SUSITARIMAS DĖL GREITAI GENDANČIŲ MAISTO PRODUKTŲ TARPTAUTINIO GABENIMO IR TOKIAM GABENIMUI NAUDOJAMŲ SPECIALIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ (ATP)

Susitariančiosios Šalys,

norėdamos išlaikyti vienodas greitai gendančių maisto produktų kokybės sąlygas juos vežant, visų pirma tarptautiniu mastu;

manydamos, kad šių sąlygų pagerinimas gali skatinti prekybą greitai gendančiais maisto produktais,

s u s i t a r ė:

I SKYRIUS

SPECIALIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS

1 straipsnis

Tarptautiniam greitai gendančių maisto produktų gabenimui skirtos transporto priemonės, vadinamos „izoliuotomis transporto priemonėmis“, „transporto priemonėmis šaldytuvais“, „mechaninėmis transporto priemonėmis refrižeratoriais“ ir „apšildomomis transporto priemonėmis“, yra tik tos transporto priemonės, kurios atitinka apibrėžtis ir reikalavimus, išdėstytus šio Susitarimo 1 priede.

2 straipsnis

Susitariančiosios Šalys imasi reikiamų priemonių siekdamos užtikrinti, kad transporto priemonės, išvardytos šio Susitarimo 1 straipsnyje, būtų kontroliuojamos ir tikrinamos dėl atitikties minėtiems reikalavimams pagal šio Susitarimo 1 priedo 1, 2, 3 ir 4 papildymus. Kiekviena Šalis pripažįsta sertifikatų, kitos Susitariančiosios Šalies kompetentingos įstaigos išduotų pagal šio Susitarimo 1 priedo 1 papildymo 4 dalį, galiojimą. Kiekviena Susitariančioji Šalis gali pripažinti sertifikatus, pagal šio Susitarimo 1 priedo 1 ir 2 papildymus išduotus valstybės, kuri nėra Susitariančioji Šalis, kompetentingos įstaigos.

II SKYRIUS

SPECIALIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ, SKIRTŲ KAI KURIŲ GENDANČIŲ MAISTO PRODUKTŲ TARPTAUTINIAM GABENIMUI, NAUDOJIMAS

3 straipsnis

1. Šio Susitarimo 4 straipsnio nuostatos taikomos visam gabenimui samdos pagrindais, už atlygį arba savo sąskaita tik pagal šio straipsnio 2 dalies nuostatas geležinkelių transportu, kelių transportu arba abiejų šių rūšių transportu, vežant:

- greitai (smarkiai) užšaldytus ir šaldytus maisto produktus ir

- maisto produktus, minimus šio Susitarimo 3 priede, net jei jie nėra nei užšaldyti, nei šaldyti,

jeigu vieta, kurioje prekės pakraunamos, arba transporto priemonės, kuriose prekės gabenamos geležinkelių arba kelių transporto priemone, bei vieta, kurioje geležinkelių arba kelių transporto priemonės su prekėmis iškraunamos, yra dviejose skirtingose valstybėse, o vieta, kurioje prekės iškraunamos, yra vienos iš Susitariančiųjų Šalių teritorijoje.

Jei gabenant vieną ar daugiau kartų kertama jūra, išskyrus atvejus, minėtus šio straipsnio 2 dalyje, į kiekvieną reisą sausuma atsižvelgiama atskirai.

2. Šio straipsnio 1 dalies nuostatos taikomos kertant jūrą ne daugiau kaip 150 km, jei prekės gabenamos sausumos transporto priemonėmis jų neperkraunant ir jei prieš kertant jūrą ar vėliau vienas ar daugiau reisų, minimų 1 dalyje, atliekama sausuma arba jūra kertama tarp dviejų reisų sausuma.

3. Neatsižvelgiant į šio straipsnio 1 ir 2 dalių nuostatas, Susitariančiosios Šalys neprivalo taikyti šio Susitarimo 4 straipsnio nuostatų, kai gabenami netinkami vartoti maisto produktai.

4 straipsnis

1. Greitai gendantiems maisto produktams, minimiems šio Susitarimo 2 ir 3 prieduose, gabenti naudojamos transporto priemonės, nurodytos šio Susitarimo 1 straipsnyje, išskyrus atvejus, kai gabenimo metu tikėtina temperatūra, kuriai esant akivaizdžiai nereikia taikyti šio Susitarimo 2 ir 3 prieduose nurodytų temperatūros sąlygų. Transporto priemonės turi būti pasirenkamos ir naudojamos taip, kad temperatūrą, nustatytą minėtuose prieduose, būtų galima palaikyti per visą gabenimo trukmę. Be to, turi būti imamasi visų tinkamų priemonių, ypač dėl maisto produktų temperatūros pakrovimo metu ir dėl maisto produktų sušaldymo ir daugkartinio sušaldymo gabenimo metu bei dėl kitų būtinų operacijų. Tačiau šios dalies nuostatos galioja tik tuo atveju, kai jos neprieštarauja tiems tarptautiniams įsipareigojimams tarptautinio gabenimo srityje, kurių Susitariančiosios Šalys turi laikytis vadovaudamosi susitarimais, galiojančiais šio Susitarimo įsigaliojimo metu, arba juos pakeitusiais susitarimais.

2. Jei gabenimo, kuriam taikomi šio Susitarimo reikalavimai, metu nebuvo laikomasi šio straipsnio 1 dalies nuostatų, tai:

a) Susitariančiosios Šalies teritorijoje negalima naudoti atvežtų produktų, išskyrus atvejus, kai šios Susitariančiosios Šalies kompetentingos institucijos mano, jog jos gali, nepažeisdamos visuomenės sveikatos reikalavimų, išduoti atitinkamą leidimą, ir kai tai atitinka sąlygas, kurias šios institucijos gali nustatyti išduodamos tą leidimą;

b) kiekviena Susitariančioji Šalis gali uždrausti įvežti maisto produktus į jos teritoriją dėl visuomenės sveikatos ir veterinarijos reikalavimų ir, jei tai neprieštarauja kitiems tarptautiniams įsipareigojimams, minimiems šio straipsnio 1 dalies paskutiniajame sakinyje, uždrausti įvežti maisto produktus į jos teritoriją arba leisti įvežti juos tik įvykdžius jos nustatytas sąlygas.

3. Atitikties šio straipsnio 1 dalies nuostatoms reikalaujama iš samdos pagrindais ar už atlygį dirbančių transporto įmonių tik tuomet, jei jos įsipareigojo įsigyti iš teikėjų arba teikti paslaugas, kuriomis siekiama užtikrinti tokią atitiktį ir jei ši atitiktis priklauso nuo minėtų paslaugų suteikimo. Jei kiti fiziniai ar juridiniai asmenys įsipareigojo įsigyti iš teikėjų arba teikti paslaugas, kuriomis siekiama užtikrinti atitiktį šio Susitarimo nuostatoms, jie privalo užtikrinti tokią atitiktį, jei ji priklauso nuo paslaugų, kurias jie įsipareigojo įsigyti iš teikėjų ar teikti, suteikimo.

4. Atliekant gabenimą, kuriam taikomos šio Susitarimo nuostatos, kai pakrovimo vieta yra vienos iš Susitariančiųjų Šalių teritorijoje, už šio straipsnio 1 dalies reikalavimų laikymąsi, atsižvelgiant į šio straipsnio 3 dalį, atsako:

- kai gabenimas atliekamas samdos pagrindu arba už atlygį – fizinis arba juridinis asmuo, kuris yra krovinio siuntėjas pagal transporto dokumentus, arba, jei transporto dokumentų nėra, fizinis arba juridinis asmuo, pasirašęs gabenimo sutartį su transporto įmone;

- kitais atvejais – vežimą vykdantis fizinis arba juridinis asmuo.

III SKYRIUS

ĮVAIRIOS NUOSTATOS

5 straipsnis

Šio Susitarimo nuostatos netaikomos, kai prekės gabenamos sausuma konteineriuose, kurie pagal šilumines savybes priskiriami jūrų konteineriams, jų neperkraunant, jei prieš tokį gabenimą ar vėliau kertama jūra, kitaip nei minėta šio Susitarimo 3 straipsnio 2 dalyje.

6 straipsnis

1. Kiekviena Susitariančioji Šalis imasi visų būtinų priemonių siekdama užtikrinti šio Susitarimo nuostatų laikymąsi. Susitariančiųjų Šalių kompetentingos įstaigos informuoja viena kitą apie bendras priemones, kurių buvo imtasi tam tikslui.

2. Jeigu Susitariančioji Šalis konstatuoja nuostatų pažeidimą, kurį padaro kitos Susitariančiosios Šalies teritorijoje gyvenantis asmuo, arba paskiria jam nuobaudą, pirmosios Šalies valdymo institucijos informuoja kitos Šalies valdymo institucijas apie padarytą pažeidimą ir paskirtą nuobaudą.

7 straipsnis

Susitariančiosios Šalys pasilieka sau teisę dvišaliuose arba daugiašaliuose susitarimuose nustatyti, kad nuostatos, taikomos specialioms transporto priemonėms, ir nuostatos dėl temperatūros, kurioje turi būti gabenami tam tikri maisto produktai, dėl tam tikrų klimato sąlygų gali būti griežtesnės, negu nustatyta šiame Susitarime. Šios nuostatos taikomos tik tarptautiniam gabenimui tarp Susitariančiųjų Šalių, kurios sudarė šiame straipsnyje minimus dvišalius arba daugiašalius susitarimus. Nurodytų susitarimų tekstai siunčiami Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kuris juos perduoda šio Susitarimo Susitariančiosioms Šalims, nepasirašiusioms minėtų susitarimų.

8 straipsnis

Šio Susitarimo reikalavimų nesilaikymas neturi įtakos nei sutartims dėl gabenimo, nei jų galiojimui.

IV SKYRIUS

BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

9 straipsnis

1. Europos ekonomikos komisijos valstybės narės ir valstybės, priimtos į Komisiją kaip konsultantės pagal Komisijos nuostatų 8 punktą, gali tapti šio Susitarimo Susitariančiosiomis Šalimis:

a) jį pasirašydamos,

b) ratifikuodamos jį po pasirašymo su išlyga ratifikuoti, arba

c) prisijungdamos prie jo.

2. Valstybės, kurios gali dalyvauti tik tam tikroje Europos ekonomikos komisijos veikloje pagal Komisijos nuostatų 11 punktą, gali tapti šio Susitarimo Susitariančiosiomis Šalimis, prisijungdamos prie jo Susitarimui įsigaliojus.

3. Šį Susitarimą galima pasirašyti iki 1971 m. gegužės 1 d. imtinai. Vėliau bus galima prie jo prisijungti.

4. Susitarimas ratifikuojamas arba prie jo prisijungiama pateikiant atitinkamą dokumentą Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui.

10 straipsnis

1. Kiekviena valstybė, pasirašydama šį Susitarimą be išlygos ratifikuoti arba įteikdama ratifikavimo raštą ar prisijungimo dokumentą, arba bet kuriuo kitu metu gali pateikti pranešimą Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kad Susitarimas yra netaikomas gabenimams jokiose jos teritorijose už Europos ribų arba kurioje nors vienoje iš jų. Jeigu minėtas pranešimas pateikiamas Susitarimui toje šalyje įsigaliojus, Susitarimo taikymas gabenimui pranešime nurodytoje teritorijoje ar teritorijose sustabdomas devyniasdešimčiai dienų, skaičiuojant nuo pranešimo gavimo datos.

2. Kiekviena valstybė, pateikusi pranešimą pagal šio straipsnio 1 dalį, gali bet kuriuo metu pranešti Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kad Susitarimas bus taikomas gabenimui pranešime nurodytoje teritorijoje pagal šio straipsnio 1 dalį, ir Susitarimas pradedamas taikyti gabenimui nurodyta teritorija, praėjus šimtui aštuoniasdešimčiai dienų nuo pareiškimo įteikimo Generaliniam Sekretoriui.

11 straipsnis

1. Šis Susitarimas įsigalioja praėjus vieniems metams nuo tada, kai pagal 9 straipsnio 1 dalį penkios valstybės pasirašo jį be išlygos ratifikuoti arba pateikia ratifikavimo ar prisijungimo dokumentus.

2. Kiekvienos valstybės, kuri ratifikuoja Susitarimą arba prie jo prisijungia tada, kai jį pasirašo penkios valstybės be išlygos ratifikuoti arba pateikia ratifikavimo ar prisijungimo dokumentus, atžvilgiu šis Susitarimas įsigalioja praėjus vieniems metams nuo tada, kai ta valstybė pateikė ratifikavimo raštus arba prisijungimo dokumentus.

12 straipsnis

1. Kiekviena Susitariančioji Šalis gali denonsuoti Susitarimą, įteikdama pranešimą Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui.

2. Denonsavimas įsigalioja praėjus penkiolikai mėnesių nuo tos dienos, kai Generalinis Sekretorius gavo pranešimą.

13 straipsnis

Šis Susitarimas nustoja galioti, jeigu per bet kuriuos dvylika iš eilės mėnesių nuo jo įsigaliojimo Susitariančiųjų Šalių bus mažiau nei penkios.

14 straipsnis

1. Kiekviena valstybė, pasirašydama šį Susitarimą be išlygos ratifikuoti arba pateikdama ratifikavimo raštą ar prisijungimo dokumentus, arba bet kuriuo kitu metu gali pateikti pranešimą Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kad šis Susitarimas bus taikomas visoms teritorijoms, už kurių tarptautinių santykių plėtrą ji yra atsakinga, arba tik kai kurioms iš jų. Pranešime nurodytai teritorijai ar teritorijoms šis Susitarimas bus pradėtas taikyti po devyniasdešimties dienų nuo pranešimo įteikimo Generaliniam Sekretoriui dienos arba, jei Susitarimas tą dieną dar negalioja, Susitarimui įsigaliojus.

2. Kiekviena valstybė, pateikusi pranešimą pagal šio straipsnio 1 dalį dėl Sutarties galiojimo teritorijoje, už kurios tarptautinius santykius ji yra atsakinga, gali denonsuoti Susitarimą tai teritorijai pagal šio Susitarimo 12 straipsnį.

15 straipsnis

1. Bet koks dviejų ar daugiau Susitariančiųjų Šalių ginčas dėl šio Susitarimo aiškinimo ir taikymo, jei yra galimybė, sprendžiamas nesutariančių Šalių derybomis.

2. Bet koks ginčas, kuris neišsprendžiamas derybomis, perduodamas spręsti arbitrui, jei to pareikalauja viena iš nesutariančių Susitariančiųjų Šalių, ir, remiantis tų Šalių susitarimu, atitinkamai parenkamas vienas ar daugiau arbitrų. Jeigu per tris mėnesius nuo arbitro parinkimo datos nesutariančios Šalys negali susitarti ir išsirinkti arbitro arba arbitrų, kiekviena iš šių Šalių gali kreiptis į Jungtinių Tautų Generalinį Sekretorių, prašydama paskirti vieną arbitrą, kuriam bus perduota spręsti šį ginčą.

3. Arbitro ar arbitrų, paskirtų pagal 2 dalį, sprendimas vienodai galioja abiem nesutariančioms Šalims.

16 straipsnis

1. Kiekviena valstybė, pasirašydama, ratifikuodama šį Susitarimą ar prie jo prisijungdama, gali pareikšti, kad ji neprivalo laikytis šio Susitarimo 15 straipsnio 2 ir 3 dalių reikalavimų. Kitos Susitariančiosios Šalys neprivalo laikytis šių dalių reikalavimų Šalies, pareiškusios tokią išlygą, atžvilgiu.

2. Kiekviena Susitariančioji Šalis, pareiškusi išlygą, minimą šio straipsnio 1 dalyje, gali ją atšaukti, įteikdama pranešimą Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui.

3. Šiam Susitarimui negalioja jokios išlygos, išskyrus šio straipsnio 1 dalyje numatytą išlygą.

17 straipsnis

1. Po trejų Susitarimo galiojimo metų kiekviena Susitariančioji Šalis, pateikdama Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui raštą, gali pasiūlyti sušaukti konferenciją, kurioje Susitarimas būtų išnagrinėtas. Generalinis Sekretorius apie tai praneša visoms Susitariančiosioms Šalims ir sušaukia konferenciją Susitarimui išnagrinėti, jeigu per keturis mėnesius nuo rašto Generaliniam Sekretoriui įteikimo dienos ne mažiau kaip vienas trečdalis Susitariančiųjų Šalių pasirašo tam pritardamos.

2. Jeigu sušaukiama konferencija pagal šio straipsnio 1 dalį, Generalinis Sekretorius apie tai praneša visoms Susitariančiosioms Šalims ir paprašo per tris mėnesius pateikti pasiūlymus, kuriuos jos norėtų svarstyti konferencijoje. Generalinis Sekretorius išplatina parengtą konferencijos darbotvarkę kartu su pasiūlymais visoms Susitariančiosioms Šalims ne mažiau kaip prieš tris mėnesius iki konferencijos atidarymo.

3. Generalinis Sekretorius į kiekvieną pagal šį straipsnį sušauktą konferenciją pakviečia visas valstybes, kurios nurodytos šio Susitarimo 9 straipsnio 1 dalyje, taip pat tas valstybes, kurios tapo Susitariančiosiomis Šalimis pagal to paties 9 straipsnio 2 dalį.

18 straipsnis

1. Kiekviena Susitariančioji Šalis gali pasiūlyti vieną ar daugiau Susitarimo pataisų. Kiekvienos pasiūlytos pataisos tekstas siunčiamas Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kuris perduoda jį visoms Susitariančiosioms Šalims, taip pat praneša apie tai kitoms valstybėms, kurios nurodytos šio Susitarimo 9 skyriaus 1 dalyje.

2. Per šešis mėnesius nuo tada, kai pasiūlyta pataisa buvo perduota Generaliniam Sekretoriui, kiekviena Susitariančioji Šalis gali informuoti Generalinį Sekretorių:

a) kad ji prieštarauja pasiūlytai pataisai, arba

b) kad nors ji ketina priimti pataisą, jos šalyje dar nėra sąlygų, būtinų šiai pataisai priimti.

