LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRAS
ĮSAKYMAS
DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2022 M. GRUODŽIO 22 D. ĮSAKYMO NR. 3-580 „DĖL 2022–2030 METŲ PLĖTROS PROGRAMOS VALDYTOJOS LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTERIJOS SUSISIEKIMO PLĖTROS PROGRAMOS PAŽANGOS PRIEMONĖS NR. 10-001-05-03-06 „GERINTI EISMO SAUGĄ“ APRAŠO PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO
2025 m. lapkričio 28 d. Nr. 3-380
Vilnius
P a k e i č i u 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 10-001-05-03-06 „Gerinti eismo saugą“ aprašą, patvirtintą Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2022 m. gruodžio 22 d. įsakymu Nr. 3-580 „Dėl 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 10-001-05-03-06 „Gerinti eismo saugą“ aprašo patvirtinimo“:
1. Pakeičiu I skyrių ir jį išdėstau taip:
„I SKYRIUS
PLĖTROS PROGRAMOS PAŽANGOS PRIEMONĖS SIEKIAMI REZULTATAI
| Rezultato rodiklio kodas |
Rezultato rodiklio pavadinimas |
Matavimo vienetas |
Pradinė rezultato rodiklio reikšmė (metai) |
Siektinos rezultato rodiklio reikšmės |
Finansavimo šaltinis (-iai) |
|
| Tarpinė reikšmė 2025 m. |
Galutinė reikšmė 2030 m. |
|
||||
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| R-02-10-001-05-03-06-01 |
Panaikintų juodųjų dėmių dalis |
Procentai |
60 (2020 m.) |
- |
100 (2030 m.) |
Kelių priežiūros ir plėtros programa (toliau – KPPP) |
| R-02-10-001-05-03-06-02 |
Eisme dalyvaujančių techniškai tvarkingų transporto priemonių dalis (privalomosios techninės apžiūros metu nustatytų techniškai tvarkingų transporto priemonių skaičius nuo visų į privalomąją techninę apžiūrą atvykusių transporto priemonių skaičiaus) |
Procentai |
53 (2020 m.) |
- |
85 |
KPPP |
| R-02-10-001-05-03-06-03 |
Įgyvendintų Lietuvos transporto saugos administracijos ir Transporto kompetencijos agentūros rekomendacijų dėl saugaus eismo gerinimo dalis |
Procentai |
50 (2020 m.) |
- |
95 |
KPPP |
| R-02-10-001-05-03-06-04 |
Žuvusiųjų ir sužeistųjų geležinkelių pervažose skaičius |
Skaičius per metus |
1 (2020 m.) |
- |
0 (2029 m.) |
2021–2027 m. Europos Sąjungos fondų investicijų programa (toliau – 2021–2027 m. IP) |
| R-02-10-001-05-03-06-05 |
Žuvusiųjų TEN-T keliuose skaičius |
Skaičius per metus |
54 (2019 m.) |
- |
26 (2029 m.) |
2021–2027 m. IP, KPPP |
| R-02-10-001-05-03-06-06 |
Užtikrintas saugus ir patikimas prieglobstis laivams nuo atviros jūros bangavimo, sudarant sąlygas vykdyti saugias laivų švartavimo ir stovėjimo operacijas |
Dienos per metus |
0 (2025 m.) |
- |
330 (2029 m.) |
Valstybės biudžeto lėšos (toliau – VB) |
Pastaba: prie rodiklio R-02-10-001-05-03-06-04 (Žuvusiųjų ir sužeistųjų geležinkelių pervažose skaičius) reikšmės siekimo prisideda 1.2 veikla „Vieno lygio geležinkelio pervažų modernizavimas“ ir 1.3. veikla „Dviejų lygių pėsčiųjų perėjų įrengimas ir (ar) modernizavimas“, o prie rodiklio R-02-10-001-05-03-06-05 (Žuvusiųjų TEN-T keliuose skaičius) reikšmės siekimo prisideda 1.1 veikla „Eismo kontrolės sistemų diegimas“.
2. Pakeičiu II skyrių ir jį išdėstau taip:
„II SKYRIUS
PLĖTROS PROGRAMOS PAŽANGOS PRIEMONĖS FINANSAVIMO ŠALTINIAI
|
Finansavimo šaltiniai |
Finansavimo apimtis, eurais; iš jų: |
||
| Nacionalinio pažangos plano (toliau – NPP) finansinėse projekcijose numatytų lėšų suma |
NPP* finansinėse projekcijose nenumatytų papildomai skirtų lėšų suma |
NPP** finansinėse projekcijose nenumatytų papildomų lėšų poreikio suma |
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
| 1.1. Valstybės biudžeto lėšos |
|
11 841 000,00 |
26 484 850,00 |
| 1.1.1. VB (1.1.1.1.1) |
|
11 841 000,00 |
26 484 850,00 |
| 1.2. Europos Sąjungos ir kitos tarptautinės finansinės paramos bendrojo finansavimo lėšos |
0 |
0 |
0 |
| 1.3. Europos Sąjungos ir kitos tarptautinės finansinės paramos lėšos |
25 824 045,91 |
0 |
0 |
| 1.3.1. 2021–2027 m. IP Sanglaudos fondo lėšos (1.3.2.8.1) |
25 624 045,91 |
0 |
0 |
| 1.3.2. EITP 2021–2027 m. lėšos (1.3.3.1.59) |
200 000,00 |
0 |
0 |
| 1.4. Biudžetinių įstaigų pajamų įmokos ir kitos pajamos |
- |
0 |
0 |
| 2. Kitos lėšos |
|
5 748 025,58 |
- |
| 2.1.Savivaldybių biudžetų lėšos |
|
333 423,66 |
- |
| 2.2. Privačios lėšos |
|
5 414 601,92 |
- |
| 2.3. Kitos viešosios lėšos |
- |
- |
- |
| IŠ VISO: |
25 824 045,91 |
17 589 025,58 |
26 484 850,00 |
Pastabos:
1. * Valstybės biudžeto lėšos bus skiriamos paskirstant tam tikrų metų biudžete suplanuotas KPPP finansavimo lėšas, kaip jos apibrėžtos Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatyme.
