., 2001, Nr.62-2215);

13) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio ir 1 priedėlio pakeitimo įstatymas (Žin., 2001, Nr.62-2237);

14) Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo 2 straipsnio ir 1 priedėlio papildymo įstatymas (Žin., 2001, Nr.66-2408, 2001, Nr.69 (atitaisymas));

15) Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymas, (Žin., 2000, Nr. 92-2873).

Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą.

RESPUBLIKOS PREZIDENTAS

Lietuvos Respublikos

200_ m. _________ __d. įstatymo Nr.__

1 priedas

Atskaitymų nuo pajamų į programos finansavimo sąskaitą maksimalūs dydžiai

1. Maksimalaus dydžio atskaitymus nuo pajamų į Programos finansavimo sąskaitą moka:

1) juridiniai asmenys, išskyrus bankus bei tuos, kurie verčiasi prekybos veikla, suskystintų dujų skirtų automobiliams, realizavimu, taip pat išskyrus juridinius asmenis, kurie verčiasi veikla ir negauna pajamų iš veiklos, – iki 0,5 procento pajamų;

2) juridiniai asmenys, kurie verčiasi prekybos veikla, – iki 0,3 procento pajamų;

3) juridiniai asmenys, kurie verčiasi suskystintų dujų, skirtų automobiliams, realizavimu, – iki 0,1 procento pajamų;

4) bankai, išskyrus Lietuvos banką, – iki 1 procento pajamų, gautų iš maržos ir už kitas paslaugas.

2. Atskaitymai atliekami nuo pajamų, apskaičiuotų Lietuvos Respublikos pelno mokesčio įstatymo nustatyta tvarka.

Lietuvos Respublikos

200_ m _________ __d. įstatymo Nr.__

2 priedas

MOKESČIO UŽ LIETUVOS RESPUBLIKOJE ĮREGISTRUOTAS KROVININES TRANSPORTO PRIEMONES RIBINIAI TARIFAI

Transporto priemonių savininkų ar valdytojų kasmetinio mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones ribiniai tarifai:

Transporto priemonės tipas			Ribiniai tarifai (litais)
			2002 m.	2003 m.	Nuo 2004 m.
Krovininės kelių transporto priemonės kategorijos N3_, tarp jų priekabos, puspriekabės klasės O4 nuo 12 t (įskaitytinai)	nuo 12 t (įskaitytinai) iki 15 t bendrosios masės*		300-400	300-520	300-620
	nuo 12 t (įskaitytinai) iki 15 t bendrosios masės**				440-880
	nuo 15 t (įskaitytinai) iki 23 t bendrosios masės*		440-640	440-840	440-1040
	nuo 15 t (įskaitytinai) iki 23 t bendrosios masės**				990-1980
	nuo 23 t (įskaitytinai) iki 29 t bendrosios masės*		820-1000	820-1320	820-1640
	nuo 23 t (įskaitytinai) iki 29 t bendrosios masės**				1300-2600
	nuo 29 t (įskaitytinai) iki 33 t bendrosios masės*		1300-1700	1300-2150	1300-2600
	nuo 29 t (įskaitytinai) iki 33 t bendrosios masės**				1930-3870
	nuo 33 t (įskaitytinai) iki 40 t bendrosios masės*		1850-2450	1850-3070	1850-3700
	nuo 33 t (įskaitytinai) iki 40 t bendrosios masės**				2540-5080
Krovininių kelių transporto priemonių junginys – N3O4 nuo 40 t (įskaitytinai) iki 44 t bendrosios masės vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus)		*	2260-3000	2260-3760	2260-4520
		**			3340-6690

* kai ašis (- ys) su pneumatine pakaba;

** kai kita ašies (- ių) pakabų sistema;

Lietuvos Respublikos

200_m. ________ __ d. įstatymo Nr.__

3 priedas

lietuvos respublikoje įregistruotų Transporto priemonių savininkų ar valdytojų NAUDOTOJO mokesčio

ribiniai tarifai

1. Lietuvos Respublikoje įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio ribiniai tarifai:

Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės			Ribiniai tarifai (litais)
Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės			2002 – 2003 metais	Nuo 2004 metų
Autobusai	M2	transporto priemonė, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 5 t		350 – 700
	M3 A B	transporto priemonė, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė didesnė kaip 5 t, bet ne daugiau kaip 22 vietas keleiviams, neskaitant vairuotojo		400 – 800
	M3 I– III	transporto priemonė, turinti daugiau kaip 22 sėdimas vietas keleiviams, neskai- tant vairuotojo		500 – 1000
Krovininės kelių transporto priemonės (tarp jų priekabos, puspriekabės)	N1 O2	iki 3,5 t bendrosios masės	250 - 500	250 - 500
	N2 O3	nuo 3,5 t (įskaitytinai) iki 12 t bendrosios masės	300 – 600	300 – 600
	N3 O4	nuo 12 t (įskaitytinai) iki 40 t bendrosios masės	300 – 800	300 – 800
	N1–N3 O2–O4	iki 16 t transporto priemonių savininkai – žemės ūkio subjektai	100 – 200	200 – 300
Krovininių kelių transporto priemonių junginys	N3 O4	vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus) – iki 44 t bendrosios masės	300 –800	300 –800
Specialios kelių transporto priemonės		skirtos specialiems darbams atlikti, bet ne kroviniams vežti	200 – 500	200 – 500