3. Kol Susitariančioji Šalis, pateikusi pranešimą, numatytą šio straipsnio 2 dalies b punkte, dar nepranešė apie pataisos priėmimą Generaliniam Sekretoriui, ji gali prieštarauti siūlomai pataisai dar devynis mėnesius, pasibaigus šešių mėnesių laikotarpiui.

4. Jeigu prieštaravimas siūlomai pataisai yra išdėstytas pagal šio straipsnio 2 ir 3 dalių sąlygas, pataisa laikoma nepriimta ir negaliojančia.

5. Jeigu siūlomai pataisai nebuvo prieštaraujama pagal šio straipsnio 2 ir 3 dalis, pataisa laikoma priimta nuo toliau nurodytos datos:

a) jeigu pasibaigus šio straipsnio 2 dalyje nurodytam šešių mėnesių laikotarpiui pagal šio straipsnio 2 dalį nė viena Susitariančioji Šalis nepateikė pranešimo Generaliniam Sekretoriui pagal šio straipsnio 2 dalies b punkto sąlygas,

b) jeigu nors viena Susitariančioji Šalis pagal šio straipsnio 2 dalies b punkto sąlygas nusiuntė pranešimą Generaliniam Sekretoriui tą dieną iš toliau nurodytų dviejų dienų, atsižvelgiant į tai, kuri diena ankstesnė:

- dieną, kai visos tokius pranešimus pateikusios Susitariančiosios Šalys pranešė Generaliniam Sekretoriui, kad jos priima siūlomą pataisą; tačiau ši diena gali būti tik pasibaigus šešių mėnesių laikotarpiui, nurodytam šio straipsnio 2 dalyje, jeigu visi pranešimai dėl pataisos priėmimo buvo pateikti nepasibaigus tam laikotarpiui;

- dieną, kai pasibaigė devynių mėnesių laikotarpis, nurodytas šio straipsnio 3 dalyje.

6. Kiekviena pataisa, kuri yra laikoma priimta, pradeda galioti po šešių mėnesių nuo jos priėmimo datos.

7. Generalinis Sekretorius kuo greičiau informuoja visas Susitariančiąsias Šalis, ar buvo prieštaraujama pataisos projektui pagal šio straipsnio 2 dalies a punktą ir ar viena ar daugiau Susitariančiųjų Šalių pateikė jam pranešimus pagal šio straipsnio 2 dalies b punktą. Jei nors viena ar keletas Susitariančiųjų Šalių yra pateikusios jam pranešimą, jis informuoja visas Susitariančiąsias Šalis apie tai, ar Susitariančioji Šalis ar Šalys, kurios pateikė jam pranešimus, prieštaravo pataisai ar pritarė jai.

8. Neatsižvelgiant į pataisas, minimas šio straipsnio 1–6 dalyse, šio Susitarimo priedai ir papildymai gali būti keičiami, suderinus tai su visų Susitariančiųjų Šalių kompetentingomis įstaigomis. Jeigu Susitariančiosios Šalies valdymo institucija pareiškė, kad pagal jos nacionalinius įstatymus jos sutikimas priklauso nuo specialių įgaliojimų arba nuo įstatymų leidėjų pritarimo, Susitariančiosios Šalies sutikimas dėl priedų pakeitimo negalioja tol, kol Susitariančioji Šalis nepraneša Generaliniam Sekretoriui, kad yra gauti būtini įgaliojimai ir pritarimas. Kompetentingos įstaigos gali susitarti, kad pereinamuoju laikotarpiu visiškai ar iš dalies galios senieji priedai kartu su naujaisiais priedais. Generalinis Sekretorius nustato datą, kada įsigalioja naujieji pakeisti tekstai.

19 straipsnis

Be pranešimų, nurodytų šio Susitarimo 17 ir 18 straipsniuose, Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius praneša valstybėms, nurodytoms šio Susitarimo 9 straipsnio 1 dalyje, taip pat valstybėms, kurios tapo Susitariančiosiomis Šalimis pagal šio Susitarimo 9 straipsnio 2 dalį, apie:

a) Susitarimo pasirašymą, ratifikavimą ir prisijungimą prie jo pagal 9 straipsnį;

b) šio Susitarimo įsigaliojimo pradžios datą pagal 11 straipsnį;

c) denonsavimą pagal 12 straipsnį;

d) šio Susitarimo galiojimo pabaigą pagal 13 straipsnį;

e) pranešimus, gautus pagal 10 ir 14 straipsnius;

f) pareiškimus ir pranešimus, gautus pagal 6 straipsnio 1 ir 2 dalis;

g) bet kurių pataisų įsigaliojimo pradžią pagal 18 straipsnį.

20 straipsnis

Nuo 1971 m. gegužės 31 d. šio Susitarimo originalas deponuojamas Jungtinių Tautų Generaliniam Sekretoriui, kuris patvirtintas galiojančias kopijas perduoda visoms valstybėms, nurodytoms šio Susitarimo 9 straipsnio 1 ir 2 dalyse.

TAI PATVIRTINDAMI, toliau nurodyti tinkamai įgalioti asmenys pasirašė šį Susitarimą.

SUDARYTA tūkstantis devyni šimtai septyniasdešimtųjų metų rugsėjo pirmą dieną Ženevoje vienu egzemplioriumi anglų, prancūzų ir rusų kalbomis. Visi trys tekstai yra autentiški.

_________________

1 priedas

SPECIALIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ¹, NAUDOJAMŲ GREITAI GENDANTIEMS MAISTO PRODUKTAMS GABENTI, apibrėžtys IR STANDARTAI

_______________

¹ Vagonai, sunkvežimiai, priekabos, puspriekabės, konteineriai ir kitos panašios transporto priemonės.

1. Izoliuotos transporto priemonės. Transporto priemonės, kurių kėbulas² susideda iš izoliacinių sienelių, durelių, grindų ir stogo, kuriais gali būti apribojama šilumos kaita vidiniame ir išoriniame kėbulo paviršiuose taip, kad pagal bendrą šilumos perdavimo koeficientą (K koeficientą) būtų galima transporto priemones priskirti vienai iš toliau nurodytų dviejų kategorijų:

_______________

² Jeigu transporto priemonės turi cisternas, terminas „kėbulas“ reiškia pačią cisterną.

I_N = normaliai izoliuota transporto priemonė,

kurios

K koeficientas yra ne didesnis kaip 0,70 W/m^2 K;

I_R = stipriai izoliuota transporto priemonė,

kurios

K koeficientas yra ne didesnis kaip 0,4 W/m^2 K, o sienelių plotis ne mažesnis kaip 45 mm, jeigu tai yra transporto priemonė, kurios plotis viršija 2,50 m.

K koeficiento apibrėžtis ir nustatymo metodo aprašymas yra pateikti šio priedo 2 papildyme.

2. Transporto priemonės šaldytuvai. Izoliuotos transporto priemonės, kurių šalčio šaltinis (natūralus ledas su druska ir be druskos, eutektinės plokštelės, sausas ledas su kontroliuojama sublimacija ar be jos, suskystintos dujos su kontroliuojamu garavimu ar be jo ir kt.), bet kitoks nei mechaninis ar „absorbcinis“ įrenginys, gali mažinti ir nuolat palaikyti toliau nurodytą temperatūrą tuščio kėbulo viduje, kai vidutinė išorės temperatūra yra +30 °C:

daugiausia +7 °C A klasei.

daugiausia –10 °C B klasei,

daugiausia –20 °C C klasei,

daugiausia 0 °C D klasei.

Jeigu tokiose transporto priemonėse yra viena ar daugiau šaldymo kamerų, talpyklų ar cisternų, minėtosios kameros, talpyklos arba cisternos:

turi būti tokios sandaros, kad jas būtų galima pripildyti ir papildyti iš išorės;

turi būti tokios talpos, kuri atitiktų 1 priedo 2 papildymo 3.1.3 papunkčio nuostatas.

B ir C klasių transporto priemonių šaldytuvų K koeficientas jokiu atveju negali būti didesnis kaip 0,4 W/m² K.

3. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai. Izoliuotos transporto priemonės, turinčios individualią arba bendrą kelioms transporto priemonėms šaldymo įrangą (mechaninis kompresorius, „absorbcinis“ prietaisas ir kt.), kuri gali mažinti ir nuolat palaikyti toliau nurodytą temperatūrą T_i tuščio kėbulo viduje, kai išorės vidutinė temperatūra yra +30 °C, taip:

A, B ir C klasėms bet kokią norimą praktiškai nuolatinę vidaus temperatūrą T_i pagal toliau nurodytas normas, nustatytas trims klasėms:

A klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys tokį šaldymo įrenginį, kad T_i būtų galima pasirinkti nuo +12 °C iki 0 °C įskaitytinai.

B klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys tokį šaldymo įrenginį, kad T_i būtų galima pasirinkti nuo +12 °C iki –10 °C įskaitytinai.

C klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys tokį šaldymo įrenginį, kad T_i būtų galima pasirinkti nuo +12 °C iki –20 °C įskaitytinai.

D, E ir F klasių atveju nustatyta praktiškai nuolatinė vidaus temperatūra T_i pagal toliau nurodytas normas, nustatytas trims klasėms:

D klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys tokį šaldymo įrenginį, kad T_i neviršytų 0 °C.

E klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys toki šaldymo įrenginį, kad T_i neviršytų –10 °C.

F klasė. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai, turintys tokį šaldymo įrenginį, kad T_i neviršytų –20 °C. B, C, E ir F klasių transporto priemonių K koeficientas negali būti didesnis kaip 0,4 W/m² K.

4. Apšildomos transporto priemonės. Izoliuotos transporto priemonės, kurių šildymo įranga leidžia pakelti temperatūrą tuščiame kėbule be papildomo šildymo iki +12 °C, o paskui praktiškai nuolat ją palaikyti ne mažiau kaip 12 valandų, esant toliau nurodytai vidutinei išorės temperatūrai šioms dviem klasėms:

–10 °C A klasės apšildomoms transporto priemonėms,

–20 °C B klasės apšildomoms transporto priemonėms.

Šildymo prietaisų galia turi atitikti 1 priedo 2 papildymo 3.3.1 ir 3.3.5 papunkčių nuostatas.

B klasės apšildomų transporto priemonių K koeficientas negali būti didesnis kaip 0,4 W/m².K.

1 priedo 1 papildymas

IZOLIUOTŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ, TRANSPORTO PRIEMONIŲ ŠALDYTUVŲ, MECHANINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ REFRIŽERATORIŲ IR APŠILDOMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ ATITIKTIES STANDARTAMS KONTROLĖS NUOSTATOS

1. Atitikties standartams kontrolė pagal šio priedo reikalavimus atliekama:

a) prieš pradedant eksploatuoti transporto priemonę,

b) periodiškai, bent kartą per šešerius metus,

c) kai to reikalauja kompetentinga įstaiga.

Išskyrus atvejus, numatytus šio priedo 2 papildymo 5 ir 6 dalyse, transporto priemonių atitikties šiame priede nurodytiems standartams kontrolė atliekama bandymo stotyse, kurias nurodė arba patvirtino tos šalies, kurioje įregistruotos transporto priemonės, kompetentinga įstaiga, nebent pačios transporto priemonės ar jos prototipo kontrolė jau yra atlikta tos šalies, kurioje transporto priemonė yra pagaminta, kompetentingos įstaigos paskirtoje ar patvirtintoje bandymų stotyje.

2. Atitikties standartams kontrolės metodai ir procedūros pateikiami šio priedo 2 papildyme.

3. Standartų atitikties sertifikatą, atitinkantį šio priedo 3 papildymo pavyzdį, išduoda šalies, kurioje transporto priemonė registruojama, kompetentinga įstaiga.

Jeigu transporto priemonė išvežama į kitą šalį, kuri yra ATP Susitariančioji Šalis, kartu pateikiami toliau nurodyti dokumentai, kad šalies, kurioje bus registruojama ta transporto priemonė, kompetentinga įstaiga išduotų ATP sertifikatą:

a) visais atvejais – pačios transporto priemonės, o serijinės gamybos atveju tikrinamo pavyzdžio patikrinimo ataskaita;

b) visais atvejais – ATP sertifikatas, kurį išdavė transporto priemonės šalies gamintojos kompetentinga įstaiga, o naudotos transporto priemonės atveju – transporto priemonės registracijos šalies kompetentinga įstaiga. Prireikus šis sertifikatas bus laikomas laikinuoju sertifikatu tris mėnesius;

c) serijinės gamybos atveju transporto priemonės techninė specifikacija, kurią patvirtina jos gamintojas arba jo tinkamai akredituotas atstovas (į šią specifikaciją įtraukiami tie patys punktai, kaip ir transporto priemonės aprašomojoje dalyje, išdėstytoje patikrinimo ataskaitoje, kuri parengiama bent viena iš trijų oficialių kalbų).

Jeigu išvežama naudota transporto priemonė, tokia transporto priemonė gali būti tikrinama vizualiai, kad būtų patvirtinta jos identiškumas prieš šalies, kurioje ji bus įregistruojama, kompetentingai įstaigai išduodant atitikties sertifikatą. Sertifikatas arba patvirtinta sertifikato kopija gabenimo metu turi būti transporto priemonėje ir pateikiama, kai to pareikalauja kontroliuojančios įstaigos. Tačiau, jeigu sertifikato plokštelė, pagaminta pagal šio priedo 3 papildymo reikalavimus, yra pritvirtinta prie transporto priemonės, ji pripažįstama, kaip ATP sertifikato atitikmuo. ATP sertifikato plokštelė turi būti nuimta, kai tik transporto priemonė nebeatitinka šio priedo standartų.

4. Skiriamieji ženklai ir užrašai pritvirtinami prie transporto priemonės pagal šio priedo 4 papildymo nuostatas. Jie nuimami iš karto, kai tik transporto priemonė nebeatitinka šio priedo standartų.

5. Prie „izoliuotų transporto priemonių“, „transporto priemonių šaldytuvų“, „mechaninių transporto priemonių refrižeratorių“ ir apšildomų transporto priemonių“ izoliuotų kėbulų ir jų šiluminių įrenginių gerai matomoje ir lengvai prieinamoje vietoje, kuri nekeičiama eksploatacijos laikotarpiu, turi būti gamintojo stipriai pritvirtintos ilgaamžės plokštelės. Jas turi būti lengva patikrinti be įrankių. Izoliuotų kėbulų gamintojo plokštelės yra kėbulo išorėje. Gamintojo plokštelėje nurodomi bent tokie aiškūs ir nenutrinami duomenys³:

______________

³ Šie reikalavimai taikomi tik naujoms plokštelėms. Nuo šios reikalavimo įsigaliojimo dienos suteikiamas trijų mėnesių pereinamasis laikotarpis.

gamintojo šalis arba tarptautiniam kelių transportui naudojamos raidės,

gamyklos gamintojos arba bendrovės pavadinimas,

modelis (skaičiai ir (arba) raidės),

serijos numeris,

pagaminimo metai ir mėnuo.

6. a) Tam tikro tipo serijinės gamybos naujos transporto priemonės gali būti patvirtinamos atlikus bandymus su viena iš jų. Jei išbandyta transporto priemonė atitinka savo klasės reikalavimus, tai patikrinimo ataskaita bus laikoma to tipo tinkamumo sertifikatu. Šio sertifikato galiojimo laikas baigiasi po šešerių metų.

Patikrinimo ataskaitos galiojimo datą rodo metai ir mėnuo.

b) Kompetentinga įstaiga imasi priemonių patikrinti, kad kitos transporto priemonės taip pat atitiktų patvirtintą transporto priemonių tipą. Tam tikslui ji gali patikrinti atsitiktinius to tipo transporto priemonių pavyzdžius.

c) Transporto priemonė laikoma to paties tipo išbandyta transporto priemone, jeigu ji atitinka toliau nurodytus minimalius reikalavimus:

i) jeigu tai yra izoliuota transporto priemonė, kurios pavyzdžiu gali būti izoliuota transporto priemonė, transporto priemonė šaldytuvas, mechaninė transporto priemonė refrižeratorius arba apšildoma transporto priemonė,

sandara yra panaši, visų pirma izoliavimo medžiaga ir izoliavimo metodas yra visiškai tokie pat,

izoliavimo medžiagos storis yra ne mažesnis kaip transporto priemonės pavyzdžio izoliavimo medžiagos storis,

vidaus įranga yra visiškai tokia pat arba supaprastinta,

durelių ir liukų ar kitų angų skaičius yra toks pat arba mažesnis,

kėbulo vidinio paviršiaus plotas yra ne daugiau kaip 20 % didesnis ar mažesnis;

ii) jeigu tai transporto priemonė šaldytuvas kurios pavyzdys yra transporto priemonė šaldytuvas, tai:

ji turi atitikti ankstesniame i papunktyje išdėstytas sąlygas,

vidaus ventiliacijos įrenginiai turi būti panašūs,

šalčio šaltiniai turi būti visiškai tokie pat,

šalčio rezervas vienam vidinio paviršiaus ploto vienetui turi būti didesnis arba toks pat;

iii) jeigu tai mechaninė transporto priemonė refrižeratorius ir pavyzdžiu gali būti:

a) mechaninė transporto priemonė refrižeratorius, tai:

- ji turi atitikti ankstesniame i papunktyje išdėstytas sąlygas,

- šaldymo įrenginio naudingas šaldymo galingumas vienam paviršiaus ploto vienetui, esant tai pačiai temperatūrai, turi būti didesnis arba toks pat;

arba

b) visiškai sukomplektuota izoliuota transporto priemonė, prie kurios vėliau bus pritaisytas šaldymo įrenginys.

