Projektas
KĖDAINIŲ RAJONO SAVIVALDYBĖS TARYBA
SPRENDIMAS
DĖL KĖDAINIŲ RAJONo SAVIVALDYBĖJE NUMATOMŲ ĮRENGTI VIEŠŲJŲ ELEKTROMOBILIŲ ĮKROVIMO PRIEIGŲ IKI 2030 METŲ PLANO PATVIRTINIMO
2023 m. lapkričio 3 d. Nr. SP-359
Kėdainiai
Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 28 ir 38 punktais, 15 straipsnio 4 dalimi, Lietuvos Respublikos alternatyviųjų degalų įstatymo 23 straipsnio 11 dalimi ir atsižvelgdama į Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 2022 m. vasario 2 d. raštą Nr. 1-1301 „Dėl elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo plano derinimo“, Kėdainių rajono savivaldybės taryba nusprendžia:
Patvirtinti Kėdainių rajono savivaldybėje numatomų įrengti viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų iki 2030 metų planą (pridedama).
Savivaldybės meras
Saulius Zakas Valentinas Tamulis Virginija Baltraitienė
2023-11- 2023-11- 2023-11-
Rūta Švedienė Gintautas Muznikas Marius Stasiukonis Rytis Vieštautas
2023-11- 2023-11- 2023-11- 2023-11-
Kėdainių rajono savivaldybės tarybai
AIŠKINAMASIS RAŠTAS
DĖL KĖDAINIŲ RAJONO SAVIVALDYBĖJE NUMATOMŲ ĮRENGTI VIEŠŲJŲ ELEKTROMOBILIŲ ĮKROVIMO PRIEIGŲ IKI 2030 METŲ PLANO PATVIRTINIMO
2023-11-03
Kėdainiai
Parengto sprendimo projekto tikslai:
Šio sprendimo tikslas yra patvirtinti Kėdainių rajono savivaldybėje numatomų įrengti viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų iki 2030 metų planą
Sprendimo projekto esmė, rengimo priežastys ir motyvai:
2021 m. kovo 23 d. buvo priimtas Lietuvos Respublikos alternatyviųjų degalų įstatymas (toliau – įstatymas).
Be kitų nuostatų, įstatyme numatyta, kad iki 2030 metų Lietuvos teritorijoje turi būti įrengta 60 000 elektromobilių įkrovimo prieigų, iš kurių 6 000 viešųjų ir pusiau viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų.
Taip pat įstatyme yra numatyta, kad savivaldybės, suderinusios su Susisiekimo ministerija, parengia arba atnaujina savivaldybės teritorijoje esančiuose vietinės reikšmės keliuose iki 2030 metų numatomų įrengti viešųjų ir pusiau viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų planus, kuriuose turi būti numatytos prioritetinės vietos viešosioms ir pusiau viešosioms elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti. Planai turi būti atnaujinami ne rečiau kaip kas trejus metus ir skelbiami viešai.
Atsižvelgiant į įstatymo nuostatas, parengtas planas buvo pateiktas derinti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijai. Ministerija 2022-02-02 raštu Nr. 1-1301 „Dėl elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo plano derinimo“ šį planą suderino.
Lėšų poreikis (jeigu sprendimui įgyvendinti reikalingos lėšos):
Projekto įgyvendinimas tiesiogiai savivaldybės biudžeto lėšų nereikalauja. Įstatyme numatoma, jog viešosios (savivaldybių parinktos) elektromobilių įkrovimo prieigos turi būti įrengiamos ir ar valdomos viešąjį konkursą laimėjusio operatoriaus.
Laukiami rezultatai:
Bus įgyvendintos įstatymo nuostatos.
Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimas*
| Sritys |
Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimo rezultatai |
|
| Teigiamas poveikis |
Neigiamas poveikis
|
|
| Ekonomikai |
|
|
| Finansams |
|
|
| Socialinei aplinkai |
|
|
| Viešajam administravimui |
|
|
| Teisinei sistemai |
|
|
| Kriminogeninei situacijai |
|
|
| Aplinkai |
|
|
| Administracinei naštai |
|
|
| Regiono plėtrai |
|
|
| Kitoms sritims, asmenims ar jų grupėms |
|
|
* Numatomo teisinio reguliavimo poveikio vertinimas atliekamas rengiant teisės akto, kuriuo numatoma reglamentuoti iki tol nereglamentuotus santykius, taip pat kuriuo iš esmės keičiamas teisinis reguliavimas, projektą. Atliekant vertinimą, nustatomas galimas teigiamas ir neigiamas poveikis to teisinio reguliavimo sričiai, asmenims ar jų grupėms, kuriems bus taikomas numatomas teisinis reguliavimas.