2. Specialios kelių transporto priemonės, skirtos specialiems darbams atlikti, yra:

1) automobiliniai kranai;

2) automobiliniai keltuvai;

3) automobiliai su gręžimo įranga;

4) automobiliai su laboratorijų įranga;

5) automobiliai techninės pagalbos dirbtuvės;

6) automobiliai parduotuvės;

7) automobiliai televizijos stotys;

8) automobiliai radijo stotys;

9) kinofikacijos, parodų, bibliotekų automobiliai;

10) asenizaciniai automobiliai;

11) kelių valymo automobiliai;

12) kelių priežiūros žiemą automobiliai;

13) šiukšliavežės ir šiukšlių rinkimo automobiliai;

14) automobiliai, naudojami tik karjeruose;

15) automobiliai, naudojami tik oro uostuose;

16) mokomieji automobiliai;

17) gaisrininkų automobiliai;

18) medicinos greitosios pagalbos ir reanimacijos automobiliai;

19) automobiliai ekskavatoriai, buldozeriai;

20) kiti specialiems darbams ir technologiniams procesams atlikti skirti automobiliai.

3. Kelių transporto priemonės (savivarčiai, betonvežiai, naftovežiai, benzinvežiai ir kitos), kurios pagal savo konstrukciją ir įrangą skirtos kroviniams vežti, priskiriamos prie krovininių transporto priemonių.

Lietuvos Respublikos

200_ m._________ __d. įstatymo Nr.__

4 priedas

užsienio šalyse įregistruotŲ transporto priemonIŲ savininkų ar valdytojų NAUDOTOJO MOKESČIO RIBINIAI tarifai

Užsienio šalyse įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio vienkartiniai ribiniai tarifai:

Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės

Ribiniai tarifai (litais)

Metinio tarifo ribos nuo iki

Mėnesinio tarifo ribos nuo iki

Savaitinio tarifo ribos nuo iki

Dieninio tarifo ribos nuo iki

Autobusai nuo 2004 m.

transporto priemonė, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 5 t

350 – 700

40 – 80

25 – 40

8 –10

transporto priemonė, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė didesnė kaip 5 t, bet ne daugiau kaip 22 vietos keleiviams, neskaitant vairuotojo

400 – 800

45 – 90

28 – 50

10 – 15

M₃

I–III

transporto priemonė, kurioje telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neskaitant vairuotojo

500–1000

65 – 80

40 – 55

15 – 28

Krovininiai automobiliai nuo 2002 m.

nuo 12 t iki 40 t bendrosios masės, o vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus) – iki 44 t bendrosios masės

300 - 800

38 – 108

26 – 43

8 – 23

Specialios kelių transporto priemonės nuo 2002 m.

skirtos specialioms darbo funkcijoms atlikti, bet ne kroviniams vežti

200 – 500

22 – 65

14 – 40

5 – 15

Lietuvos Respublikos

200_ m. _________ __d. įstatymo Nr.__

5 priedas

I. Mokesčio už važiavimą KELIAIS Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse įregistruotomis transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus, ribiniai tarifai

Leidžiami matmenys viršyti (cm)

Ribiniai tarifai (litais)