Nuėmus šaldymo įrenginį, matuojant K koeficientą į tą vietą įdedamos tiksliai tinkančios tokio pat bendro storio ir izoliavimo būdo plokštės kaip ir pritvirtintos prie priekinės sienelės. Šiuo atveju:

- turi atitikti pirmiau minėtame i papunktyje išdėstytas sąlygas,

- šaldymo įrenginio, kuris įtaisytas izoliuotoje transporto priemonėje pavyzdyje, naudingas šaldymo galingumas yra toks, kaip nurodytas 1 priedo 2 papildymo
3.2.6 papunktyje;

iv) jeigu tai apšildoma transporto priemonė, o tikrinamu pavyzdžiu gali būti izoliuota ar apšildoma transporto priemonė, tai:

- ji turi atitikti pirmiau minėtame i papunktyje išdėstytas sąlygas,

- šilumos šaltinis yra visiškai toks pat;

- transporto priemonės šildymo įrenginio galingumas vienam vidinio paviršiaus ploto vienetui yra didesnis arba toks pat;

d) jei per šešerių metų laikotarpį transporto priemonių gamyba viršija 100 vienetų, kompetentinga įstaiga nustato, koks skaičius šių transporto priemonių turi būti išbandytas.

1 priedo 2 papildymas

SPECIALIŲ ŠALDYMO ARBA ŠILDYMO PRIETAISŲ, NAUDOJAMŲ TRANSPORTO PRIEMONĖSE GREITAI GENDANTIEMS MAISTO PRODUKTAMS GABENTI, IZOLIACINIŲ SAVYBIŲ IR EFEKTYVUMO MATAVIMO BEI KONTROLĖS PROCEDŪROS IR METODAI

1. APIBRĖŽTYS IR BENDROSIOS NUOSTATOS

1.1. K koeficientas. Specialių transporto priemonių bendras šilumos perdavimo koeficientas (K koeficientas) išreiškiamas tokia formule:

K = W/S. DELTA T

Čia W yra arba šildymo arba šaldymo srautas, atsižvelgiant į konkretų atvejį, kuris reikalingas nuolatiniam absoliučiam vidutinės vidaus temperatūros T_i ir vidutinės išorės temperatūros T_e temperatūrų skirtumui DT palaikyti nuolatinio veikimo metu, kai kėbulo, kurio vidutinis paviršiaus plotas S, vidutinė išorės temperatūra T_e yra pastovi.

1.2. Kėbulo vidutinis paviršiaus plotas S yra kėbulo vidinio paviršiaus ploto S_i ir kėbulo išorinio paviršiaus ploto S_e geometrinis vidurkis:

S = (S(i) * S(e))^1/2

Abiejų paviršių plotai S_i ir S_e nustatomi atsižvelgiant į kėbulo struktūrinius ypatumus ir paviršiaus nelygumus, kaip antai apvalinimus, išlenkimus ir pan., ir šie ypatumai arba nelygumai įrašomi į atitinkamą patikrinimų ataskaitą; tačiau jeigu kėbulas yra padengtas gofruota metaline danga, ieškomasis plotas bus plokščias, o ne gofruotas užimamas paviršius.

Temperatūros matavimo taškai

1.3. Jeigu kėbulas yra gretasienio formos, kėbulo vidutinė vidaus temperatūra (T_i) yra aritmetinis vidurkis temperatūrų, išmatuotų 10 cm atstumu nuo sienelių toliau nurodytuose 12 taškų:

a) aštuoniuose vidiniuose kėbulo kampuose,

b) keturių, didžiausio ploto vidaus plokštumų centruose.

Jeigu kėbulas nėra gretasienio formos, šie 12 matavimo taškų paskirstomi kuo tinkamiau, atsižvelgiant į kėbulo formą.

1.4. Jeigu kėbulas yra gretasienio formos, kėbulo vidutinė išorės temperatūra (T_e) yra aritmetinis vidurkis temperatūrų, išmatuotų 10 cm atstumu nuo sienelių toliau nurodytuose 12 taškų:

a) aštuoniuose išoriniuose kėbulo kampuose,

b) keturių, didžiausio ploto išorės plokštumų centruose.

Jeigu kėbulas nėra gretasienio formos, šie 12 matavimo taškų paskirstomi kuo tinkamiau, atsižvelgiant į kėbulo formą.

1.5. Vidutinė kėbulo sienelių temperatūra yra vidutinės išorinės kėbulo temperatūros ir vidutinės vidinės kėbulo temperatūros aritmetinis vidurkis:

T_e + T_i

_{_______________}

2

1.6. Nuo radiacijos apsaugoti temperatūros matuokliai įtaisomi šio papildymo 1.3 ir 1.4 punktuose nurodytuose taškuose kėbulo viduje ir išorėje.

Pastovios būklės laikotarpis ir bandymo trukmė

1.7. Kėbulo vidutinė išorės temperatūra ir kėbulo vidutinė vidaus temperatūra per pastovų ne trumpesnį nei 12 valandų laikotarpį nesiskiria daugiau nei ±0,3 K, o šių temperatūrų skirtumas ne didesnis nei ±1,0 K per paskutines šešias valandas.

Skirtumas tarp šildymo ir šaldymo srautų, išmatuotų per du ne trumpesnius kaip 3 valandų laikotarpius prieš ir po pastovios būklės laikotarpio tarp kurių yra bent 6 valandų tarpas, yra mažesnis negu 3 %.

Vidutinės temperatūrų ir šiluminių ar šaldymo srautų vertės, nustatytos per bent 6 paskutines pastovios būklės laikotarpio valandas, bus taikomos K koeficientui apskaičiuoti.

Skirtumas tarp vidutinių vidaus ir išorės temperatūrų, nustatytų ne trumpesnio nei 6 valandų skaičiavimo laikotarpio pradžioje ir pabaigoje, negali būti didesnis nei 0,2 K.

2. TRANSPORTO PRIEMONIŲ IZOLIACINĖS SAVYBĖS

K koeficiento nustatymo procedūros

2.1. Transporto priemonės, išskyrus cisternas, skystiems maisto produktams vežti

2.1.1. K koeficientas nustatomas nuolatinio veikimo metu arba vidinio šaldymo metodu arba vidinio šildymo metodu. Bet kuriuo atveju tuščias kėbulas statomas į izoliuotą kamerą.

Bandymo metodas

2.1.2. Kai taikomas vidinio šaldymo metodas, kėbulo viduje dedama vienas ar keletas šilumos keitiklių. Šių keitiklių paviršiaus plotas turi būti toks, kad pro juos pratekant skysčiui, kurio temperatūra ne žemesnė kaip 0 °C⁴, vidutinė kėbulo vidaus temperatūra, nustačius nuolatinį veikimą, išliktų žemesnė nei +10 °C. Kai taikomas vidinio šildymo metodas, naudojami elektriniai šildymo prietaisai (varžai ir pan.). Šilumos keitikliuose arba elektriniuose šildymo prietaisuose įrengiami ventiliatoriai, kurių pajėgumas užtikrintų oro kaitą nuo 40 iki 70 kartų per valandą, atsižvelgiant į bandomojo kėbulo talpą be krovinio, o oro pasiskirstymas prie visų vidinių bandomojo kėbulo paviršių būtų pakankamas, kad didžiausias temperatūrų skirtumas bet kuriuose dviejuose iš 12 taškų, nurodytų šio papildymo 1.3 punkte, neviršytų 2 K, nuolatinio veikimo sąlygomis.

_________________

⁴ Kad neužšaltų.

2.1.3. Šilumos kiekis: elektrinių varžinių ventiliatorinių šildytuvų skleidžiamos šilumos srautas neviršija 1W/cm², o šildymo prietaisai apsaugoti mažomis emisijomis pasižyminčiais korpusais. Elektros energijos suvartojimas nustatomas ±0,5 % tikslumu.

Bandymo procedūra

2.1.4. Nepaisant to, koks metodas taikomas, viso bandymo metu izoliuotoje kameroje palaikoma vidutinė vienoda ir nuolatinė temperatūra pagal šio papildymo 1.7 punkto reikalavimus su ±0,5 K paklaida taip, kad temperatūrų skirtumas transporto priemonės viduje ir izoliuotoje kameroje būtų 25 °C ±2 K, o vidutinė palaikoma kėbulo sienelių temperatūra būtų +20 °C ±0,5 K.

2.1.5. Atliekant bandymą vidinio šaldymo metodu ar vidinio šildymo metodu, oras kameroje nuolatos turi cirkuliuoti taip, kad oro judėjimo greitis 10 cm nuo sienelių būtų 1–2 m/s.

2.1.6. Įjungiami įrenginiai šalčiui ir šilumai gaminti ir paskirstyti bei įrenginiai šalčio ir šilumos mainams bei oro ventiliatorių šiluminiam ekvivalentui išmatuoti. Elektros kabelio nuotoliai tarp tiekiamos šilumos matavimo prietaiso ir bandomojo kėbulo nustatomi juos išmatavus ar apskaičiavus ir atėmus iš bendros išmatuotos tiekiamos šilumos.

2.1.7. Nusistovėjus nuolatiniam veikimui, šilčiausiame ir šalčiausiame taškuose kėbulo išorėje didžiausias temperatūrų skirtumas neviršija 2K.

2.1.8. Kėbulo vidutinė išorės temperatūra ir vidutinė vidaus temperatūra matuojamos ne rečiau kaip keturis kartus per valandą.

2.2. Cisternos skystiems maisto produktams

2.2.1. Toliau aprašomas metodas taikomas tik transporto priemonėms cisternoms su viena ar keliomis kameromis, skirtomis skystiems maisto produktams, pavyzdžiui pienui, vežti. Kiekvienoje tokios cisternos kameroje yra bent vienas liukas ir viena nutekėjimo vamzdžio jungiamoji mova; jeigu yra keletas kamerų, jos viena nuo kitos atskiriamos vertikaliomis neizoliuotomis pertvaromis.

2.2.2. K koeficientas matuojamas tuščios cisternos vidinio šildymo meto izoliuotoje kameroje nuolatinio veikimo sąlygomis.

Bandymo metodas

2.2.3. Elektriniai šildymo įtaisai (varžai ir kt.) dedami į cisternos vidų. Jei cisterna susideda iš kelių kamerų, elektrinis šildymo įtaisas dedamas į kiekvieną kamerą. Elektriniuose šildymo prietaisuose įrengiami ventiliatoriai, kurių pajėgumas turi užtikrinti, kad didžiausios ir mažiausios temperatūrų skirtumas kiekvienoje kameroje neviršytų 3 K, nuolatinio veikimo sąlygomis. Jeigu cisterną sudaro keletas kamerų, vidutinių temperatūrų šilčiausioje ir šalčiausioje kamerose skirtumas neviršija 2 K, o šios temperatūros matuojamos, kaip nurodyta šio papildymo 2.2.4 papunktyje.

2.2.4. Nuo radiacijos apsaugoti matuokliai įtaisomi vidinėje ir išorinėje cisternos pusėse, 10 cm atstumu nuo sienelių, kaip nurodyta toliau:

a) Jeigu cisternoje yra tik viena kamera, matavimai atliekami bent 12 taškų, išdėstytų taip:

dviejų diametrų, statmenų vienas kitam, kurių vienas yra horizontalus, o kitas vertikalus, keturiuose labiausiai vienas nuo kito nutolusiuose taškuose prie kiekvieno iš dviejų cisternos galų;

dviejų diametrų, statmenų vienas kitam, 45° pasvirusių į horizontalų paviršių, keturiuose labiausiai vienas nuo kito nutolusiuose taškuose cisternos ašies plokštumoje;

b) Jeigu cisternoje yra kelios kameros, matavimo taškai yra tokie:

kiekvienoje kraštinėje kameroje bent jau tokie:

horizontalaus diametro, prie galo labiausiai nutolę taškai, ir vertikalaus diametro, prie pertvaros labiausiai nutolę taškai;

kiekvienoje kitoje kameroje bent jau tokie:

diametro, pasvirusio 45° kampu į horizontalų paviršių, prie vienos iš pertvarų labiausiai nutolęs taškas ir diametro, statmeno pirmajam, prie kitos pertvaros labiausiai nutolęs taškas.

Cisternos vidutinė vidaus temperatūra ir vidutinė išorės temperatūra yra atitinkamai visų matavimų cisternos viduje ir visų matavimų cisternos išorėje aritmetinis vidurkis. Jei cisternoje yra keletas kamerų, vidutinė kiekvienos kameros vidaus temperatūra yra ne mažiau kaip keturių tos kameros matavimų vidurkis.

Bandymo procedūra

2.2.5. Bandymo metu izoliuotos kameros vidutinė vidaus temperatūra palaikoma vienoda ir nekintanti pagal šio papildymo 1.7 punkto reikalavimus, kad būtų užtikrintas ne mažesnis nei +25 °C ± 2K cisternos vidaus ir izoliuotos kameros temperatūrų skirtumas, o vidutinė cisternos sienelių temperatūra nuo +20 °C ± 0,5 K.

2.2.6. Oras kameroje turi nuolatos cirkuliuoti, kad oro judėjimo greitis 10 cm atstumu nuo sienelių būtų 1–2 m/s.

2.2.7. Įjungiami oro šildymo ir cirkuliavimo įtaisai bei prietaisai, naudojami cirkuliuojančio šilumos srauto ir oro cirkuliavimo ventiliatorių šiluminiam ekvivalentui matuoti.

2.2.8. Nuolatinio veikimo sąlygomis didžiausias temperatūrų skirtumas tarp šilčiausio taško ir šalčiausio taško cisternos išorėje neviršija 2 K.

2.2.9. Cisternos vidutinė išorės temperatūra ir vidutinė vidaus temperatūra matuojamos ne rečiau kaip keturis kartus per valandą.

2.3. Bendrosios nuostatos, taikomos visų rūšių izoliuotoms transporto priemonėms

2.3.1. K koeficiento patikrinimas

Kai bandymų tikslas – ne nustatyti K koeficientą, bet tik patikrinti, ar jis yra žemiau nustatytos ribos, pagal šio papildymo 2.1.1–2.2.9 papunkčius atliekami patikrinimai gali būti nutraukti, vos tik atlikti matavimai parodo, kad K koeficientas atitinka reikalavimus.

2.3.2. K koeficiento matavimo tikslumas

Bandymo stotys aprūpinamos įranga ir prietaisais, kurie užtikrina, kad didžiausia K koeficiento nustatymo paklaida būtų ±10 % taikant vidinio šaldymo metodą ir ±5 % taikant vidinio šildymo metodą.

3. TRANSPORTO PRIEMONIŲ ŠILUMINIŲ ĮRENGINIŲ EFEKTYVUMAS

Transporto priemonių šiluminių įrenginių efektyvumo nustatymo procedūros

3.1. Transporto priemonės šaldytuvai

3.1.1. Tuščia transporto priemonė šaldytuvas dedama į izoliuotą kamerą, kurioje palaikoma vienoda ir nekintanti vidutinė +30 °C temperatūra su ±0,5 K paklaida. Oras kameroje cirkuliuoja, kaip aprašyta šio papildymo 2.1.5 papunktyje.

3.1.2. Nuo radiacijos apsaugoti temperatūros matuokliai dedami kėbulo vidaus ir išorės taškuose, nurodytuose šio papildymo 1.3 ir 1.4 punktuose.

Bandymo procedūra

3.1.3. a) Transporto priemonės, išskyrus transporto priemones su pritvirtintomis eutektinėmis plokštelėmis ir transporto priemones, kurios varomos suskystintomis dujomis, didžiausiu šaldomosios medžiagos kiekiu, kurį nustato gamintojas arba kuris gali būti įprastai dedamas, pripildomos, kai kėbulo vidutinė vidaus temperatūra pasiekia kėbulo vidutinę išorės temperatūrą (+30 °C). Durelės, liukai ir kitos angos uždaromos ir transporto priemonės vidaus ventiliacijos įtaisai (jei jų yra) įjungiami visu pajėgumu. Be to, naujų transporto priemonių kėbule įjungiamas šildymo įtaisas, kurio galingumas sudaro 35 % šilumos mainų pro sieneles nuolatinio veikimo sąlygomis, kai pasiekiama tai transporto priemonių klasei nustatyta temperatūra. Bandymo metu šaldomųjų medžiagų nededama.

b) Transporto priemonių su pritvirtintomis eutektinėmis plokštelėmis bandymas apima parengiamąją eutektinio tirpalo užšaldymo fazę. Tuo tikslu kėbulo vidutinei vidaus temperatūrai ir plokštelių temperatūrai pasiekus vidutinę išorės temperatūrą (+30 °C), durys ir liukai uždaromi ir įjungiamas plokštelių šaldymo įtaisas, kuris be pertraukos veikia 18 valandų. Jeigu plokštelių šaldymo įtaisas turi cikliškai veikiantį mechanizmą, tai bendra šio įtaiso darbo trukmė yra 24 valandos. Naujose transporto priemonėse, kai tik nustoja veikti šaldymo įtaisas, kėbule įjungiamas šildymo įtaisas, kurio galingumas yra 35 % šilumos mainų pro sieneles nuolatinio veikimo sąlygomis, kai pasiekiama tai transporto priemonių klasei nustatyta temperatūra. Bandymo metu tirpalas papildomai nebeužšaldomas.

c) Transporto priemonių, kurios varomos suskystintomis dujomis, tikrinimo procedūra yra tokia: kėbulo vidutinei vidaus temperatūrai pasiekus vidutinę išorės temperatūrą (+30 °C), suskystintų dujų rezervuarai pripildomi iki gamintojo nurodyto lygio. Tada durelės, liukai ir kitos angos uždaromos kaip įprastinės eksploatacijos sąlygomis, o transporto priemonės vidaus ventiliacijos įtaisai (jei jų yra) įjungiami didžiausiu pajėgumu. Termostate nustatoma temperatūra, ne daugiau kaip 2 laipsniais mažesnė už tai transporto priemonės klasei nustatytą temperatūrą. Tada kėbulas pradedamas šaldyti. Kėbulo šaldymo metu sunaudojama aušinimo medžiaga iš karto papildoma. Šis papildymas atliekamas taip:

arba tarp šaldymo pradžios ir to momento, kai pirmą kartą pasiekiama temperatūra, nustatyta tai klasei, kuriai priklauso transporto priemonė;

arba per tris valandas nuo šaldymo pradžios, atsižvelgiant į tai, kuris laiko tarpas trumpesnis.

Vėliau, bandymo metu, minėtieji rezervuarai nebepapildomi.

Kai naujose transporto priemonėse pasiekiama temperatūra, numatyta tos klasės transporto priemonėms, kėbule įjungiamas šildymo įtaisas, kurio galingumas sudaro 35 % šilumos mainų pro sieneles nuolatinio veikimo sąlygomis.