2. ** NPP finansinėse projekcijose nenumatytų papildomų lėšų poreikio suma veikloms: „1.1. Eismo kontrolės sistemų diegimas (Sanglaudos fondas, 3.1.2 veikla)“ projektui „1.1.2. „Kelių oro sąlygų stotelių įrengimas“; „1.3. Sankryžų rekonstravimas“; „1.4. Saugaus eismo priemonių, mažinančių arba visiškai šalinančių juodųjų dėmių riziką, įdiegimas“.
3. Papildau III skyriaus lentelę 1.6 papunkčiu:
| „1.6. Jūrų transporto eismo sąlygų gerinimas Šventosios jūrų uoste |
I |
Palangos miesto savivaldybės administracija |
P |
Ne |
D |
10 120 000 |
VB |
|
R-02-10-001-05-03-06-06 Užtikrintas saugus ir patikimas prieglobstis laivams nuo atviros jūros bangavimo, sudarant sąlygas vykdyti saugias laivų švartavimo ir stovėjimo operacijas |
330 (2029 m.) |
|
- |
| P-10-001-05-03-06-07 Pastatytas Šventosios jūrų uosto šiaurinis bangolaužis (molas), vienetai |
1 (2028 m.) |
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija“ |
4. Papildau III skyriaus lentelę 1.6.1 papunkčiu:
| „1.6.1. Šventosios jūrų uosto šiaurinio bangolaužio (molo) įrengimas |
I |
Palangos miesto savivaldybės administracija |
P |
Ne |
D |
10 120 000 |
VB |
|
R-02-10-001-05-03-06-06 Užtikrintas saugus ir patikimas prieglobstis laivams nuo atviros jūros bangavimo, sudarant sąlygas vykdyti saugias laivų švartavimo ir stovėjimo operacijas |
330 (2029 m.) |
|
- |
| P-10-001-05-03-06-07 Pastatytas Šventosios jūrų uosto šiaurinis bangolaužis (molas), vienetai |
1 (2028 m.) |
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija“ |
5. Pakeičiu III skyriaus lentelės paskutinę pastraipą ir ją išdėstau taip:
| „IŠ VISO: |
|
|
|
|
|
69 897 921,49“. |
|
|
|
|
|
|
6. Papildau 2 priedą X skyriumi:
„X SKYRIUS
Stebėsenos rodiklio „PASTATYTAS ŠVENTOSIOS JŪRŲ UOSTO ŠIAURINIS BANGOLAUŽIS (MOLAS)“ aprašymo kortelė
|
|
Elementai |
Kodai, pavadinimai ir aprašymas |
| 1. |
Stebėsenos rodiklio pavadinimas |
Pastatytas Šventosios jūrų uosto šiaurinis bangolaužis (molas) |
| 2. |
Stebėsenos rodiklio matavimo vienetai |
Vienetai |
| 3. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės kryptis |
Didėjimas (siekiama stebėsenos rodiklio reikšmės didėjimo) |
| 4. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės tipas |
Skaitinė reikšmė (išreiškiama skaičiais) |
| 5. |
Stebėsenos rodiklio tipas |
Produkto |
| 6. |
Stebėsenos rodiklio kodas |
P-10-001-05-03-06-07 |
| 7. |
Europos Komisijos suteiktas stebėsenos rodiklio kodas |
|
| 8. |
Stebėsenos rodiklio paaiškinimas, sąvokų apibrėžtys |
Bangolaužis (molas) – uostų hidrotechninis įrenginys iš betono, akmenų ir t. t., skirtas akvatorijos apsaugojimui nuo bangų smūgių, srovių, užnešimo sąnašomis ir pan. |
| 9. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės apskaičiavimo tipas |
Automatiškai apskaičiuojamas stebėsenos rodiklis. |
| 10. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės apskaičiavimo metodas |
Rodiklio reikšmė apskaičiuojama, kai projekto vykdytojas fiksuoja pastatytą Šventosios jūrų uosto šiaurinį bangolaužį (molą). |
| 11. |
Stebėsenos rodiklio duomenų šaltiniai |
Pirminis duomenų šaltinis – statybos užbaigimo aktas, deklaracija apie statybos užbaigimą ir (arba) priėmimo–perdavimo aktas. Antrinis duomenų šaltinis – veiklos ataskaita. |
| 12. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės skaičiavimo periodiškumas |
Rodiklis siekiamas projekto įgyvendinimo metu ir už jį atsiskaitoma teikiant projekto veiklos ataskaitą. |
| 13. |
Stebėsenos rodiklio pasiekimo momentas |