Aukščio

Pločio

Ilgio

Vienkarti-niai, 10 km

Mėnesiniai

Metiniai

Rajono teritorijoje

Lietuvos Respublikos teritorijoje

Rajono teritorijoje

Lietuvos Respublikos teritorijoje

10 – 20

5,0 – 6,0

233 – 280

583 – 642

1165 –1400

2915 – 3210

11 – 20

21 – 40

101 – 200

6,1 – 7,0

285 – 327

712 – 817

1425 –1635

3560 – 4085

21 – 30

41 – 60

201 – 300

7,1 – 7,5

331 – 350

828 – 875

1659 –1750

4140 – 4375

31 – 40

61 – 80

301 – 400

7,6 – 8,0

355 – 373

887 – 933

1775 –1865

4435 – 4665

41 – 50

81 –100

401 – 500

8,1 – 8,5

378 – 397

945 – 992

1890 –1985

4725 – 4960

> 50

> 100

> 500

12,0 – 14,0

560 – 653

1400 – 1633

2800 – 3265

7000 – 8165

Jei lentelėje nurodyti transporto priemonės (jų junginio) maksimalūs matmenys viršijami, t.y. transporto priemonė tampa ypač pavojinga saugiam eismui, mokestis apskaičiuojamas taikant maksimalų tarifą už kiekvieno atitinkamo matmens viršijimą, t.y. už kiekvieną aukščio viršijimą 10 cm, pločio viršijimą 10 cm ar ilgio viršijimą 1 m maksimalus tarifas dauginamas iš koeficiento 1,5. Visais atvejais, jei viršijami du ar visi trys matmenys, mokestis nustatomas sumuojant lentelėje nurodytus mokesčius už atskirų matmenų viršijimą. Kai transporto priemonės (jų junginio) matmenys viršija lentelėje nurodytus maksimalius, būtina gauti atskirą leidimą, kurį išduodant pridedamas papildomas mokestis už maršruto paruošimą, t.y. apskaičiuojama darbų, kuriuos būtina atlikti, kad galima būtų leisti būtent tai transporto priemonei (jų junginiui) važiuoti leidime nurodytu maršrutu, vertė.

II. Mokesčio už VAŽIAVIMĄ KELIAIS Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse įregistruotomis transporto priemonėmis (jų junginiais), kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ir (ar) leidžiama bendroji masė, ribiniai tarifai

Leidžiama ašies (ašių) apkrova viršyta (t)

Ribiniai tarifai (litais)

Vienkartiniai,

10 km

Mėnesiniai

Rajono teritorijoje

Lietuvos Respublikos teritorijoje

0,6 – 1,0

2,40 – 3,36

168 – 235

420 – 588

1,1 – 1,5

4,80 – 5,28

336 – 370

840 – 924

1,6 – 2,0

6,72 – 7,68

470 – 538

1176 – 1344

2,1 – 3,0

12,00 – 13,32

840 – 932

2100 – 2331

3,1 – 4,0

19,20 – 21,60

1344 – 1512

3360 – 3780

4,1 – 5,0

26,40 – 31,20

–

5,1 – 6,0

33,60 – 38,40

–

6,1 – 7,0

40,80 – 45,60

–

7,1 – 8,0 įskaitytinai

48,00 – 55,20

–

1. Transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių varančiajai ašiai su suporintais ratais leidžiama 11,5 tonos ašies apkrova viršijama, leidžiama važiuoti sumokėjus atitinkamo dydžio mokestį tik tais keliais, kurie nurodyti leidimus išduodančios institucijos patvirtintame sąraše.

2 Jei transporto priemonės (jų junginio) bendroji masė viršija leidžiamą (40 t, o vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius, pagamintus pagal ISO standartus, – 44 t), nustatomi mokesčio ribiniai tarifai, kurie nurodyti šio priedo III skirsnyje.

3. Triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius, pagamintus pagal ISO standartus, leidžiama vežti tik magistraliniais keliais. Vežant šiuos konteinerius kitais keliais, būtina gauti kelio savininko leidimą.

4. Kai ašies (ašių) faktiška apkrova ir faktiškas transporto priemonės (jų junginio) svoris viršija leidžiamus, mokesčio dydis nustatomas tas, kuris yra didesnis.

III. MOKESČIO UŽ VAŽIAVIMĄ KELIAIS LIETUVOS RESPUBLIKOJE IR UŽSIENIO ŠALYSE ĮREGISTRUOTOMIS TRANSPORTO PRIEMONĖMIS (JŲ JUNGINIAIS), KAI VIRŠIJAMA LEIDŽIAMA JŲ BENDROJI MASĖ, RIBINIAI TARIFAI

1. Jei transporto priemonės (jų junginio) bendroji masė viršija leidžiamą (40 t, o vežant 40 pėdų konteinerius, pagamintus pagal ISO standartus – 44 t), mokamas mokestis, kurio ribiniai tarifai pateikiami lentelėje:

Leidžiama bendroji masė viršyta (t)

Vienkartiniai ribiniai tarifai už kiekvieną viršytą toną, litais / 10 km

iki 10,0

3,00 – 3,50

11,0 – 20,0

3,50 – 4,00

21,0 – 40,0

4,00 – 4,50

>40

5,00 – 6,00

2. Triašiu puspriekabių vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 40 pėdų konteinerius, pagamintus pagal ISO standartus, leidžiama vežti tik magistraliniais keliais. Vežant šiuos konteinerius kitais keliais, būtina gauti kelio savininko leidimą.

3. Kai ašies (ašių) faktiška apkrova ir faktiška transporto priemonės (jų junginio) bendroji masė viršija leidžiamą, mokesčio dydis nustatomas tas, kuris yra didesnis.

________________________