Bendrosios visoms transporto priemonėms refrižeratoriams taikomos nuostatos

3.1.4. Kėbulo vidutinė išorės temperatūra ir vidutinė vidaus temperatūra matuojamos ne rečiau nei kas 30 minučių.

3.1.5. Bandymas tęsiamas 12 valandų tada, kai kėbulo vidutinė vidaus temperatūra pasiekia žemiausią ribą, nustatytą tai klasei, kuriai priklauso transporto priemonė (A= +7 °C; B= –10 °C; C=0 °C), o transporto priemonių su pritvirtintomis eutektinėmis plokštelėmis atveju – nustojus veikti šaldymo prietaisui.

Tinkamumo vertinimo kriterijus

3.1.6. Bandymas laikomas tinkamai atliktu, jeigu vidutinė kėbulo vidaus temperatūra per pirmiau minėtą 12 valandų laikotarpį neviršija pirmiau nurodytos žemiausios ribos.

3.2. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai

Bandymo metodas

3.2.1. Bandymas atliekamas šio papildymo 3.1.1 ir 3.1.2 papunkčiuose nurodytomis sąlygomis.

Bandymo procedūra

3.2.2. Kai kėbulo vidutinė vidaus temperatūra pasiekia išorės temperatūrą (+30°C), durys, liukai ir kitos angos uždaromos ir šaldymo įrenginys, taip pat vidaus ventiliacijos įtaisas (jei jų yra) įjungiami visu pajėgumu. Be to, naujų transporto priemonių kėbule įjungiamas šildymo įtaisas, kurio galingumas sudaro 35 % šilumos mainų pro sieneles nuolatinio veikimo sąlygomis, kai pasiekiama temperatūra, nustatyta tai transporto priemonių klasei.

3.2.3. Kėbulo vidutinė išorės temperatūra ir kėbulo vidutinė vidaus temperatūra matuojamos ne rečiau nei kas 30 minučių.

3.2.4. Bandymas tęsiamas12 valandų, kėbulo vidutinei vidaus temperatūrai pasiekus:

žemiausią ribą, nustatytą tai klasei, kuriai ši transporto priemonė priklauso, jei tai A, B ir C klasės (A=0°C; B= –10°C; C= –20°C),

arba

lygį, ne žemesnį kaip viršutinė riba, nustatyta tai klasei, kuriai transporto priemonė priklauso, jei tai D, E ir F klasės (D=0°C; E= –10°C; F= –20°C).

Tinkamumo vertinimo kriterijus

3.2.5. Bandymas laikomas tinkamu, jeigu šaldymo įrenginys gali palaikyti nurodytos temperatūros režimą jau minėtas 12 valandų, neatsižvelgiant į automatinį šaldymo įrenginio atšildymą.

3.2.6. Jeigu šaldymo įrenginį su visais priedais atskirai patikrino ir teigiamai įvertino kompetentingos įstaigos, nustačiusios naudingą šaldymo galingumą nustatytoje temperatūroje, ši transporto priemonė gali būti laikoma mechanine transporto priemone refrižeratoriumi, nebeatliekant efektyvumo bandymo, jeigu įrenginio naudingas šaldymo galingumas nuolatinio veikimo sąlygomis viršija šilumos nuostolius pro kėbulo sieneles pagal nagrinėjamos klasės transporto priemonių reikalavimus, padauginus iš koeficiento 1,75.

3.2.7. Jeigu mechaninis šaldymo įrenginys pakeičiamas kito tipo įrenginiu, kompetentinga įstaiga gali:

a) pareikalauti, kad būtų atlikti su transporto priemone susiję skaičiavimai ir tikrinimai, kaip nurodyta 3.2.1–3.2.4 papunkčiuose,

b) įsitikinti, kad naujo mechaninio šaldymo įrenginio naudingas šaldymo galingumas, esant tos klasės transporto priemonėms nustatytai temperatūrai, yra lygus arba didesnis už pakeisto įrenginio naudingą šaldymo galingumą,

c) įsitikinti, kad naujo mechaninio šaldymo įrenginio naudingas šaldymo galingumas atitinka 3.2.6 papunkčio reikalavimus.

3.3. Apšildomos transporto priemonės

Bandymo metodas

3.3.1. Tuščia transporto priemonė dedama į izoliuotą kamerą, kurioje palaikoma kuo žemesnė vienoda nuolatinė temperatūra. Oras kameroje cirkuliuoja, kaip aprašyta šio papildymo 2.1.5 papunktyje.

3.3.2. Temperatūros matuokliai, apsaugoti nuo radiacijos, įtaisomi kėbulo vidaus ir išorės taškuose, nurodytuose šio papildymo 1.3 ir 1.4 punktuose.

Bandymo procedūra

3.3.3. Durys, liukai ir kitos angos uždaromos, o šildymo įrenginys bei vidaus ventiliacijos prietaisai (jei jų yra) įjungiami veikti didžiausiu pajėgumu.

3.3.4. Kėbulo vidutinė išorės temperatūra ir vidutinė vidaus temperatūra matuojamos ne rečiau nei kas 30 minučių.

3.3.5. Bandymas tęsiamas 12 valandų po to, kai kėbulo vidutinės išorės temperatūros ir vidutinės vidaus temperatūros skirtumas pasiekia tos klasės, kuriai priskiriama transporto priemonė, sąlygas atitinkantį lygį. Naujoms transporto priemonėms minėtasis temperatūrų skirtumas padidinamas 35 procentais.

Tinkamumo vertinimo kriterijus

3.3.6. Bandymas laikomas tinkamu, jeigu šildymo įrenginys gali palaikyti nurodytą temperatūrų skirtumą per pirmiau minėtą 12 valandų laikotarpį.

4. EFEKTYVAUS ŠALDYMO GALINGUMO W_O IŠMATAVIMO BŪDAS, ESANT NESUŠALUSIAM GARINTUVUI

4.1. Bendrieji principai

4.1.1. Kai įrenginys yra pritvirtintas prie kalorimetro kameros arba transporto priemonės įrenginio izoliuoto korpuso ir veikia nuolat, šis galingumas lygus:

Wo = W_j + U. DDELTAT

Čia:

U – šilumos srautas per kalorimetro kamerą arba izoliuotą kėbulą, vatais / °C.

DELTADT – kalorimetro arba izoliuoto kėbulo vidutinės vidaus temperatūros T_i ir vidutinės išorės temperatūros T_e skirtumas (K),

W_j – ventiliatorinio šildytuvo skleidžiama šiluma, siekiant palaikyti kiekvienos temperatūros skirtumo pusiausvyrą.

4.2. Bandymo metodas

4.2.1. Šaldymo įrenginys pritvirtinamas arba prie kalorimetro kameros, arba prie transporto priemonės izoliuoto kėbulo.

Kiekvienu atveju šilumos srautas matuojamas tik pagal vieną vidutinę sienelių temperatūrą prieš atliekant šaldymo galingumo bandymą. Vėliau, remiantis bandymo stoties patirtimi, nustatomas aritmetinės korekcijos koeficientas, atsižvelgiant į vidutinę sienelių temperatūrą kiekviename šilumos pusiausvyros taške nustatant naudingą šaldymo galingumą.

Norint pasiekti didžiausią tikslumą, rekomenduojama naudoti kalibruotą kalorimetro kamerą.

Matavimai ir procedūra aprašyta pirmiau nurodytuose 1.1–2.1.8 punktuose. Tačiau pakanka tiesiog išmatuoti koeficientą U (šilumos srautą), kuris nustatomas pagal formulę:

U = W/DELTA T(m)

Čia:

W – šilumos energija (vatais), kurią skleidžia vidiniai šildytuvai ir ventiliatoriai,

DELTAD T_m – vidutinės vidaus T_i temperatūros ir vidutinės išorės temperatūros T_e skirtumas,

U – šilumos srautas, išreikštas pagal kalorimetro kameros arba transporto priemonės su įrengtu šaldymo įrenginiu vidaus ir išorės oro temperatūrų skirtumo laipsnį.

Kalorimetro kamera arba transporto priemonė dedama į bandymo kamerą. Jei naudojama kalorimetro kamera, U.DDELTA T neturi viršyti 35 % viso šilumos srauto W₀.

Kalorimetro kamera arba transporto priemonė izoliuojama.

4.2.2. Naudojami matuokliai

Bandymo stotys aprūpinamos prietaisais koeficiento U dydžiui ±5 % tikslumu matuoti. Šilumos perdavimas per oro nuotėkį neturi viršyti 5 % viso šilumos perdavimo per kalorimetro kameros arba transporto priemonės įrenginio izoliuoto kėbulo sieneles. Šaldymo galingumas nustatomas ±5 % tikslumu.

Kalorimetro kameros arba transporto priemonės įrenginio matuokliai atitinka pirmiau išdėstytų 1.3 ir 1.4 punktų reikalavimus. Matuojama:

a) oro temperatūra: bent keturi termometrai, tolygiai išdėstyti prie garintuvo įleidimo angos,

bent keturi termometrai, tolygiai išdėstyti prie garintuvo išleidimo angos,

bent keturi termometrai, tolygiai išdėstyti prie šaldymo įrenginio įleidimo angos.

Termometrai turi būti apsaugoti nuo radiacijos.

Temperatūros matavimo sistemos tikslumas yra ± 0,2 K;

b) energijos suvartojimas: aprūpinama prietaisais šaldymo įrenginio suvartojamai elektros energijai ar degalams matuoti.

Elektros energijos ir kuro suvartojimas nustatoma ± 0,5 % tikslumu;

c) sukimosi greitis: aprūpinama prietaisais kompresorių ir ventiliatorių sukimosi greičiui išmatuoti arba sudaromos sąlygoms šiems greičiams apskaičiuoti, jei tiesiogiai jų išmatuoti negalima.

Sukimosi greitis matuojamas ±1 % tikslumu;

d) slėgis: labai tikslūs manometrai (matavimo tikslumas ±1 %) įrengiami prie kondensatoriaus ir garintuvo bei prie kompresoriaus įleidimo angos, jeigu garintuve yra įrengtas slėgio reguliatorius.

4.2.3. Bandymo sąlygos

i) Vidutinė oro temperatūra, palaikoma prie šaldymo įrenginio įleidimo angos, yra 30° C ± 0,5° C.

Didžiausias šalčiausio ir šilčiausio taškų temperatūrų skirtumas neviršija 2 K.

ii) Kalorimetro kameros arba transporto priemonės įrenginio izoliuoto kėbulo (prie garintuvo įleidimo angos) viduje: čia palaikoma trejopo režimo temperatūra nuo –25 °C iki +12 °C pagal įrenginio techninius duomenis, o vienas temperatūros režimas atitinka mažiausią temperatūrą, gamintojo nurodytą konkrečiai klasei su ±1 °C nuokrypa.

Vidutinė vidaus temperatūra palaikoma su ± 0,5 °C nuokrypa. Matuojant šaldymo galingumą, kalorimetro kameroje arba transporto priemonės izoliuotame kėbule palaikoma vienoda šilumos sklaida su ± 1 % nuokrypa.

Kartu su bandymui pateikiamu šaldymo įrenginiu gamintojas pateikia:

- bandymui pateikiamo įrenginio aprašymo dokumentus,

- techninį dokumentą, kuriame nurodyti įrenginio veikimui svarbiausi parametrai ir leidžiamos jų ribos,

- bandomos serijos transporto priemonių techninius duomenis,

- pažymą apie tai, kurie vilkikai bus naudojami bandymų metu.

4.3. Bandymo procedūra

4.3.1. Bandymas susideda iš dviejų pagrindinių dalių: šaldymo fazės ir naudingo šaldymo galingumo matavimo trejopu didėjančios temperatūros režimu.

a) šaldymo fazė: pradinė kalorimetro kameros arba transporto priemonės temperatūra 30 °C±3 K. Paskui ji mažinama taip: iki –25 °C – 20 °C klasei, iki –13 °C – 10 °C klasei arba iki –2 °C – 0 °C klasei;

b) naudingas šaldymo galingumas matuojamas kiekviename temperatūros režimo intervale.

Pirmasis bandymas trunka bent keturias valandas kiekvienu temperatūros režimu naudojant (šaldymo įrenginio) termostatą, kad būtų stabilizuotas šilumos perdavimas iš kalorimetro kameros arba transporto priemonės vidaus į išorę.

Antrasis bandymas atliekamas be termostato, o juo nustatomas didžiausias šaldymo galingumas, kai vidaus šildytuvo šilumos energija sukuria pusiausvyros sąlygą kiekvienam temperatūros režimui kaip nurodyta 4.2.3 papunktyje.

Antrasis bandymas trunka ne mažiau kaip keturias valandas.

Prieš pakeičiant temperatūros režimą, kamera arba įrenginys atšildomi rankiniu būdu.

Jeigu šaldymo įrenginys gali naudoti įvairius energijos šaltinius, bandymai atliekami atskirai kiekvienam energijos šaltiniui.

Jeigu kompresorius yra varomas transporto priemonės varikliu, bandymas atliekamas ir minimaliu kompresoriaus apsukų greičiu, ir nominaliu gamintojo nurodytu kompresoriaus apsukų greičiu.

Jeigu kompresorius veikia transporto priemonei judant, bandymas atliekamas gamintojo nurodytu nominaliu kompresoriaus apsukų greičiu.

4.3.2. Ta pati procedūra taikoma ir toliau aprašytam entalpijos metodui, bet šiuo atveju taip pat matuojama garintuvo ventiliatorių šilumos sklaida kiekvieno temperatūros režimo sąlygomis.

Šis metodas gali būti taikomas ir transporto priemonės pavyzdžiui bandyti. Šiuo atveju naudingas šaldymo galingumas nustatomas šaldomojo skysčio masės srautą (m) padauginus iš įrenginio išeinančių šaldymo garų (h_o) ir skysčio prie įrenginio įleidimo angos (h_i) entalpijos skirtumo.

Norint gauti naudingą šaldymo galingumą, atimama garintuvo ventiliatorių pagaminta šiluma (W_f). W_f sunku nustatyti, jei garintuvo ventiliatorius varomas išoriniu varikliu, taigi šiuo atveju entalpijos metodas nerekomenduojamas. Kai ventiliatorius varomas vidaus elektros varikliais, elektros energija matuojama atitinkamais įtaisais ±3 % tikslumu, o aušinimo srautas matuojamas ±3 % tikslumu.

Šilumos pusiausvyra nustatoma pagal formulę:

W₀ = (h₀–h_i) m – W_f.

Tinkami metodai aprašyti ISO 971, BS 3122, DIN, NEN ir kituose standartuose. Elektrinis šildytuvas dedamas įrenginio viduje, kad būtų pasiekta šiluminė pusiausvyra.

4.3.3. Atsargumo priemonės

Kadangi naudingo šaldymo galingumo bandymai atliekami, kai termostatas yra atjungtas nuo šaldymo įrenginio, laikomasi toliau nurodytų atsargumo priemonių:

jeigu įrenginyje yra karštų dujų įpurškimo sistema, bandymo metu ji turi būti atjungta;

jeigu šaldymo įrenginyje yra automatinis atskirų cilindrų reguliatorius (kad būtų suderintas šaldymo įrenginio galingumas ir variklio pajėgumas), bandymo metu naudojamas tinkamai temperatūrai reikalingas cilindrų skaičius.

4.3.4. Patikrinimai

Tikrinami toliau išvardyti punktai, o taikyti metodai nurodomi bandymo ataskaitoje:

i) ar tinkamai veikia atšildymo sistema ir termostatas,

ii) ar oro cirkuliavimo greitis atitinka gamintojo nurodytą greitį,

Jeigu reikia išmatuoti šaldymo įrenginio garintuvo ventiliatorių oro cirkuliaciją, taikomi metodai, kuriais nustatomos bendros tiekiamo oro sąnaudos. Rekomenduojama taikyti vieną iš galiojančių standartų, kaip antai BS 848, ISO 5801, AMCA 210-85, DIN 24163, NFE 36101, NF X10.102, DIN 4796;

iii) ar patikrinimams naudojama gamintojo nurodyta šaldomoji medžiaga.

4.4. Bandymo rezultatas

4.4.1. ATP tikslu šaldymo pajėgumas yra susijęs su vidutine temperatūra prie garintuvo įleidimo angos (-ų). Temperatūros matuokliai apsaugoti nuo radiacijos.

5. NAUDOJAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IZOLIACINIŲ SAVYBIŲ TIKRINIMAS

Tikrinant naudojamų specialių transporto priemonių izoliacines savybes, kaip aprašyta šio priedo 1 papildymo 1 dalies b ir c punktuose, kompetentingos įstaigos gali:

taikyti šio papildymo 2.1.1–2.3.2 papunkčiuose aprašytus būdus;

paskirti ekspertus, kurie nustatytų, ar transporto priemonę galima priskirti vienai ar kitai izoliuotų transporto priemonių kategorijai. Šie ekspertai atsižvelgia į toliau nurodytus duomenis, o savo išvadas grindžia toliau nurodyta informacija.

5.1. Bendras transporto priemonės patikrinimas

Šis patikrinimas – tai transporto priemonės apžiūra, siekiant nustatyti:

i) pritvirtinta ar ne patvari gamintojo plokštelė,

ii) bendrą izoliavimo dangos konstrukciją,

iii) izoliavimo metodą,

iv) sienelių pobūdį ir būklę,

v) izoliuotos kameros būklę,

vi) sienelių storį,

taip pat atlikti visą tinkamą transporto priemonės izoliavimo savybių apžiūrą. Tam tikslui ekspertai gali nurodyti išmontuoti transporto priemonės detales ir pareikalauti bet kokių dokumentų, kurių jiems gali prireikti (schemų, patikrinimo ataskaitų, specifikacijų, sąskaitų faktūrų ir kt.).

5.2 Oro nepralaidumo patikrinimas (netaikomas cisternoms)

Šį patikrinimą atlieka ryškiai apšviestoje vietoje pastatytos transporto priemonės viduje esantis tikrintojas. Gali būti pasirenkamas bet koks metodas, kurį pritaikius gaunami tikslesni rezultatai.