Rodiklis laikomas pasiektu, kai projekto veiklų įgyvendinimo pabaigoje pasirašomas statybos užbaigimo aktas arba deklaracija apie statybos užbaigimą arba darbų, prekių ar paslaugų priėmimo–perdavimo aktas. |
| 14. |
Už stebėsenos rodiklį atsakinga įstaiga |
Už stebėsenos rodiklį atsakinga Susisiekimo ministerija. Už stebėsenos rodiklio pasiekimą ir duomenų apie pasiektą stebėsenos rodiklio reikšmę teikimą antriniuose šaltiniuose yra atsakingas projekto vykdytojas. |
| 15. |
Įstaigos padalinys ir kontaktinis telefono numeris |
Susisiekimo ministerijos Vandens transporto grupė, tel. +370 660 75284. |
| 16. |
Kita svarbi informacija“ |
|
7. Papildau 2 priedą XI skyriumi:
„XI SKYRIUS
Stebėsenos rodiklio „UŽTIKRINTAS SAUGUS IR PATIKIMAS PRIEGLOBSTIS LAIVAMS NUO ATVIROS JŪROS BANGAVIMO, SUDARANT SĄLYGAS VYKDYTI SAUGIAS LAIVŲ ŠVARTAVIMO IR STOVĖJIMO OPERACIJAS“ aprašymo kortelė/
|
|
Elementai |
Kodai, pavadinimai ir aprašymas |
| 1. |
Stebėsenos rodiklio pavadinimas |
Užtikrintas saugus ir patikimas prieglobstis laivams nuo atviros jūros bangavimo, sudarant sąlygas vykdyti saugias laivų švartavimo ir stovėjimo operacijas |
| 2. |
Stebėsenos rodiklio matavimo vienetai |
Dienos per metus |
| 3. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės kryptis |
Didėjimas |
| 4. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės tipas |
Skaitinė reikšmė |
| 5. |
Stebėsenos rodiklio tipas |
Rezultato |
| 6. |
Stebėsenos rodiklio kodas |
R-10-001-05-03-06-06 |
| 7. |
Europos Komisijos suteiktas stebėsenos rodiklio kodas |
|
| 8. |
Stebėsenos rodiklio paaiškinimas, sąvokų apibrėžtys |
Sąlygos saugioms laivų švartavimo ir stovėjimo operacijoms vykdyti bus užtikrintos įrengus Šventosios jūrų uosto šiaurinį bangolaužį. Bangolaužis (molas) – uostų hidrotechninis įrenginys iš betono, akmenų ir t. t., skirtas akvatorijos apsaugojimui nuo bangų smūgių, srovių, užnešimo sąnašomis ir pan. |
| 9. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės apskaičiavimo tipas |
Įvedamasis stebėsenos rodiklis |
| 10. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės apskaičiavimo metodas |
Rodiklio reikšmė apskaičiuojama vertinant projekto įgyvendinimo metu išplėstą Šventosios jūrų uosto infrastruktūrą ir pastatyto šiaurinio bangolaužio (molo) naudą saugiai laivybai. |
| 11. |
Stebėsenos rodiklio duomenų šaltiniai |
Pirminis duomenų šaltinis – projekto vykdytojo atlikto tyrimo (vertinimo) ataskaita. Antrinis duomenų šaltinis – ataskaita po projekto finansavimo pabaigos. |
| 12. |
Stebėsenos rodiklio reikšmės skaičiavimo periodiškumas |
Rodiklio reikšmė nustatoma po projekto finansavimo pabaigos, kai projekto vykdytojas atlieka tyrimą (vertinimą) pasiektai stebėsenos rodiklio reikšmei nustatyti. |
| 13. |
Stebėsenos rodiklio pasiekimo momentas |
Pasiekta rodiklio reikšmė nustatoma, kai ne vėliau kaip praėjus metams po projekto finansavimo pabaigos projekto vykdytojas pateikia atliktu tyrimu (vertinimu) nustatytą pasiektą stebėsenos rodiklio reikšmę. |
| 14. |
Už stebėsenos rodiklį atsakinga įstaiga |
Už stebėsenos rodiklį atsakinga Susisiekimo ministerija. Už stebėsenos rodiklio pasiekimą ir duomenų apie pasiektą stebėsenos rodiklio reikšmę teikimą antriniuose šaltiniuose yra atsakingas projekto vykdytojas. |
| 15. |
Įstaigos padalinys ir kontaktinis telefono numeris |
Susisiekimo ministerijos Vandens transporto grupė, tel. +370 660 75284. |
| 16. |
Kita svarbi informacija“ |
|