Projektas
LIETUVOS RESPUBLIKOS SEIMAS
REZOLIUCIJA
DĖL LOGISTIKOS GRANDINIŲ ATKŪRIMO UKRAINOS EKONOMIKOS STABILUMUI UŽTIKRINTI
2022 m. d. Nr.
Vilnius
Lietuvos Respublikos Seimas
pabrėždamas, kad Ukrainos ekonomika susitraukė 35 proc., yra sunaikinta daug infrastruktūrinių objektų, o, iki prasidedant karui, prekyba su Lietuva sudarė 48 proc., dėl ko šiandien kaip niekada svarbu plėtoti ekonominius ryšius, prekybą;
vertindamas, kad Ukraina susiduria su iššūkiu išgabenti apie 90 mln. tonų grūdų (30 mln. t. – pernykščio derliaus, 60 mln. t. – šių metų derliaus), o dalis grūdų saugyklų subombarduota ir grūdų laikyti nebus kur ir, jei nebus išspręsta ši problema, tikėtina, kad šiais metais bankrutuos 50 proc. Ukrainos ūkininkų, o kitais metais, negaudami pajamų už užaugintą produkciją, ir likusieji;
suprasdamas, kad 17 proc. Ukrainos BVP sudaro žemės ūkis, ir nors valstybė skiria įvairias garantijas žemdirbiams, jos nėra pakankamos su didžiuliais iššūkiais susiduriančiam žemės ūkio sektoriui;
smerkia Rusijos Federacijos, bendrininkaujant Baltarusijos Respublikai, vykdomą plataus masto karą, kurio metu sistemingai ir sąmoningai siekiama nutraukti logistikos grandines ir sunaikinti Ukrainos ekonomiką;
reiškia palaikymą Ukrainai kovoje su Rusijos Federacija, bei siekia suteikti visapusišką paramą Ukrainos žemės ūkio, verslo sektoriams ir stiprinti Ukrainos ekonomiką;
ragina Europos Sąjungos institucijas pripažinti, kad iš Ukrainos gabenami grūdai yra strateginis krovinys;
remia plačios geležinkelio vėžės iš Ukrainos per Lenkiją įrengimą, kuri neabejotinai padės užtikrinti Ukrainos ekonomikos stabilumą, įgalins nutrūkusių logistikos grandinių atkūrimą ir leis išvengti pasaulinės maisto krizės;
kreipiasi į Europos Komisiją ir ES valstybes nares prašydamas ES lėšomis finansuoti plačios geležinkelio vėžės iš Ukrainos į Lenkiją įrengimą ir dėti visas įmanomas pastangas šiai vėžei įrengti;
įpareigoja Lietuvos Respublikos Vyriausybę dėti maksimalias diplomatines pastangas sutelkiant ES valstybes nares plačios geležinkelio vėžės iš Ukrainos per Lenkiją įrengimui;
ragina panaudoti Lietuvos turimus pajėgumus, kai 25 mln. tonų krovinių per metus galėtų būti eksportuojami vien per Klaipėdos jūrų uostą, taip kompensuojant sumažėjusią jo krovą ir užtikrinant efektyvų turimos infrastruktūros veikimą bei darbo vietų išsaugojimą.