5.3. Sprendimai

i) Jeigu išvados apie bendrą kėbulo būklę yra teigiamos, transporto priemonė ir toliau gali būti naudojama kaip pirmiau nustatytos kategorijos izoliuota transporto priemonė ne ilgiau kaip trejus metus. Jeigu eksperto ar ekspertų išvados yra neigiamos, transporto priemonė gali būti toliau naudojama tik tuo atveju, jeigu nustatomas tinkamas K koeficientas pagal šio papildymo 2.1.1–2.3.2 papunkčiuose aprašytą procedūrą; tokiu atveju ji gali būti naudojama dar šešerius metus.

ii) Jeigu tai yra stipriai izoliuota transporto priemonė ir pagal eksperto ar ekspertų išvadas jos kėbulas netinkamas naudoti pagal jos pirminę klasę, bet tinkamas naudoti kaip normaliai izoliuotos transporto priemonės, tai kėbulą galima naudoti pagal atitinkamą klasę dar trejus metus. Šiuo atveju atitinkamai pakeičiami skiriamieji ženklai (kaip nurodyta šio priedo 4 papildyme).

iii) Jeigu tai yra tam tikro tipo serijinės gamybos transporto priemonės, atitinkančios šio priedo 1 papildymo 6 dalies nuostatas ir priklausančios vienam savininkui, tikrinama ir kiekviena transporto priemonė atskirai, ir galima išmatuoti ne mažiau kaip 1 % visų transporto priemonių K koeficientą, laikantis šio papildymo 2.1, 2.2 ir 2.3 punktų nuostatų. Jeigu patikrinimo ir matavimų rezultatai yra priimtini, visos šios transporto priemonės gali būti toliau naudojamos kaip pirmiau nustatytos klasės izoliuotos transporto priemonės dar šešerius metus.

6. NAUDOJAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ ŠILUMINIŲ ĮRENGINIŲ EFEKTYVUMO PATIKRINIMAS

Norėdama patikrinti kiekvieno naudojamos specialios transporto priemonės šaldytuvo, mechaninės transporto priemonės refrižeratoriaus ir apšildomos transporto priemonės šiluminio įrenginio efektyvumą pagal šio priedo 1 papildymo 1 dalies b ir c punktus, kompetentinga įstaiga gali:

taikyti šio papildymo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktuose aprašytus metodus;

arba

paskirti ekspertus, kurie taikytų šio papildymo 5.1 ir 5.2 punktuose nurodytus reikalavimus, kai taikytina, ir tokias nuostatas:

6.1. Transporto priemonės šaldytuvai, išskyrus transporto priemones su eutektinėmis plokštelėmis

Tikrinama, ar tuščios transporto priemonės vidaus temperatūra, iš pradžių sulyginta su išorės temperatūra, gali pasiekti ribinę tos klasės, kuriai priklauso transporto priemonė, temperatūrą, nustatytą šiame priede, ir būti palaikoma žemiau minėtos ribos per laiko tarpą t:

t>=(12*DELTA T) / DELTA T‘

Čia:

DELTADT – skirtumas tarp +30 °C ir minėtos ribinės temperatūros,

DELTADT’ – vidutinės išorės temperatūros bandymo metu ir tai klasei nustatytos ribinės temperatūros skirtumas, išorės temperatūrai esant ne žemesnei kaip +15 °C.

Jei rezultatai teigiami transporto priemonės gali būti naudojamos kaip transporto priemonės šaldytuvai, priklausančios pirminei klasei (anksčiau nustatytai), dar ne ilgiau kaip trejus metus.

6.2. Mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai

i) Transporto priemonės, pagamintos po vienų metų įsigaliojus šioms nuostatoms [2012 m. sausio 2 d.].

Tikrinama, ar išorės temperatūrai esant ne žemesnei kaip +15 °C, vidaus temperatūra tuščioje transporto priemonėje gali pasiekti jos klasei nustatytą temperatūrą per ilgiausią laikotarpį (minutėmis), kaip nurodyta toliau pateiktoje lentelėje:

Išorės temperatūra	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	°C
C ir F klasės	360	350	340	330	320	310	300	290	280	270	260	250	240	230	220	210	min
B ir E klasės	270	262	253	245	236	228	219	211	202	194	185	177	168	160	151	143	min
A ir D klasės	180	173	166	159	152	145	138	131	124	117	110	103	96	89	82	75	min

Prieš tai tuščios transporto priemonės vidaus temperatūra sulyginama su išorės temperatūra.

Jeigu rezultatai teigiami, tokią transporto priemonę galima naudoti kaip mechaninę transporto priemonę refrižeratorių, priklausančią pirminei klasei (anksčiau nustatytai), dar ne ilgiau kaip trejus metus.

ii) Naudojamoms transporto priemonėms taikomos pereinamojo laikotarpio nuostatos.

Transporto priemonėms, pagamintoms prieš įsigaliojant šioms nuostatoms 2011 m. sausio 2 d. taikomos šios nuostatos:

Tikrinama, ar, išorės temperatūrai esant ne žemesnei nei +15 °C, tuščios transporto priemonės vidaus temperatūra, kuri prieš tai buvo sulyginta su išorės temperatūra, per maksimalų šešių valandų laikotarpį gali pasiekti:

šiame priede nurodytą minimalią temperatūrą A, B ir C klasių transporto priemonėms;

šiame priede nurodytą ribinę temperatūrą D, E ir F klasių transporto priemonėms.

Jeigu rezultatai yra teigiami, transporto priemones galima naudoti kaip pirminei klasei priklausančias mechanines transporto priemones refrižeratorius dar ne ilgiau kaip trejus metus.

6.3. Apšildomos transporto priemonės

Tikrinama, ar transporto priemonės vidaus temperatūros ir transporto priemonės išorės temperatūros skirtumas, pagal kurį transporto priemonė yra priskirta būtent tai klasei, kaip nurodyta šiame priede (22 K skirtumas A klasei ir 32 K skirtumas B klasei), gali būti pasiekiamas ir palaikomas ne mažiau kaip 12 valandų. Jeigu rezultatai yra teigiami, transporto priemonė gali būti naudojama kaip anksčiau nustatytai klasei priklausanti apšildoma transporto priemonė dar ne ilgiau kaip 3 metus.

6.4. Temperatūros matavimo taškai

Temperatūros matavimo taškai, apsaugoti nuo radiacijos, išdėstomi kėbulo viduje ir kėbulo išorėje.

Norint išmatuoti kėbulo vidaus temperatūrą (T_i), kėbulo viduje išdėstomi bent 2 temperatūros matavimo taškai ne didesniu nei 50 cm atstumu nuo priekinės sienelės, 50 cm nuo galinių durelių ne mažesniame nei 15 cm ir ne didesniame nei 20 cm aukštyje nuo grindų.

Norint išmatuoti kėbulo išorės temperatūrą (T_e), bent 2 temperatūros matavimo taškai išdėstomi ne mažesniu nei 10 cm atstumu nuo kėbulo išorės sienelės ir ne mažesniu nei 20 cm atstumu nuo kondensatoriaus oro įleidimo angos.

Galutiniai rodmenys turi būti imami iš šilčiausio taško kėbulo viduje ir šalčiausio taško jo išorėje.

6.5. Bendrosios nuostatos, taikomos transporto priemonėms šaldytuvams, mechaninėms transporto priemonėms refrižeratoriams ir apšildomoms transporto priemonėms

i) Jeigu rezultatai nėra teigiami, transporto priemonės šaldytuvai, mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai ir apšildomos transporto priemonės gali būti naudojamos toliau, kaip priklausančios pirminei klasei tik tuo atveju, jeigu bandymo stotyje atliekamas jų patikrinimas, aprašytas šio papildymo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktuose; toliau jos gali būti naudojamos kaip priklausančios pirminei klasei dar šešerius metus.

ii) Jeigu transporto priemonės yra tam tikro tipo serijinės gamybos transporto priemonės šaldytuvai, mechaninės transporto priemonės refrižeratoriai ir apšildomos transporto priemonės, atitinkančios šio priedo 1 papildymo 6 dalies nuostatas ir priklausančios tam pačiam savininkui, tai be šiluminių prietaisų bendros būklės patikrinimo gali būti tikrinamas ir šaldymo bei šildymo prietaisų efektyvumas bandymo stotyje patikrinant ne mažiau nei 1 % transporto priemonių pagal šio papildymo 3.1, 3.2 ir 3.3 punktų nuostatas. Jeigu tikrinimo ir efektyvumo nustatymo rezultatai yra priimtini, visos minėtos transporto priemonės gali būti naudojamos kaip priklausančios pirminei klasei dar šešerius metus.

7. PATIKRINIMO ATASKAITOS

Po kiekvieno patikrinimo parengiama atitinkamo tikrinto tipo transporto priemonės patikrinimo ataskaita pagal vieną iš toliau pateiktų 1–10 pavyzdžių.

1A pavyzdys

Patikrinimo ataskaita

Parengta pagal Susitarimą dėl greitai gendančių maisto produktų tarptautinio gabenimo

ir tokiam gabenimui naudojamų specialių transporto priemonių

Patikrinimo ataskaita Nr. ......

__________________________________________________________________________

1 dalis

Transporto priemonės specifikacijos (išskyrus cisternas skystiems maisto produktams vežti)

__________________________________________________________________________

Patvirtinta bandymo stotis (ekspertas)¹:

Pavadinimas (vardas ir pavardė) .........................................................................................

Adresas ...............................................................................................................................

Transporto priemonės tipas²:

Markė .............. Valstybinio numerio ženklai ....... Identifikavimo Nr. ..............................

Eksploatacijos pradžios data ..............................................................................................

Taros svoris³ .................................... kg Keliamoji galia³ ..........................................  kg

Kėbulas:

Markė ir tipas ............................................... Serijos Nr. ....................................................

Gamintojas ...................................................................................................................................

Savininkas arba valdytojas .................................................................................................

Įgaliotas asmuo ...................................................................................................................

Pagaminimo data ................................................................................................................

Pagrindiniai matmenys:

Išorės: ilgis ................. m, plotis ................. m , aukštis ............................................  m

Vidaus: ilgis .................. m, plotis ................. m, aukštis ..........................................  m

Bendras kėbulo grindų plotas ...................................................................................  m²

Naudingas vidinis kėbulo tūris ..................................................................................  m³

Bendras kėbulo sienelių vidinio paviršiaus plotas S_i .................................................  m²

Bendras kėbulo sienelių išorinio paviršiaus plotas S_e ................................................  m²

Paviršiaus ploto vidurkis: S=(S(i)*S(e))^1/2 .......................................................................  m²

Kėbulo sienelių specifikacijos⁴:

Viršus ..................................................................................................................................

Apačia .................................................................................................................................

Šonai ...................................................................................................................................

Konstrukciniai kėbulo ypatumai⁵:

durelių skaičius ...................................................................................................................

ventiliacijos angų išdėstymas ..............................................................................................

ledo pakrovimo angų matmenys .........................................................................................

Papildoma įranga⁶ ........................................................................................................................

......................................................................................................................................................

K koeficientas = ........................................................................................................  W/m² .K

________________

¹ Kas nereikalinga, išbraukti (ekspertas tikrina tuo atveju, kai patikrinimas atliekamas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 5 arba 6 dalis).

² Vagonas, sunkvežimis, priekaba, puspriekabė, konteineris ir pan.

³ Nurodykite šios informacijos šaltinį.

⁴ Medžiagos, iš kurios pagamintos kėbulo sienelės, pradedant vidinėmis ir baigiant išorinėmis, rūšis ir storis, gamybos būdas ir t. t.

⁵ Jei paviršius nelygus, nurodykite S_i ir S_e nustatymo būdus.

⁶ Kabyklos mėsai, fletneriai ir kt.

__________________________________________________________________________

1B pavyzdys

Patikrinimo ataskaita

Parengta pagal Susitarimą dėl greitai gendančių maisto produktų tarptautinio gabenimo ir tokiam gabenimui naudojamų specialių transporto priemonių (ATP)

Patikrinimo ataskaita Nr. ..........

__________________________________________________________________________

1 dalis

Transporto priemonių cisternų, skirtų skystiems maisto produktams vežti, specifikacijos

__________________________________________________________________________

Patvirtinta bandymo stotis (ekspertas)¹:

Pavadinimas (vardas ir pavardė) .........................................................................................

Adresas ...............................................................................................................................

Cisternos tipas²:

Markė ............ Valstybinio numerio ženklai ........... Identifikavimo Nr. ............................

Eksploatacijos pradžios data ..............................................................................................

Taros svoris³ ...................... kg Keliamoji galia³ ........................................................  kg

Cisterna:

Markė ir tipas:......................................... Serijos Nr. ..........................................................

Gamintojas ..........................................................................................................................

Savininkas arba valdytojas .................................................................................................

Įgaliotas asmuo ...................................................................................................................

Pagaminimo data ................................................................................................................

Pagrindiniai matmenys:

Išorės: cilindro ilgis ........... m, didžioji ašis ............ m, mažoji ašis ..........................  m

Vidaus: cilindro ilgis ........... m, didžioji ašis ..............m, mažoji ašis .......................  m

Naudingas vidaus tūris ....................................................................................  m³

Kiekvienos kameros vidaus tūris .....................................................................  m³

Bendras cisternos vidinio paviršiaus plotas S_i .................................................  m²

Kiekvienos kameros vidaus paviršiaus plotas S_i1 .........., S_i2 ............., ............  m²

Bendras cisternos išorinio paviršiaus plotas S_e .................................................  m²

Vidutinis cisternos paviršiaus plotas: S= (S(i)*S(e))^1/2 ............................................ m²

Cisternos sienelių specifikacijos⁴: .................................................................................................

Cisternos konstrukciniai ypatumai⁵: .............................................................................................

Liukų skaičius, matmenys ir aprašymas ..............................................................................

.............................................................................................................................................

Liukų dangčių aprašymas ...................................................................................................

Nutekėjimo žarnų skaičius, matmenys ir aprašymas ...........................................................

.............................................................................................................................................

Cisternų atramų skaičius ir aprašymas ................................................................................

.............................................................................................................................................

Papildoma įranga ..........................................................................................................................

____________

¹ Kas nereikalinga, išbraukti (ekspertas tikrina tuo atveju, kai patikrinimas atliekamas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 5 arba 6 dalis).

² Vagonas, sunkvežimis, priekaba, puspriekabė, konteineris ir pan.

³ Nurodykite šios informacijos šaltinį.

⁴ Medžiagos, iš kurios pagamintos kėbulo sienelės, pradedant vidinėmis ir baigiant išorinėmis, rūšis ir storis, gamybos būdas ir t. t.

⁵ Jei paviršius nelygus, nurodykite S_i ir S_e nustatymo būdus.

__________________________________________________________________________

2A pavyzdys

2 dalis

Bendro transporto priemonių (išskyrus cisternas skystiems maisto produktams) šilumos perdavimo koeficiento matavimas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 2.1 punktą

__________________________________________________________________________

Patikrinimo metodas: vidinis šaldymas / vidinis šildymas¹

Transporto priemonės durų ir kitų angų uždarymo data ir laikas: ................................................

Vidurkiai, gauti po ...................... valandų nuolatinio veikimo

(nuo ...................... ryto (vakaro) iki ....................... ryto (vakaro):

a) Kėbulo vidutinė išorės temperatūra: ….. T_e = ....................°C ± ................ K

b) Kėbulo vidutinė vidaus temperatūra: ….. T_i = .................... °C ± .............. K

c) Gautas vidutinis temperatūrų skirtumas: DDELTA T = ........................................... K

Didžiausias temperatūrų skirtumas:

Kėbulo išorėje ................................................................................................ K

Kėbulo viduje ................................................................................................ K

Kėbulo sienelių vidutinė temperatūra (T(e)+T(i))/2 ........................................................... °C

Šilumos keitiklio veikimo temperatūra² ..................................................................... °C

Rasos taškas kėbulo išorėje nuolatinio veikimo sąlygomis²

.................................................. °C ± ........................................................................ K

Bendra patikrinimo trukmė ....................................................................................... h

Nuolatinio veikimo trukmė ....................................................................................... h

Šilumos keitiklių suvartota energija: W₁ ................................................................... W

Ventiliatorių absorbuota energija: W₂ ....................................................................... W

Bendras šilumos perdavimo koeficientas apskaičiuotas pagal formulę:

Vidinio šaldymo patikrinimas¹ K = (W(i)–W(2))/S. DELTA T

Vidinio šildymo patikrinimas¹ K = (W(i)–W(2))/S. DELTA T

K = ....................................W/m².K

Patikrinimo matavimų didžiausia paklaida ...............................................................  %

Pastabos³: .....................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

(Pildoma tik tuo atveju, kai transporto priemonėje nėra šiluminių įtaisų:)

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir ją pažymėjus skiriamuoju ženklu IN (IR)¹.

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ..................................................

Data: ...........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

____________

¹ Kas nereikalinga, išbraukti.

² Nurodyti tik atliekant vidinio šaldymo patikrinimą.

³ Jei kėbulas ne gretasienio formos, nurodykite taškus, kuriuose buvo matuota kėbulo išorės ir vidaus temperatūra.

2B pavyzdys

2 dalis

Transporto priemonių cisternų skystiems maisto produktams vežti bendro šilumos perdavimo koeficiento matavimas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 2.2 punktą

__________________________________________________________________________

Tikrinimo metodas: vidinis šildymas

Transporto priemonės angų uždarymo data ir laikas ....................................................................

Vidurkiai, gauti po .................................................... nuolatinio veikimo valandų

(nuo .................... ryto (vakaro) iki .......................... ryto (vakaro):

a) Cisternos vidutinė išorės temperatūra: T_e = ................. °C ± ......................  K

b) Cisternos vidutinė vidaus temperatūra:

T_i = (SUMA (S(in)*T(in))) / (SUMA (S(in)))

= …….°C ± ..................................................... K

c) Gautas vidutinis temperatūrų skirtumas: DDELTA T .................................................... K

Didžiausias temperatūrų skirtumas:

Cisternos viduje ..............................................................................................  K

Kiekvienos kameros viduje .............................................................................  K

Cisternos išorėje ..............................................................................................  K

Cisternos sienelių vidutinė temperatūra ....................................................................  °C

Bendra patikrinimo trukmė .......................................................................................  h

Nuolatinio veikimo trukmė .......................................................................................  h

Šilumos keitiklių suvartota energija: W₁ ....................................................................  W

Ventiliatorių absorbuota energija: W₂ .......................................................................  W

Bendras šilumos perdavimo koeficientas apskaičiuotas pagal formulę:

K =(W(1)+W(2)) / S. DELTA T

K = ...................W/m² .K

Patikrinimo matavimų didžiausia paklaida .................................................................................. %

Pastabos¹: .....................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

(Pildoma tik tuo atveju, kai transporto priemonėje nėra šiluminių įtaisų:)

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir pažymėta skiriamuoju ženklu IN (IR)².

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ............................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

______________

1 Jei cisterna nėra gretasienio formos, nurodykite taškus, kuriuose buvo matuota kėbulo išorės ir vidaus temperatūra.

2 Kas nereikalinga, išbraukti.

3 pavyzdys

2 dalis

Naudojamos transporto priemonės izoliacinių savybių patikrinimas vietoje, ekspertų atliktas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 5 dalį

__________________________________________________________________________ .

Tikrinant remtasi patikrinimo ataskaita Nr. .................... (data) .................................................. ,

kurią parengė patvirtinta bandymo stotis (pavadinimas ir adresas) .............................................

......................................................................................................................................................

Būklė patikrinimo metu:

Stogas ...........................................................................................................................................

Šoninės sienelės ............................................................................................................................

Galinė sienelė ...............................................................................................................................

Grindys ........................................................................................................................................

Durys ir kitos angos .....................................................................................................................

Jungtys .........................................................................................................................................

Plovimui naudojamo vandens nutekamosios angos .....................................................................

Oro nepralaidumas .......................................................................................................................

......................................................................................................................................................

Naujos transporto priemonės K koeficientas (nurodytas ankstesnėje patikrinimo ataskaitoje) ...

................................................................................................................................... W/m² K

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________ .

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, galiojantį ne ilgiau kaip trejus metus, ir pažymėta IN/IR ženklu¹.

______________

¹ Kas nereikalinga, išbraukti.

Data.............................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

4A pavyzdys

3 dalis

Transporto priemonės šaldytuvo, naudojančio ledą arba sausą ledą, šaldymo įrenginio efektyvumo nustatymas patvirtintoje bandymo stotyje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 3.1 punktą, išskyrus 3.1.3 b ir c papunkčius

Šaldymo įrenginys

Šaldymo įrenginio aprašymas ...............................................................................................

Šaldomosios medžiagos rūšis ...............................................................................................

Gamintojo nustatytas nominalus šaldomosios medžiagos pripildymo kiekis .............  kg

Patikrinimo metu naudotos šaldomosios medžiagos kiekis ........................................  kg

Pavara, veikianti autonomiškai / neautonomiškai / iš maitinimo tinklo¹ ...............................

..............................................................................................................................................

Šaldymo įrenginys nuimamas (nenuimamas)¹ ......................................................................

Gamintojas ...........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris ...........................................................................................................

Pagaminimo metai ................................................................................................................

Pripildymo priemonė (apibūdinama, kur įtaisyta;

jei būtina, pridedamas brėžinys) ...........................................................................................

..............................................................................................................................................

_______________

¹ Jei netaikoma, išbraukti.

Vidaus ventiliacijos prietaisai:

Aprašymas (prietaisų skaičius ir t. t.) ........................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ...........................................................................  W

Pajėgumas .................................................................................................................  m³/h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ........................................ m², ilgis ..............  m

Oro įleidimo grotelės; aprašymas¹ ......................................................................................

Automatiniai įtaisai ......................................................................................................................

Vidutinė temperatūra patikrinimo pradžioje:

Viduje: ..................................................... °C ± ....................................................... K

Išorėje: ...................................................... °C ± .......................................................  K

Rasos taškas patikrinimo kameroje ............°C ± ......................................................  K

Vidaus šildymo sistemos galingumas .................................................................................  W

Transporto priemonės durų ir kitų angų uždarymo data ir laikas .................................................

Kėbulo vidutinės vidaus ir išorės temperatūrų įrašai ir (arba) kreivė, rodanti temperatūrų kitimą pagal laiką

......................................................................................................................................................

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir pažymėta skiriamuoju ženklu

Tačiau naudotis šia patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ............................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

4B pavyzdys

3 dalis

Transporto priemonės šaldytuvo su eutektinėmis plokštelėmis šaldymo įrenginio efektyvumo nustatymas patvirtintoje bandymo stotyje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 3.1 punktą, išskyrus 3.1.3 a ir c papunkčius

Šaldymo įrenginys:

Aprašymas ..........................................................................................................................

Eutektinio tirpalo rūšis ........................................................................................................

Gamintojo nustatytas nominalus eutektinio tirpalo kiekis ........................................  kg

Slaptoji šiluma gamintojo nustatytoje užšalimo temperatūroje ...... kJ/kg esant ....... °C

Šaldymo įrenginys nuimamas (nenuimamas)¹

Pavara, veikianti autonomiškai / neautonomiškai / iš maitinimo tinklo¹

Gamintojas ..........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris ..........................................................................................................

Pagaminimo metai ..............................................................................................................

Eutektinės plokštelės: modelis ..................... tipas .............................................................

Plokštelių matmenys, skaičius ir išdėstymas;

atstumas nuo sienelių (pridėti brėžinį) ................................................................................

Gamintojo nustatytas bendras šalčio rezervas ……. kJ, užšaldymo

temperatūrai iki .........................................................................................................  °C

_______________

¹ Jei netaikoma, išbraukti.

Vidaus ventiliacijos įtaisai (jei jų yra)

Aprašymas ....................................................................................................................................

Automatiniai įtaisai ......................................................................................................................

Mechaninis šaldytuvas (jei yra):

Modelis ....................................................... tipas ................................... Nr. ..............................

Įrengimo vieta ..............................................................................................................................

Kompresorius: modelis ........................................... tipas ............................................................

Pavaros tipas ................................................................................................................................

Šaldomosios medžiagos rūšis .......................................................................................................

Kondensatorius ................................................................................................................

Šaldymo galingumas, nurodytas gamintojo konkrečiai užšaldymo temperatūrai, išorės temperatūrai esant +30 °C ............................................................................................................................ W

Automatiniai įtaisai:

Modelis ……………………….………. tipas .............................................................................

Atšildymo mechanizmas (jei yra) .................................................................................................

Termostatas .........................................................................................................................

Žemo slėgio relė ..................................................................................................................

Aukšto slėgio relė ...............................................................................................................

Slėgio sumažinimo vožtuvas ...............................................................................................

Kiti ......................................................................................................................................

Papildomi įtaisai:

Elektra apšildomi durų sujungimo įtaisai:

Varžo galingumas pagal linijinį metrą .......................................................................  W/m

Varžo linijinis ilgis .....................................................................................................  m

Vidutinė temperatūra patikrinimo pradžioje:

Viduje: ............................ °C ± .........................................................................................  K

Išorėje .............................. °C ± .........................................................................................  K

Rasos taškas tikrinimo kameroje ............................ °C ± .......................................  K

Vidaus šildymo sistemų galingumas .......................................................................  W

Transporto priemonės durų ir angų uždarymo data ir laikas ............................................

Šalčio kaupimo laikotarpis ......................................................................................  h

Kėbulo vidutinės vidaus ir išorės temperatūrų įrašai ir (arba) kreivė, rodanti temperatūrų kitimą pagal laiką ...........................................................................................................................................

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir pažymėta skiriamuoju ženklu

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ..........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

4C pavyzdys

3 dalis

Transporto priemonės šaldytuvo, naudojančios suskystintas dujas, šaldymo įrenginio efektyvumo patikrinimas patvirtintoje bandymo stotyje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 3.1 punktą, išskyrus 3.1.3 a ir b papunkčius

__________________________________________________________________________

Šaldymo įrenginys

Aprašymas ........................................................................................................................

Pavara, veikianti autonomiškai / neautonomiškai / iš maitinimo tinklo¹

____________

¹ Jei netaikoma, išbraukti.

Šaldymo įrenginys nuimamas (nenuimamas)¹

Gamintojas .......................................................................................................................

Tipas, serija (numeris) .......................................................................................................

Pagaminimo metai ............................................................................................................

Šaldomosios medžiagos rūšis ...........................................................................................

Gamintojo nustatytas nominalus šaldomosios medžiagos kiekis ............................  kg

Patikrinimo metu naudotas šaldomosios medžiagos kiekis ....................................  kg

Rezervuaro aprašymas ......................................................................................................

Pripildymo prietaisas (apibūdinama, kur įtaisytas) ...........................................................

Vidaus ventiliacijos prietaisai:

Apibūdinimas (prietaisų skaičius ir t. t.) ...........................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ..............................................................................................  W

Pajėgumas ...............................................................................................................  m³ /h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ................................... m², ilgis .................  m

Automatiniai įtaisai ......................................................................................................................

Vidutinė temperatūra patikrinimo pradžioje:

Vidaus: .................................. °C ± ........................................................................  K

Išorės ....................................... °C ± .................................................................................  K

Rasos taškas tikrinimo kameroje ............ °C ± ..................................................................  K

Vidinės apšildymo sistemos galingumas ............................................................................  W

Transporto priemonės durų ir kitų angų uždarymo data ir laikas .................................................

Kėbulo vidutinės vidaus ir išorės temperatūrų įrašai ir (arba) kreivė, rodanti temperatūrų kitimą pagal laiką    

......................................................................................................................................................

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir ją pažymėjus skiriamuoju ženklu                  

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ...........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

5 pavyzdys

3 dalis

Transporto priemonių refrižeratorių šaldymo įrenginių efektyvumo patikrinimas patvirtintoje bandymo stotyje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 3.2 dalį

__________________________________________________________________________

Šaldymo įrenginiai:

Pavara, veikianti autonomiškai / neautonomiškai / iš maitinimo tinklo¹

_____________

¹ Jei netaikoma, išbraukti.

Šaldymo įrenginiai nenuimamai / nuimami ¹

Gamintojas .........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris .........................................................................................................

Pagaminimo metai ..............................................................................................................

Šaldomosios medžiagos rūšis ir pripildymo talpa ..............................................................

Gamintojo nurodytas naudingas šaldymo galingumas, išorės temperatūrai esant +30 °C,

o vidaus temperatūrai:

0 °C ...........................................................................................................................  W

–10 °C .......................................................................................................................  W

–20 °C .......................................................................................................................  W

Kompresorius:

Modelis ..................................... Tipas ...............................................................................

Pavara elektrinė (šiluminė) (hidraulinė)¹

Aprašymas ..........................................................................................................................

Modelis ............................. tipas ......................... galingumas ............. kW .......... aps./min

Kondensatorius ir garintuvas .............................................................................................

Ventiliatoriaus (-ių) variklis: modelis ...... rūšis ...... skaičius .............................................

Galingumas .................................. kW ............................................................ aps./min

Vidaus ventiliacijos įtaisai:

Apibūdinimas (prietaisų skaičius ir t. t.) ..........................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ................................................................. W

Pajėgumas ....................................................................................................... m³ /h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ............... m², ilgis .............................. m

Automatiniai įtaisai:

Modelis ............................................................., tipas .......................................................

Atšildymo prietaisas (jei yra) .............................................................................................

Termostatas ........................................................................................................................

Žemo slėgio relė .................................................................................................................

Aukšto slėgio relė ...............................................................................................................

Slėgio sumažinimo vožtuvas ..............................................................................................

Kiti .....................................................................................................................................

Vidutinė temperatūra tikrinimo pradžioje:

Vidaus temperatūra ........................ °C ± ................................................................ K

Išorės temperatūra ........................ °C ± .................................................................. K

Rasos taškas tikrinimo kameroje ............ °C ± ........................................................ K

Vidaus apšildymo sistemos galingumas ............................................................................. W

Transporto priemonės durų ir kitų angų

uždarymo data ir laikas ................................................................................................................

Kėbulo vidutinės vidaus ir išorės temperatūrų įrašai ir (arba) kreivė, rodanti temperatūrų kitimą pagal laiką

......................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

Laiko tarpas nuo tikrinimo pradžios iki tol, kol pasiekiama numatyta kėbulo vidutinė vidaus temperatūra         h

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir pažymėjus ją skiriamuoju ženklu                  

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ..........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

6 pavyzdys

3 dalis

Apšildomos transporto priemonės šildymo įrenginio efektyvumo patikrinimas patvirtintoje bandymo stotyje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 3.3 dalį

__________________________________________________________________________

Šildymo įrenginys

Aprašymas ............................................................................................................................

Pavara, veikianti autonomiškai / neautonomiškai / iš maitinimo tinklo¹

Šildymo įrenginys nuimamas (nenuimamas)¹

_____________

¹ Jei netaikoma, išbraukti.

Gamintojas ...........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris ...........................................................................................................

Pagaminimo metai ................................................................................................................

Kur įtaisytas .........................................................................................................................

Bendras šilumokaitos paviršiaus plotas ......................................................................  m²

Gamintojo nustatytas naudingas galingumas .............................................................  kW

Vidaus ventiliacijos įtaisai:

Aprašymas (įtaisų skaičius ir t. t.) ................................................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ................................................................... W

Pajėgumas ......................................................................................................... m³ /h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ..................................... m², ilgis .......... m

Vidutinė temperatūra tikrinimo pradžioje:

Vidaus temperatūra: ..................................... °C ± ...........................................  K

Išorės temperatūra: ........................................ °C ± ..........................................  K

Transporto priemonės durų ir kitų angų uždarymo data ir laikas .................................................

Kėbulo vidutinės vidaus ir išorės temperatūrų įrašai ir (arba) kreivė, rodanti temperatūrų kitimą pagal laiką    

......................................................................................................................................................

Laiko tarpas nuo patikrinimo pradžios iki tol, kol pasiekiama numatyta kėbulo vidutinė vidaus temperatūra    h

Kur tinkama, nurodyti vidutinį šildymo įrenginio galingumą, reikalingą nurodytam kėbulo vidaus ir išorės temperatūrų skirtumui palaikyti tikrinimo metu¹ ................................................................ W

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

_______________

¹ Naujoms transporto priemonėms padidinamas 35 %.

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, ir pažymėjus ją skiriamuoju ženklu                  

Tačiau naudotis šio patikrinimo ataskaita kaip transporto priemonės tipo oficialaus patvirtinimo sertifikatu pagal ATP 1 priedo 1 papildymo 6 dalies a punktą galima ne ilgiau kaip šešerius metus, t. y. iki ................

Data: ...........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

7 pavyzdys

3 dalis

Ekspertų atliktas naudojamų transporto priemonių šaldytuvų šaldymo įrenginių efektyvumo patikrinimas vietoje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 6.1 dalį

__________________________________________________________________________

Patikrinimo metu remtasi tikrinimo ataskaita Nr. ............... (data) .................., kurią parengė patvirtinta bandymo stotis (ekspertas), (pavadinimas arba [vardas] pavardė, adresas) .................................................

......................................................................................................................................................

Šaldymo įrenginys:

Aprašymas ..........................................................................................................................

Gamintojas .........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris) ........................................................................................................

.

Pagaminimo metai ..............................................................................................................

Šaldomosios medžiagos rūšis .............................................................................................

Gamintojo nustatytas nominalus šaldomosios medžiagos kiekis .............................. kg

Patikrinimo metu naudotos šaldomosios medžiagos kiekis ...................................... kg

Pripildymo prietaisas (apibūdinama, kur įrengtas) .............................................................

Vidaus ventiliacijos įtaisai

Aprašymas (įrenginių skaičius ir t. t.) .................................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ........................................................................... W

Pajėgumas ................................................................................................................. m3/h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ..................................... m2, ilgis ................. m

Šaldymo įrenginių ir ventiliacijos įtaisų būklė ....................................................................

............................................................................................................................................

Pasiekta vidaus temperatūra ..................................................................................... °C

Išorės temperatūrai esant ..........................................................................................  °C

Transporto priemonės vidaus temperatūra prieš įjungiant šaldymo įrenginį ....................... °C

Visas šaldymo įrenginio veikimo laikas .............................................................................. h

Laiko tarpas nuo tikrinimo pradžios iki tol, kol pasiekiama numatyta kėbulo vidutinė vidaus temperatūra        h

Termostato veikimo patikrinimas ........................................................................................

Transporto priemonėms šaldytuvams su eutektinėmis plokštelėmis:

Šaldymo įrenginių veikimo laikas, šaldant eutektinį tirpalą ............................................... h

Laikas, per kurį išsilaiko vidinė oro temperatūra, išjungus įrenginį .................................... h

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip trejus metus, ir pažymėjus ją skiriamuoju ženklu                      

Data: ..........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

8 pavyzdys

3 dalis

Ekspertų atliktas naudojamų transporto priemonių refrižeratorių šaldymo įrenginių efektyvumo patikrinimas vietoje pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 6.2 dalį

__________________________________________________________________________

Patikrinimo metu buvo remtasi tikrinimo ataskaita Nr. ............ (data) ....................., kurią parengė patvirtinta bandymo stotis (ekspertas), (pavadinimas arba [vardas] pavardė, adresas) .................................

......................................................................................................................................................

Šaldymo įrenginiai:

Gamintojas .........................................................................................................................

Tipas, serija (numeris) .........................................................................................................

Pagaminimo metai ..............................................................................................................

Aprašymas ..........................................................................................................................

Gamintojo nustatytas naudingas šaldymo galingumas, esant išorės temperatūrai +30 °C, o vidaus temperatūrai:

0 °C ........................................................................................................................... W

–10 °C ....................................................................................................................... W

–20 °C ....................................................................................................................... W

Šaldomosios medžiagos rūšis ir pripildymo kiekis ................................................... kg

Vidaus ventiliacijos įtaisai

Apibūdinimas (įtaisų skaičius ir t. t.) ........................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ........................................................................... W

Pajėgumas ................................................................................................................. m³ /h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis .......................................... m², ilgis ............ m

Šaldymo įrenginio ir vidaus ventiliacijos įtaisų būklė ..................................................................

Pasiekta vidaus temperatūra ............................................................................................... °C

esant išorės temperatūrai ........................................................................................... °C

ir santykinio veikimo laikui ....................................................................................... %

Veikimo laikas .......................................................................................................... h

Termostato veikimo patikrinimas .................................................................................................

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip trejus metus, ir ją pažymėjus skiriamuoju ženklu                      

Data: ...........................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

9 pavyzdys

3 dalis

Ekspertų atliktas naudojamos apšildomos transporto priemonės šildymo įrenginių efektyvumo patikrinimas pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 6.3 dalį

__________________________________________________________________________

Patikrinimo metu buvo remtasi tikrinimo ataskaita Nr. ........ (data) .........................., kurią sudarė patvirtinta bandymo stotis (ekspertas), (pavadinimas arba [vardas] pavardė, adresas) .................................

......................................................................................................................................................

Šildymo būdas:

Aprašymas ..........................................................................................................................

Gamintojas .........................................................................................................................

Tipas, serijos numeris .........................................................................................................

Pagaminimo metai ..............................................................................................................

Kur įtaisyta .........................................................................................................................

Bendras šilumokaitos paviršiaus plotas .................................................................... m²

Gamintojo nustatytas naudingas galingumas ........................................................... kW

Vidaus ventiliacijos įtaisai:

Aprašymas (įtaisų skaičius ir t. t.) ......................................................................................

Elektrinių ventiliatorių galingumas ........................................................................... W

Pajėgumas ................................................................................................................. m³/ h

Vamzdelių matmenys: skersinis pjūvis ................................... m², ilgis ................... m

Šildymo įrenginio ir vidaus ventiliacijos įtaisų būklė ...............................................

................................................................................................................................... `

Pasiekta vidaus temperatūra ..................................................................................... °C

Esant išorės temperatūrai .......................................................................................... °C

ir santykinio veikimo laikui ....................................................................................... %

Veikimo laikas .......................................................................................................... h

Termostato veikimo patikrinimas .................................................................................................

Pastabos: ......................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

__________________________________________________________________________

Pagal šio patikrinimo rezultatus transporto priemonė gali būti pripažinta tinkama išduodant sertifikatą pagal ATP 1 priedo 3 papildymą, kuris galioja ne ilgiau kaip trejus metus, ir ją pažymėjus skiriamuoju ženklu                      

Data: ..............................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

10 pavyzdys

PATIKRINIMO ATASKAITA

parengta pagal Susitarimą dėl greitai gendančių maisto produktų tarptautinio gabenimo ir tokiam gabenimui naudojamų specialių transporto priemonių (ATP)

Patikrinimo ataskaita Nr. ........

Šaldymo įrenginio efektyvaus šaldymo galingumo nustatymas
pagal ATP 1 priedo 2 papildymo 4 dalį

__________________________________________________________________________

Patvirtinta bandymo stotis

Pavadinimas .......................................................................................................................

Adresas ..............................................................................................................................

Šaldymo įrenginį pristatė ...................................................................................................

a) Įrenginio techniniai duomenys

Pagaminimo data: ..................	Markė: ...........................
Tipas: ....................................	Serijos Nr. .....................

Kategorija¹

Autonominis (neautonominis)

Nuimamas (nenuimamas)

Vientisas elementas (sumontuojamas iš atskirų elementų)

Aprašymas:

......................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

Kompresorius: Markė:..................................	Tipas: .............................
Cilindrų skaičius: ................	Cilindro darbo tūris: .......
Nominalus apsisukimo greitis: ..........................aps./min

Valdymo būdas¹: elektros variklis, atskiras vidaus degimo variklis, transporto priemonės variklis, transporto priemonės eiga.

Kompresoriaus pavaros variklis:^{1, 2}

Elektros variklis:

Markė:..............................	Tipas: ......................................
Galingumas: ....... kW .... aps./min	Maitinimo įtampa ....................V
Srovės dažnis ......................... Hz

Vidaus degimo variklis:

Markė:..............................	Tipas: ......................................
Cilindrų skaičius: .............	Cilindrų darbo tūris: ....................
Galingumas: ....... kW .... aps./min	Degalai: ......................................

Hidraulinis variklis:

Markė:..............................	Tipas: ......................................
Pavara: ............................

Kintamosios srovės generatorius:

Markė:..............................		Tipas: ......................................
Apsukų skaičius:	(nominalus, gamintojo nurodytas skaičius:
	(
	(............................... aps./min
	(
	(minimalus greitis: ............ aps./min)

Šaldantis skystis: ..........................................................................................................................

		Kondensatorius	Garintuvas
Šilumos keitikliai
Markės arba tipas
Vamzdelių skaičius
Mentelės žingsnis (mm)^2
Vamzdelis: rūšis ir diametras (mm)^2
Šilumos mainų paviršiaus plotas (m^2)^2
Priekinis plotas (m^2)
VENTILIATORIAI	Skaičius
	Kiekvieno ventiliatoriaus mentelių skaičius
	Diametras (mm)
	Bendras nominalus galingumas (W)^2, 3
	Nominalus pajėgumas esant ....... Pa (m^3/h) slėgiui
	Pavaros rūšis

Išsiplėtimo vožtuvas:

Tipas:..............................	Markė: ......................................
Reguliuojamas^1: .............	Nereguliuojamas^1 ....................

Atitirpinimo įrenginys: .................................................................................................................

Automatiniai įrenginiai: ................................................................................................................

_________________

¹ Kas nereikalinga, išbraukti.

² Nurodo gamintojas.

³ Kur tinkama.

Matavimų rezultatai ir šaldymo techniniai duomenys

(Vidutinė oro temperatūra prie įėjimo į šaldymo įrenginį angos ............... °C)

Sukimosi greitis				Vidaus ventiliatoriaus šildytuvo galingumas	Šaldytuvo ventiliatoriaus absorbuojamas galingumas^4	Degalų arba elektros energijos suvartojimas	Vidutinė temperatūra aplink kėbulą	Vidaus temperatūra		Naudingas šaldymo galingumas
	Ventiliatoriai^3	Kintamosios srovės generatorius^3	Kompresorius^3					Vidutinė	Prie įėjimo į garintuvą angos
	aps./ min	aps./ min	aps./ min	W	W	W arba l/h	°C	°C	°C	W
Nominalus	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........
Minimalus	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........	.......... .......... .......... .......... ..........

_________

⁴ Tik entalpijos skirtumo metodas.

b) Patikrinimo metodas ir rezultatai:

Patikrinimo metodas¹: šilumos pusiausvyros metodas (entalpijos skirtumų metodas)

Vidutinis paviršiaus plotas kalorimetro kameroje = .................................................. m²

kameros U koeficiento išmatuotas dydis su šaldymo įrenginiu ...................... W/ °C,

vidutinei sienelių temperatūrai esant ............................................................... °C.

_______________

¹ Kai taikytina, išbraukti.

Transporto priemonėje:

transporto priemonės U koeficiento išmatuotas dydis su šaldymo įrenginiu: . W/ °C,

vidutinei sienelių temperatūrai esant ............................................................... °C.

Metodas, taikomas prireikus patikslinti kėbulo U koeficientą, kaip kameros sienelių vidutinės temperatūros funkciją: ......................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................

Didžiausios paklaidos, nustatant:

kėbulo U koeficientą ...................................................................................................................

įrenginio šaldymo galingumą ......................................................................................................

c) Patikrinimai:

Temperatūros reguliatorius: nustatymas ............ diferencialas ........................ °C

Atšildymo prietaisų veikimas¹: patenkinamas (nepatenkinamas)

Oro srovės, išeinančios iš garintuvo, tūris: ….... išmatuotas dydis ................. m³/h

................. esant ........................................................................... Pa slėgiui.

Ar yra priemonių į garintuvą teikiamai termostato temperatūrai nustatyti nuo 0 °C iki 12 °C¹: taip / ne.

d) Pastabos:

..................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................

Data: ......................................

Sudarymo vieta: ....................

........................ Patikrinimą atlikęs darbuotojas

1 priedo 3 papildymas

A. Transporto priemonės atitikties sertifikato, minėto 1 priedo 1 papildymo 3 dalyje, pavyzdys

IZOLIUOTŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ,

TRANSPORTO PRIEMONIŲ ŠALDYTUVŲ, MECHANINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ REFRIŽERATORIŲ IR APŠILDOMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ, NAUDOJAMŲ GREITAI GENDANČIŲ MAISTO PRODUKTŲ TARPTAUTINIAM GABENIMUI SAUSUMOS KELIAIS, SERTIFIKATO

PAVYZDYS

_________ Transporto priemonė¹

£[]² xxxxxxx³ IZOLIUOTA ŠALDYTUVAS REFRIŽERATORIUS APŠILDOMA ĮVAIRIATEMPERATŪRĖ ⁴

SERTIFIKATAS⁵ ATP XXXXXXXX

išduotas pagal Susitarimą dėl greitai gendančių maisto produktų tarptautinio gabenimo ir tokiam gabenimui naudojamų specialių transporto priemonių (ATP)

1. Sertifikatą išduodanti įstaiga: xxxxxxxx

2. Transporto priemonė⁶: xxxxxxxxxxxx

3. Valstybinio numerio ženklai^a: xxxxxxxx, / Transporto priemonės identifikavimo numeris^a: xxxxxxx, Išduotas: xxxxxxxxxxxxxxx

Izoliuoto kėbulo serijos Nr.: xxxxxxxxxx

4. Savininkas arba valdytojas: xxxxxxxxxx

5. Pateikęs asmuo: xxxxxxxxxxxxxxxxx

6. Yra patvirtinta kaip⁷: ................................................................................................................

6.1. Su vienu ar daugiau šiluminių įrenginių, kurie (kuris) yra¹:

6.1.1. autonominiai⁸; MARKĖ, MODELIS, DEGALAI, SERIJOS NR. / PAGAMINIMO METAI (jei yra)

6.1.2. neautonominiai⁸; MARKĖ, MODELIS, DEGALAI, SERIJOS NR. / PAGAMINIMO METAI (jei yra)

6.1.3. nuimami;

6.1.4. nenuimami.

7. Kuo remiantis sertifikatas išduotas:

7.1. Šis sertifikatas išduotas, remiantis¹:

7.1.1. transporto priemonės patikrinimais;

7.1.2. transporto priemonės atitiktimi nustatytam pavyzdžiui;

7.1.3. periodine kontrole.

7.2. Nurodykite:

7.2.1. bandymo stotį: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

7.2.2. patikrinimų pobūdį⁹: xxxxxxxxxxxxxx

7.2.3. ataskaitos (-ų) numerį (-ius): xxxxxxxxxxx

NNNNNN (BANDYMO STOTIS) METAI / MĖNUO / DIENA ir NNNNNN (BANDYMO STOTIS) METAI / MĖNUO / DIENA

7.2.4. K koeficientą: 0 nn W/m²K

7.2.5. naudingą šaldymo galią, esant išorės temperatūrai 30 °C ir vidaus temperatūrai¹⁰:

^11	Minimali šaldymo galia	1 garint.	2 garint.	3 garint.
°C	xxx W	xxx W	xxx W	xxx W
°C	xxx W	xxx W	xxx W	xxx W
°C	xxx W	xxx W	xxx W	xxx W

7.3. Angų ir specialių įrenginių skaičius: xx

7.3.1. durų skaičius: x galinių durų: x šoninių durų: x

7.3.2. ventiliacijos angų skaičius: x

7.3.3. mėsos sukabinimo įranga: x

7.4. Kita

8. Sertifikatas galioja iki: MĖNUO IR METAI

8.1. jei:

8.1.1. izoliacinis kėbulas ir šiluminis įrenginys, kai taikytina, yra techniškai tvarkingi;

8.1.2. šiluminiuose prietaisuose nėra esminių pakeitimų.

9. Išduota: .....................................

10. Data: METAI / MĖNUO / DIENA

^a Neprivaloma

/Spaudas: PATVIRTINTAS NUORAŠAS¹²

Šio spaudo nespausdinkite ant sertifikato originalo

(Darbuotojo pavardė)

(kompetentinga ar įgaliota įstaiga)/

/Kompetentinga įstaiga, atsakinga už ATP/

(darbuotojo pavardė)

__________

Toliau pateiktos išnašos nespausdinamos ant paties sertifikato.

Į pilkus langelius įrašomas vertimas į ATP sertifikatą išduodančios šalies kalbą.

¹ Kas nereikalinga, išbraukti.

² Šalies skiriamasis ženklas, naudojamas tarptautiniam kelių transportui ženklinti.

³ Numeris (skaičiai, raidės ir kt.), nurodantis sertifikatą ir patvirtintą pavyzdį išduodančią įstaigą.

⁴ ATP susitarime dar nėra nustatyta patikrinimo procedūra. Įvairiatemperatūrė transporto priemonė yra izoliuota transporto priemonė su dviem ar daugiau kamerų, kuriose yra skirtingos temperatūros.

⁵ Neužpildyta sertifikato forma spausdinama jį išduodančios šalies kalba ir anglų, prancūzų arba rusų kalba; punktai numeruojami, kaip parodyta pirmiau pateiktame pavyzdyje.

⁶ Nurodykite tipą (vagonas, sunkvežimis, priekaba, puspriekabė, konteineris, kt.); jeigu tai automobilinė cisterna skystiems maisto produktams vežti, pridėkite žodį „cisterna“.

⁷ Įrašykite vieną ar kelis aprašymus, nurodytus 1 priedo 4 papildyme, bei atitinkamą skiriamąjį ženklą ar ženklus.

⁸ Nurodykite transporto priemonės markę, modelį, degalus, serijos numerį ir pagaminimo metus.

⁹ Bendro šilumos perdavimo koeficiento išmatavimas, šaldymo prietaisų efektyvumo nustatymas ir kt.

¹⁰ Kai nustatyta atitiktis šio priedo 2 papildymo 3.2.7 papunkčio nuostatoms.

¹¹ Kiekvieno garintuvo naudingas šaldymo efektyvumas priklauso nuo garintuvų, esančių prie kondensatoriaus, skaičiaus.

¹² Praradus, galima gauti naują sertifikatą arba vietoj jo – ATP sertifikato fotokopiją su specialiu spaudu, kuriame įrašyta: „PATVIRTINTAS NUORAŠAS“ (raudonu rašalu) ir yra sertifikatą išduodančio darbuotojo [vardas] pavardė, parašas bei kompetentingos ar įgaliotos įstaigos pavadinimas.

¹³ Saugos antspaudas (reljefinis, fluorescencinis, ultravioletinis ar kita saugos žyma, kuria patvirtinama sertifikato kilmė).

¹⁴ Jei taikytina, nurodykite, kuo remiantis suteikta teisė išduoti ATP sertifikatą.

B. Transporto priemonės atitikties sertifikato plokštelė,
kaip nustatyta pagal 1 priedo 1 papildymo 3 dalies nuostatas

1. Sertifikato plokštelė stipriai pritvirtinama prie transporto priemonės gerai matomoje vietoje šalia kitų oficialiems tikslams išduotų, transporto priemonės tinkamumą vežti patvirtinančių plokštelių. Plokštelė, atitinkanti toliau nurodytą pavyzdį, yra stačiakampio formos iš nerūdijančio ir ugniai atsparaus metalo bent 160 mm x 100 mm dydžio. Užrašai ant plokštelės turi būti bent anglų, prancūzų arba rusų kalba, gerai įskaitomi ir nenutrinami:

a) lotyniškos raidės „ATP“, po jų – užrašas „APPROVED FOR TRANSPORT OF PERISHABLE FOODSTUFFS“ („Leidžiama vežti greitai gendančius produktus“),

b) „APPROVAL NUMBER“ („Patvirtintas numeris“), o po jo – valstybės, kurioje buvo išduotas tos transporto priemonės sertifikatas, skiriamasis ženklas (naudojamas tarptautiniam transportui) bei įrašo apie išduotą sertifikatą numeris (skaičiai, raidės ir kt.),

c) „EQUIPMENT NUMBER“ („Transporto priemonės numeris“), o po šių žodžių – individualus numeris, kuriuo identifikuojama konkreti transporto priemonė (tai gali būti ir gamintojo numeris),

d) „ATP MARK“ („ATP ženklas“), o po jų – skiriamasis ženklas, aprašytas 1 priedo 4 papildyme, atitinkantis transporto priemonės klasę ir kategoriją;

e) „VALID UNTIL“ („Galioja iki“) – data (metai ir mėnuo), kada pasibaigia transporto priemonės tinkamumo galiojimo laikas. Jeigu sertifikatas yra atnaujinamas po patikrinimo arba apžiūros, toje pačioje eilutėje turi būti pažymėta nauja galiojimo termino data.

2. Raidės „ATP“ ir skiriamųjų ženklų raidės turi būti maždaug 20 mm aukščio. Kitos raidės ir skaičiai turi būti ne žemesni kaip 5 mm.

ATP	Leidžiama gabenti greitai gendančius maisto produktus
PATVIRTINTAS NUMERIS	[GB-LR-456789]*
TRANSPORTO PRIEMONĖS NUMERIS	[AB 12C987]*
ATP ŽENKLAS	[FRC]*
GALIOJA IKI	[02-2011]*

<---------------------------->= 160 mm -------------------------------------->

_________________

* Duomenys kvadratiniuose skliaustuose pateikti kaip pavyzdys.

_________________

1 priedo 4 papildymas

PRIE SPECIALIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ TVIRTINAMI SKIRIAMIEJI ŽENKLAI

Šio priedo 1 papildymo 4 dalyje nurodyti skiriamieji ženklai susideda iš didžiųjų lotyniškų raidžių tamsiai mėlyname arba baltame fone. Klasę nurodančių ženklų raidžių aukštis turi būti ne mažesnis kaip 100 mm, o galiojimo pabaigos datos raidžių – ne mažesnis nei 50 mm. Specialių transporto priemonių, kaip antai pakrauta transporto priemonė iki didžiausios masės neviršijančios 3,5 t, klasės ženklai taip pat gali būti 50 mm, o galiojimo pabaigos datos bent 25 mm aukščio.

Klasės ir galiojimo pabaigos datos ženklai pritvirtinami bent priekinės dalies išorės abiejose pusėse viršutiniuose kampuose.

Ženklai yra tokie:

Transporto priemonės:	Skiriamasis ženklas:
Normaliai izoliuota transporto priemonė	IN
Stipriai izoliuota transporto priemonė	IR
A klasės normaliai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RNA
A klasės stipriai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RRA
B klasės stipriai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RRB
C klasės stipriai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RRC
D klasės normaliai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RND
D klasės stipriai izoliuota transporto priemonė šaldytuvas	RRD
A klasės normaliai izoliuota transporto priemonė refrižeratorius	FNA
A klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRA
B klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRB
C klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRC
D klasės normaliai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FND
D klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRD
E klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRE
F klasės stipriai izoliuota mechaninė transporto priemonė refrižeratorius	FRF
A klasės normaliai izoliuota apšildoma transporto priemonė	CNA
A klasės stipriai izoliuota apšildoma transporto priemonė	CRA
B klasės stipriai izoliuota apšildoma transporto priemonė	CRB

Jeigu transporto priemonėje yra nuimami arba neautonominiai šilumos prietaisai ir nustatytos specialios sąlygos šilumos prietaisams naudoti, prie skiriamojo ženklo ar ženklų pridedama raidė X tokiais atvejais:

1. TRANSPORTO PRIEMONĖMS ŠALDYTUVAMS

kai eutektines plokšteles reikia dėti kitoje kameroje, kad užšaltų;

2. MECHANINĖMS TRANSPORTO PRIEMONĖMS REFRIŽERATORIAMS

2.1. kai kompresorius naudoja transporto priemonės variklio energiją;

2.2. kai pats šaldymo įrenginys ar jo dalis yra nuimama ir tai trukdytų jam veikti.

Po pirmiau minėtu skiriamuoju ženklu ar ženklais įrašoma specialiai transporto priemonei išduoto sertifikato galiojimo pabaigos data (mėnuo, metai), nurodyta šio priedo 3 papildymo A dalies 8 punkte.

Pavyzdys:

FRC 02-2011

02 = mėnuo (vasaris) (Sertifikato galiojimo pabaigos data) 2011 = metai

2 priedas

TRANSPORTO PRIEMONIŲ PASIRINKIMAS IR TEMPERATŪROS SĄLYGOS, KURIŲ TURI BŪTI LAIKOMASI GABENANT GREITAI (SMARKIAI) UŽŠALDYTUS IR ŠALDYTUS MAISTO PRODUKTUS

1. Greitai (smarkiai) užšaldytiems ir šaldytiems maisto produktams gabenti transporto priemonės turi būti pasirenkamos ir naudojamos taip, kad gabenimo metu aukščiausia maisto produktų temperatūra bet kuriame krovinio taške neviršytų nurodytos temperatūros.

Tai reiškia, kad transporto priemonėse greitai užšaldytiems maisto produktams gabenti įrengiami šio priedo 1 papildyme nurodyti prietaisai. Tačiau maisto produktų temperatūra tikrinama pagal šio priedo 2 papildyme aprašytą procedūrą.

2. Taigi maisto produktų temperatūra bet kuriame krovinio taške turi būti ne aukštesnė kaip nurodytoji temperatūra pakraunant, gabenant ir iškraunant.

3. Jeigu prireikia atidaryti transporto priemonę, pavyzdžiui, kontrolei, labai svarbu užtikrinti, kad nebūtų pažeistos šio priedo ir Tarptautinės prekių pasienio kontrolės derinimo konvencijos sąlygos ir procedūros dėl maisto produktų.

4. Kai kurių procesų metu, pavyzdžiui, atšildant mechaninės transporto priemonės refrižeratoriaus garintuvą, tam tikroje krovinio dalyje, pavyzdžiui, prie garintuvo, leidžiamas trumpalaikis maisto produktų paviršiaus temperatūros pakilimas, bet ne daugiau kaip 3 °C.

Ledai .........................................................................................................................  –20 °C

Šaldyta arba greitai (smarkiai) užšaldyta žuvis, žuvies produktai, moliuskai, vėžiagyviai

ir kiti greitai smarkiai užšaldyti maisto produktai .....................................................  –18 °C

Visi šaldyti maisto produktai (išskyrus sviestą) ........................................................  –12 °C

Sviestas .....................................................................................................................  –10 °C

Toliau nurodyti smarkiai užšaldyti ir šaldyti maisto produktai turi būti nedelsiant apdorojami juos atvežus į paskirties vietą¹:

Sviestas

Koncentruotos vaisių sultys

________________

¹ Gabenant išvardytus smarkiai užšaldytus ir šaldytus maisto produktus, kuriuos atvežus į paskirties vietą reikia nedelsiant apdoroti, leidžiama palaipsniui didinti jų temperatūrą, bet atvykus į paskirties vietą temperatūra negali būti aukštesnė kaip ta, kurią nurodė siuntėjas ir kuri nurodyta gabenimo sutartyje. Temperatūra negali viršyti didžiausios temperatūros, leidžiamos tokiems šaldomiems maisto produktams, kaip minėta 3 priede. Gabenimo dokumentuose nurodomas maisto produkto pavadinimas, ar produktas stipriai užšaldytas ar užšaldytas, ar jį reikia iš karto apdoroti, pristačius į paskirties vietą. Toks gabenimas atliekamas ATP patvirtintomis transporto priemonėmis nenaudojant šilumos prietaisų maisto produktų temperatūrai didinti.

2 priedo 1 papildymas

ORO TEMPERATŪROS KONTROLĖ, GABENANT GREITAI GENDANČIUS GREITAI UŽŠALDYTUS MAISTO PRODUKTUS

Transporto priemonėje privalo būti įrengti tinkami registravimo prietaisai, kuriais dažnais ir nuolatiniais intervalais tikrinama temperatūra, kurioje gabenami greitai užšaldyti maistui tinkami produktai.

Matavimo prietaisai privalo būti patvirtinti akredituotos įstaigos, o jų dokumentai privalo būti pateikiami kompetentingoms ATP įstaigoms tvirtinti.

Matuokliai privalo atitikti EN 12830 (Temperatūros registravimo prietaisai gabenant, sandėliuojant ir paskirstant atšaldytą, šaldytą, smarkiai užšaldytą (greitai užšaldytą) maistą ir valgomuosius ledus. Bandymai, eksploataciniai duomenys, tinkamumas) ir EN 13486 (Temperatūros registravimo prietaisai ir termometrai, naudojami gabenant, sandėliuojant ir paskirstant atšaldytą, užšaldytą, smarkiai užšaldytą / greitai užšaldytą maistą ir valgomuosius ledus. Periodinė patikra) standartus.

Prie taip gautų temperatūros registravimo duomenų valdytojas privalo pažymėti datą ir juos saugoti bent metus ar ilgiau pagal maisto produktų pobūdį.

Matuokliai atitinka šio papildymo nuostatas vienus metus po pirmiau minėtos nuostatos įsigaliojimo. Iki tos dienos įrengtus matuoklius, kurie neatitinka pirmiau nurodyto standarto, tebegalima naudoti iki 2009 m. gruodžio 31 d.

2 priedo 2 papildymas

PAVYZDŽIŲ ATRINKIMO IR TEMPERATŪROS MATAVIMO PROCEDŪRA GABENANT ATŠALDYTUS, ŠALDYTUS IR GREITAI UŽŠALDYTUS GREITAI GENDANČIUS MAISTO PRODUKTUS

A. BENDROSIOS NUOSTATOS

1. Temperatūros patikrinimai ir matavimai, nurodyti 2 ir 3 papildymuose, turi būti atliekami taip, kad maisto produktų saugos ar kokybės sąlygos nebūtų kenksmingos. Maisto produktų temperatūra turi būti matuojama šaldymo aplinkoje, siekiant kuo mažesnių laiko sąnaudų ir transporto veiklos trikdymo.

2. Pageidautina, kad 1 dalyje nurodytos patikrinimo ir matavimo procedūros būtų atliekamos pakrovimo arba iškrovimo punkte. Paprastai šios procedūros neturėtų būti atliekamos gabenimo metu, nebent iškiltų rimtų abejonių dėl maisto produktų temperatūros atitikties, kaip nurodyta 2 ir 3 prieduose.

3. Kai įmanoma, patikrinimo metu reikia atsižvelgti į temperatūros kontrolės priemonių informaciją reiso metu, prieš atrenkant tokius greitai gendančių maisto produktų krovinius bandinių ėmimo ir matavimo procedūroms. Maisto produktų temperatūra matuojama tik tuo atveju, jei yra pagrįstų abejonių dėl temperatūros kontrolės gabenimo metu.

4. Atrinkus krovinius, pirmiausia atliekami matavimai neardant krovinio (tarp dėžių ar pakuočių). Tik tuo atveju, jei neardomųjų matavimų rezultatai neatitinka 2 ir 3 prieduose nurodytų temperatūrų (atsižvelgiant į leidžiamą nuokrypą), atliekami ardomieji matavimai. Jeigu kroviniai arba dėžės buvo atidarytos patikrinti, bet nesiimta jokių tolesnių veiksmų, jos turi būti vėl sandariai uždarytos, nurodant patikrinimo laiką, datą ir vietą bei uždedant patikrinimo įstaigos oficialų antspaudą.

B. PAVYZDŽIŲ ATRINKIMAS

5. Temperatūrai matuoti atrenkamos tokio tipo pakuotės, kurių temperatūra rodytų krovinio šilčiausio taško temperatūrą.

6. Kai reikia atrinkti pavyzdžius gabenant pakrautus krovinius, turi būti imami du pavyzdžiai iš krovinio viršaus ir apačios, esantys prie pat kiekvienų durelių ar durelių poros atsidarymo krašto.

7. Kai pavyzdžiai imami krovinio iškrovimo metu, reikia atrinkti keturis pavyzdžius iš bet kurių toliau nurodytų vietų:

- krovinio viršaus ir apačios prie pat durelių atsidarymo krašto;

- krovinių viršutinių galinių kampų (t. y. labiausiai nutolusių nuo šaldymo įrenginio);

- krovinio vidurio;

- krovinio priekinio paviršiaus vidurio (t. y. arčiausiai prie šaldymo įrenginio);

- krovinio priekinio paviršiaus viršutinio arba apatinio kampo (t. y. arčiausiai prie šaldymo įrenginio grįžtamojo oro ėmiklio).

8. 3 priede nurodytų atšaldytų maisto produktų pavyzdžiai taip pat turi būti imami iš šalčiausios vietos, siekiant įsitikinti, kad gabenant jie neužšalo.

C. GREITAI GENDANČIŲ MAISTO PRODUKTŲ TEMPERATŪROS MATAVIMAS

9. Prieš matavimą, temperatūros matavimo zondas atšaldomas iki įmanomos produktui artimiausios temperatūros.

I. Atšaldyti maisto produktai

10. Neardomieji matavimai. Matavimai tarp dėžių ir pakuočių atliekami zondu su plokščia galvute, turinčiu gerą sąlytį su paviršiumi, mažą šiluminę masę ir didelį šiluminį laidumą. Įleidžiant zondą tarp maisto produktų dėžių ar pakuočių turi būti užtikrintas pakankamas slėgis geram šiluminiam sąlyčiui ir pakankamas zondo ilgis, siekiant sumažinti laidumo paklaidas.

11. Ardomieji matavimai. Turi būti naudojamas tvirtas ir nelankstus zondas su nusmailintu antgaliu, pagamintas iš lengvai valomos ir dezinfekuojamos medžiagos. Zondas įleidžiamas į maisto pakuotės vidurį, o temperatūra registruojama, kai rodmuo nusistovi.

II. Šaldyti ir greitai užšaldyti maisto produktai

12. Neardomasis matavimas. Kaip aprašyta 10 dalyje.

13. Ardomasis matavimas. Temperatūros zondai neskirti įsiskverbti į užšaldytus maisto produktus. Dėl to produkte reikia padaryti angelę zondui įleisti. Tokia angelė padaroma iš anksto atšaldytu, aštriu, nusmailintu metaliniu įrankiu skirtu įsiskverbti į produktą, kaip antai ledo pramuštuvu, rankiniu grąžtu arba spiraliniu grąžtu. Angos diametras turi atitikti zondo diametrą. Zondo įvedimo gylis priklausys nuo produkto tipo:

i) jei leidžia produkto matmenys, zondas įleidžiamas į 2,5 cm gylį nuo produkto paviršiaus;

ii) kai dėl produkto dydžio i papunkčio reikalavimų įvykdyti negalima, zondas įleidžiamas į minimalų gylį nuo paviršiaus, kuris yra 3–4 kartus didesnis nei zondo diametras;

iii) kai kuriuose produktuose dėl jų dydžio arba sudėties neįmanoma ar netikslinga padaryti angą (pvz., kubeliais pjaustytose daržovėse). Tokiu atveju maisto pakuotės vidaus temperatūra turi būti nustatoma į pakuotės vidų įleidžiant tinkamą aštrų zondą, kad būtų išmatuota sąlyčio su maistu temperatūra.

Įleidus zondą, registruojama nusistovėjusios temperatūros vertė.

D. MATAVIMO SISTEMOS BENDRIEJI TECHNINIAI DUOMENYS

14. Temperatūrai nustatyti naudojama matavimo sistema (zondas ir rodmuo) atitinka tokius techninius duomenis:

i) reagavimo laikas turi pasiekti 90 % pradinio ir galutinio rodmens skirtumo per tris minutes,

ii)¹ sistemos tikslumas privalo būti ne mažesnis nei ±0,5 °C matuojant temperatūrą nuo –20 °C iki +30 °C,

iii)¹ matavimo tikslumas negali keistis daugiau nei 0,3 °C matuojant aplinkos temperatūroje nuo –20 °C iki +30 °C,

iv) prietaiso ekrano skiriamoji geba turi būti 0,1 °C,

v)¹reguliariai turi būti tikrinamas sistemos tikslumas,

vi) sistema turi būti patvirtinta galiojančiu patvirtintos įstaigos išduotu kalibravimo sertifikatu,

vii) sistemos elektrinės dalys turi būti apsaugotos nuo nepageidaujamo drėgmės kondensavimosi poveikio,

viii) sistema turi būti tvirta ir atspari smūgiams.

______________

¹ Procedūra bus nustatyta.

E. LEIDŽIAMAS TEMPERATŪROS MATAVIMO NUOKRYPIS

14. Matuojant temperatūrą leistinos tam tikros nuokrypos:

i) darbinės – šaldyto arba greitai užšaldyto maisto atveju – trumpalaikis maisto produktų paviršiaus temperatūros, leistinos pagal 2 priedą, padidėjimas ne daugiau kaip 3 °C,

ii) metodologijos – atliekant neardomuosius matavimus gautas rodmuo gali daugiausia 2 °C skirtis nuo tikros produkto temperatūros matavimo rodmens, atsižvelgiant visų pirma į pakuotės dėžės kartono storį. Ši nuokrypa netaikoma ardomajam temperatūros matavimui.

3 priedas

TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR TEMPERATŪROS SĄLYGŲ PARINKIMAS GABENANT ATŠALDYTUS MAISTO PRODUKTUS

1. Toliau nurodytiems atšaldytiems maisto produktams gabenti transporto priemonės turi būti pasirenkamos ir naudojamos taip, kad gabenimo metu aukščiausia maisto produktų temperatūra bet kuriame krovinio taške neviršytų nurodytos temperatūros. Tačiau, jei tikrinama maisto produktų temperatūra, tai atliekama pagal šio Susitarimo 2 priedo 2 papildyme aprašytą procedūrą.

2. Taigi, maisto produktų temperatūra bet kuriame krovinio taške turi būti ne aukštesnė kaip nurodytoji temperatūra pakraunant, gabenant ir iškraunant.

3. Jeigu prireikia atidaryti transporto priemonę, pavyzdžiui, kontrolei, labai svarbu užtikrinti, kad nebūtų pažeistos šio priedo ir Tarptautinės prekių pasienio kontrolės derinimo konvencijos sąlygos ir procedūros dėl maisto produktų.

4. Maisto produktų temperatūros kontrolė nurodyta šiame priede turi būti atliekama taip, kad ją atliekant neužšaltų nė vienas krovinio taškas.

	Didžiausia temperatūra
I. Šviežias pienas^1	+6 °C
II. Raudonoji mėsa^2 ir didelių medžiojamųjų gyvūnų mėsa (išskyrus I kategorijos subproduktus)	+7 °C
III. Mėsos produktai^3, pasterizuotas pienas, švieži pieno produktai (jogurtas, kefyras, grietinė ir šviežias sūris^4), maisto pusfabrikačiai (mėsa, žuvis, daržovės) ir vartojimui paruoštos šviežios daržovės ir daržovių produktai^5 ir žuvies produktai^3, kurie neišvardyti toliau	+6 °C arba etiketėje ir (arba) gabenimo dokumentuose nurodytoje temperatūroje
IV. Medžiojamųjų žvėrių mėsa (išskyrus didelius medžiojamus žvėris), vištiena^2 ir triušiena	+4 °C
V. I kategorijos subproduktai^2	+3 °C
VI. Malta mėsa^2	+2 °C arba etiketėje ir (arba) gabenimo dokumentuose nurodytoje temperatūroje
VII. Neapdorota žuvis, moliuskai ir vėžiagyviai^6	tirpstančiame lede arba tirpstančio ledo temperatūroje

_____________

¹ Kai pienas surenkamas iš ūkių neatidėliotinam perdirbimui, gabenimo metu temperatūra gali pakilti iki +10 ^°C.

² Bet kokie jos gaminiai.

³ Išskyrus sūdytus, rūkytus, džiovintus ar sterilizuotus produktus.

⁴ „Šviežias sūris“ – tai nenokintas (nebrandintas) sūris, kuris yra tinkamas vartoti netrukus po pagaminimo ir kurio laikymo laikotarpis yra ribotas.

⁵ Kubeliais, riekelėmis ar kitaip susmulkintos šviežios daržovės, išskyrus tas, kurios tėra nuplautos, nuluptos ar tiesiog perpjautos pusiau.

⁶ Išskyrus gyvą žuvį, gyvus moliuskus ir gyvus vėžiagyvius.

_________________